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[!--downpath--]電源問題
1、電源電流過低
當電源電流過高時，電動機反電動勢、磁通及鐵損密度均急劇減小。因為鐵耗損的大小與磁路密度平方成反比，則鐵耗損降低，造成鐵心過熱。而磁路降低，又使得電樞電壓份量大幅降低，導致繞組定子銅損減小，使定子過熱。為此，電源電流超過電動機的額定電流時，會使電動機過熱。
2、電源電流過高
電源電流偏低時，若電動機的電磁力矩保持不變，鐵損將增加，定子電壓相應減小，轉子電壓中負載電源份量急劇降低，導致繞線的銅耗損減小，使得定、轉子定子過熱。
3、電源電流不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燙傷造成一相不通，都將導致單相電動機走三相，使得運行的二相定子通過大電壓而過熱，及至被毀。因而，對于單相馬達通常不適用繼電器進行保護。
4、三相電源不平衡
當單相電源不平衡時，會使電動機的單相電壓不平衡，導致定子過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的緣由(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面誘因
電源問題
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率小于電動機的額定功率時，則電動機常年過載運行(即小馬拉小車)，會造成電動機過熱。修理過熱電動機時，應先厘清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備似乎配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，導致電動機定子過熱。故檢修電動機過熱時，負載方面的誘因不能忽略。
馬達本身問題
1、電動機定子斷路
當電動機定子中有一相定子斷路，或并聯大道中有一條大道斷路時，都將造成單相電壓不平衡，使電動機過熱。
2、電動機定子漏電
當電動機定子出現漏電故障時，漏電電壓比正常工作電壓大得多，使定子銅耗損降低，造成定子過熱，甚至燒掉。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，轉子定子流過的電壓要超過額定電壓，乃至引起電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，定子除了嚴重過熱，還將毀壞。當星形聯接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條大道的電動機錯接成二環路并聯，都將使定子與鐵心過熱，嚴重時將毀壞定子。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相定子接反時，就會造成單相電壓嚴重不平衡電機電流過大怎么辦，而使定子過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等電機電流過大怎么辦，均會使電動機電流減小，銅耗損及機械磨擦耗損降低，使電動機過熱。
通風散熱問題
1、環境濕度過低，使進風氣溫高。
2、進風口有雜物堵住，使進風不暢，導致進風量小。
3、電動機內部塵土過多，影響散熱。
4、風扇受損或裝反，導致無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝風擋板，導致電動機無一定的風路。
其他問題
1.返修馬達問題
返修的電動機啟動電壓達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會導致電壓高，形成電動機過熱。
2.串聯內阻問題
繞線式電動機與串接內阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會導致電壓高，形成電動機過熱。
3.電動機震動問題
電動機震動過大也可能導致電動機電流高，緣由及處理方式：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校準
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺母
5、負載忽然過重——減輕負載