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青海英能電力科技有限公司，專業儀器儀表及手動控制設備等。電力電子元件、高低壓家用電器、電力金具、電線電纜技術開發； 防雷裝置測量； 儀器儀表、研究與開發； 消防設備及器材、通訊終端設備； 五金電器、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業手動設備的銷售； 自營及各類商品和技術的進出口。
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24GHz 雷達 IC 軟件支持使用軟件圖形用戶界面 (GUI)，在 DSP 雷達支持函數庫中，具有一些附加函數來利用原始數據并使用專為雷達感測設計的工具（例如 2D/3D 雷達 FFT、CFAR 和分類）算法）在PC上執行后。 FMCW 雷達系統基礎知識展示了雷達發射時形成的調頻連續波 (FMCW) 雷達波的斜率，以及一組用于定義雷達傳感設計信息的重要雷達方程。 FMCW雷達概念距離碼率取決于發射擴頻掃描帶寬——發射掃描帶寬越高，雷達感測距離碼率越高。
第三種增益模式可能會妨礙消防員看到受害者、同事或逃生路線電功率單位一覽表，這是一個非常嚴重的安全和搜救問題。 關于預測閃絡的傳言 有時人們認為熱像儀可以預測閃絡。 這是無稽之談。 當空氣濕度遠高于 +5°C 時會發生閃絡。 雖然使用體溫范圍超過+5℃的紅外熱像儀進行檢測，但很難預測閃絡。 因為紅外熱像儀測量的是表面溫度的差異，而不是空氣濕度的差異。 至于閃光為何形成，目前還沒有一個明確的答案。 閃絡是不可預測的，即使在理想的閃絡條件下也可能不會發生。
車輛電子設備中有隔離式和非隔離式 DUT。 它們通常用于與底盤、BMS 和其他容易產生瞬時高電壓的設備進行隔離通信連接。 隔離DUT的目的是避免電磁干擾影響DUT通信信號和瞬時高壓脈沖。 銷毀 DUT； 它通常用于與低壓汽車電子設備通信，而不是隔離 DUT。 CANDT根據DUT類型，設計了隔離電源和非隔離電源兩種供電方式。 本文與讀者討論隔離和非隔離電路原理和接線方法的區別，以及它們對測試的影響。 常見的CAN設備分為兩類：隔離型和非隔離型。
補償不足或補償過度的探頭可能會在檢測被測信號的幅度、上升時間和波形失真時引入顯著的偏差。 探針 為特定的檢測任務選擇合適的探針始終會產生最佳的檢測結果。 一般來說，對于通用檢測，10:1探頭就足夠了； 但對于低幅度信號檢測，您可能需要考慮 1:1 探頭。 進行高速檢測時應仔細考慮探頭電容。 具有大電容值的探頭會增強上升沿和增長沿，甚至在檢查單個組件（高速收集器）的輸入或輸出時會導致此類組件的振蕩。 探測高速電路的另一個考慮因素是使用有源 FET 探頭。
I2C總線是該公司開發的一種兩線串行總線，用于連接微控制器及其外設。 I2C總線形成于20世紀80年代。 它最初是為音頻和設備開發的。 現在主要用于服務器管理。 包括各個部件狀態的通訊，可以隨時監控顯存、硬盤、網絡、系統濕度等多個參數，降低了系統的安全性并方便管理。 I2C 總線特性 I2C 總線的主要優點是簡單和高效。 由于插座直接在組件上，I2C總線占用的空間非常小，減少了電路板空間和芯片引腳數量，增加了互連成本。
一家英國公司的維護總監表示，他們的一款氣動扭矩工具中的低壓可能會導致產品缺陷。 “如果設備扭矩不對，無論是扭矩不足還是扭矩過大，都可能導致產品召回。還會導致原本非常標準的工藝投入更多的勞動力。” 他說：“這將是收入和設備成本的損失。在最壞的情況下，我們還會因為未交貨而失去訂單。” 因此，公用事業、工業和機構將壓縮空氣系統視為節省成本的潛在來源也就不足為奇了。修復泄漏將節省運營成本，從而避免必須減少系統的額外容量。
紅外熱成像檢測以其快速、非接觸、檢測結果直觀等技術優勢，在電氣工程領域得到廣泛應用。 它也是一種用于監測、診斷或預測自動扶梯控制系統故障的新技術。 傳統扶梯測量技術與紅外熱像測量技術對比。 傳統的自動扶梯電氣測量技術大多采用接觸檢測方式。 首先，需要對自動扶梯電氣系統中各設備關鍵點的電壓、電壓或其他參數進行測試。 然后，檢查人員將結合自動扶梯電氣控制原理和故障現象進行判別分析，即可診斷出自動扶梯的故障部位或部件。 通常電功率單位一覽表，整個測量過程需要較長時間，并且要求扶梯檢測人員具有較強的特種設備專業知識，以及扶梯電氣原理。 對自動扶梯的電氣系統進行了詳細介紹，如安全電路圖、元件布置圖等。
