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[!--downpath--]氣壓
月球周?chē)h(huán)繞著一層厚厚的空氣，稱(chēng)為大氣層。 空氣可以像水一樣自由流動(dòng)，但也會(huì)受到重力的影響。 因此，空氣內(nèi)部在各個(gè)方向都有浮力，這種浮力稱(chēng)為大氣壓。
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大氣壓力 - 定義
氣壓
1.稱(chēng)為“大氣浮力”。 重要的氣象要素之一。 由于月球周?chē)髿鈱拥囊Χa(chǎn)生的浮力。 它的大小與海拔、溫度等條件有關(guān)。 通常隨著身高的降低而降低。 例如，高山上的大氣壓力比地面小得多。 在水平方向上，大氣壓力的差異導(dǎo)致空氣流動(dòng)。
2. 浮力單位。 “標(biāo)準(zhǔn)大氣壓”的縮寫(xiě)。 科學(xué)上，相當(dāng)于760毫米高度的水銀柱所形成的浮力稱(chēng)為1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，簡(jiǎn)稱(chēng)大氣壓。
月球周?chē)h(huán)繞著一層厚厚的空氣，稱(chēng)為大氣層。 空氣可以像水一樣自由流動(dòng)，但也會(huì)受到重力的影響。 因此，空氣內(nèi)部在各個(gè)方向都有浮力，這種浮力稱(chēng)為大氣壓。 1643年，日本科學(xué)家托里切利將一根80分米長(zhǎng)的細(xì)玻璃管裝滿(mǎn)水銀，倒置在裝有水銀的罐中。 他發(fā)現(xiàn)玻璃管中的水銀增加了大約 4 分米，然后停止增長(zhǎng)。 向上。 這4分米的空間里沒(méi)有空氣，是真空。 托里切利推測(cè)大氣的浮力等于水銀柱的厚度。 后來(lái)，科學(xué)家根據(jù)浮力公式，準(zhǔn)確計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)條件下大氣壓為1.013×10^5Pa。 由于當(dāng)時(shí)信息交流不暢，英國(guó)和美國(guó)對(duì)大氣壓的實(shí)驗(yàn)研究成果在亞洲并不廣為人知，所以最初的大氣壓研究是在美國(guó)獨(dú)立進(jìn)行的。 1654年，奧托格里克在美國(guó)馬格德堡進(jìn)行了著名的馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)，有效地驗(yàn)證了大氣浮力的存在，使人們對(duì)大氣壓力有了深刻的認(rèn)識(shí)。 在那段時(shí)間里，奧特格利克也做了很多實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證大氣壓的存在，也是在這個(gè)時(shí)候他第一次看到托里切利在11年前就測(cè)量了大氣壓。
大氣壓力 - 檢測(cè)到
大氣壓實(shí)驗(yàn)
伽利略的中學(xué)生托里切利實(shí)現(xiàn)了伽利略的夙愿。 受到伽利略的啟發(fā)，托里拆利認(rèn)為，如果使用比水密度大得多的液體，能夠吸收的高度就會(huì)很短。 在日常環(huán)境中，密度最大的液體就是水銀，也就是汞，一種密度是水13.5倍的液態(tài)金屬。 托里切利在一根長(zhǎng)約1米的玻璃管中裝滿(mǎn)水銀，先將開(kāi)口端封好，將玻璃管倒置在裝滿(mǎn)水銀的碟子中，然后將其拉出。 這時(shí)，管內(nèi)的水銀在重力作用下流入碟內(nèi)，水銀柱上方形成真空。 并且，當(dāng)管內(nèi)的水銀位升高到比鍋內(nèi)的水銀位高760mm時(shí)，水銀不再?gòu)呢Q管中流出，而是一直保持這個(gè)高度。 原則上，這個(gè)裝置是世界上第一個(gè)“晴雨表”。
玻璃管中的水銀柱將保持固定高度。 如何解釋這種現(xiàn)象？ 托里切利的合作者維瓦尼提出，厚厚的大氣向上壓在盤(pán)中的水銀上，大氣壓的作用力等于 760 毫米水銀柱的重力，從而使水銀柱保持恒定高度。
由于托里拆利的玻璃管中出現(xiàn)了真空，人類(lèi)可以制造真空、大氣具有質(zhì)量的消息不脛而走，令全亞洲的科學(xué)家們?yōu)橹d奮。 日本語(yǔ)言學(xué)家帕斯卡不僅在家里進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還搬到了山上。 對(duì)比山底的實(shí)驗(yàn)，他發(fā)現(xiàn)高度會(huì)影響大氣壓的數(shù)值。 不難理解，在高山上，頭頂?shù)拇髿飧”?，氣壓也更低?span style="display:none">vgL物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
日本馬格德堡校長(zhǎng)奧托格里克在得知托里切利的實(shí)驗(yàn)后，放下公職，開(kāi)始了科學(xué)實(shí)驗(yàn)。 他把兩個(gè)半徑二十分米的半球放在一起，沒(méi)有釬焊，而是把空心鐵塊里的空氣抽掉，兩個(gè)半球緊緊地粘在一起。 說(shuō)完，兩個(gè)大漢松開(kāi)固定在兩個(gè)半球上的纜繩，朝相反的方向拉了拉。 結(jié)果，鐵塊保持原樣，沒(méi)有分成兩部分。 校長(zhǎng)沖到兩匹馬身邊，卻沒(méi)能分開(kāi)兩個(gè)半球。 再降兩匹馬，還是沒(méi)能戰(zhàn)勝大氣壓力。 還是加起來(lái)十六匹馬，砰的一聲，鐵塊終于裂開(kāi)，馬群將兩個(gè)半球拉了好遠(yuǎn)才站穩(wěn)。
馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)突出了大氣壓力的強(qiáng)度。 據(jù)托里切利估計(jì)，大氣對(duì)物體的壓力約為每平方分米1千克重力。 通常一個(gè)人的體表面積約為2平方米，所以我們每時(shí)每刻都承受著2萬(wàn)公斤大氣的壓力。 兩萬(wàn)公斤？ 我們豈不是已經(jīng)被壓成燒賣(mài)了！ 別怕，我們和馬格德堡半球還是有區(qū)別的。 它的內(nèi)部是真空的，而我們的身體里充滿(mǎn)了空氣。 “不識(shí)廬山真面目，只因身處此山”，感受不到大氣的重量，因?yàn)槲覀兊纳眢w被大氣所包容和滲透。
大氣壓——標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
換算公式：1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760毫米汞柱=76分米汞柱=1.013×10 5帕斯卡=10.336米火柱。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的規(guī)定幾經(jīng)變更。 原來(lái)規(guī)定以氣溫0℃、緯度45°、晴天海平面的大氣浮力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，大致相當(dāng)于76分米水銀柱的高度。 后來(lái)發(fā)現(xiàn)，這種情況下的大氣浮力值并不穩(wěn)定，受風(fēng)、溫度等條件的影響。 所以規(guī)定76分米水銀柱的高度為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓值。 而后來(lái)發(fā)現(xiàn)，在76分米水銀高度的浮力值也是不穩(wěn)定的，水銀的密度會(huì)因?yàn)闈穸鹊挠绊懚l(fā)生變化； g 值也隨經(jīng)度變化。
為保證標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為定值，1954年第十屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)決議規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=牛頓/米2
大氣壓力的變化
室溫、濕度與大氣浮力的關(guān)系
溫度越高，大氣浮力越大
高中數(shù)學(xué)告訴我們：“氣壓的變化與天氣密切相關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，陰天氣壓比晴天氣壓高，冬天氣壓比夏天氣壓高。” 教師通常很難清楚地解釋這個(gè)陳述。 筆者覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題可以歸結(jié)為溫度、濕度和大氣浮力的關(guān)系。 現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)我的初步認(rèn)識(shí)。
我們通常所說(shuō)的大氣層是環(huán)繞月球的整個(gè)空氣層。 它不僅富含二氧化碳、氧氣和氮?dú)獾榷趸?，還富含水蒸氣和塵埃。 我們把水汽少（即溫度低）的空氣稱(chēng)為“干空氣”，把水汽多（即溫度高）的空氣稱(chēng)為“濕空氣”。 不要認(rèn)為“干”的東西一定比“濕”的東西輕。 雖然，干燥空氣的分子量是28.966，而水蒸氣的分子量是18.016，所以干燥空氣分子比水蒸氣分子重。 在相同條件下，干燥空氣比水蒸氣密度大。 水蒸氣的密度只有干燥空氣的62%左右。
應(yīng)該說(shuō)，由于大氣層處于月球周?chē)囊黄_(kāi)闊空間，沒(méi)有特定的界限限制其運(yùn)動(dòng)范圍，這使得它不同于密閉容器中的二氧化碳。 對(duì)于充滿(mǎn)空氣的密閉容器來(lái)說(shuō)，只要容器中的二氧化碳不飽和，那么當(dāng)我們向容器中輸入水蒸氣時(shí)，二氧化碳的浮力必然會(huì)減小。 大氣不是這種情況。 當(dāng)某一地區(qū)的大氣溫度由于自然或人為因素而降低時(shí)，該地區(qū)的“濕空氣”分子（包括空氣分子和水蒸氣分子）必然向周?chē)貐^(qū)擴(kuò)散。 因此，該地區(qū)大氣中“干空氣”的含量比周邊地區(qū)小，水汽濃度比周邊地區(qū)大。 這就好比把米糠加到麥子里，混合物的密度比麥子大，所以這個(gè)地區(qū)濕空氣的密度也比其他地區(qū)干空氣的密度大。 這樣，該區(qū)域單位底面積的氣柱重量大于其他干燥空氣區(qū)域的相同氣柱。 這也告訴我們，大氣壓力隨著氣溫的降低而降低。 就晴天和陰天而言，其實(shí)晴天的氣溫比陰天的要高，所以晴天的氣壓也比陰天的要小。
我們知道大氣壓強(qiáng)怎么算的，二氧化碳分子的“碰撞”是二氧化碳具有浮力的根本原因。 因此，我們也可以解釋大氣壓隨氣溫的變化。 根據(jù)二氧化碳分子運(yùn)動(dòng)的基本理論，二氧化碳分子的平均運(yùn)動(dòng)速度為：
大氣壓力 - 變化的條件
平均質(zhì)量大的二氧化碳分子，其平均動(dòng)量也大（有文獻(xiàn)①說(shuō)：“干空氣的平均速度也比濕空氣小”，這是不正確的）。 對(duì)于相同條件下的空氣和濕空氣，由于空氣中二氧化碳分子的分子密度和平均質(zhì)量比濕空氣大，干空氣分子的平均動(dòng)量也比濕空氣大，所以溫度較低 干燥空氣的壓力高于高溫潮濕空氣的壓力。
當(dāng)我們加熱一個(gè)充滿(mǎn)空氣的密閉容器時(shí)，它的浮力實(shí)際上會(huì)降低。 大氣層的情況就不同了。 當(dāng)某一地區(qū)的大氣濕度因某種誘因下降時(shí)，必然導(dǎo)致風(fēng)量膨脹，空氣分子必然向周?chē)鷶U(kuò)散。 如果溫度高，二氧化碳分子就會(huì)運(yùn)動(dòng)得更快，這就會(huì)成為降低浮力的誘因。 但另一方面，隨著溫度下降，二氧化碳分子會(huì)向周?chē)鷶U(kuò)散，該區(qū)域的二氧化碳分子數(shù)量會(huì)減少，從而產(chǎn)生促進(jìn)浮力減小的誘因。 實(shí)際情況是上述兩種對(duì)立原因共同作用的結(jié)果。 至于這兩個(gè)原因究竟哪個(gè)起主要作用，我們不妨看看臺(tái)灣和海洋氣壓隨溫度變化的實(shí)際情況。 我們說(shuō)春天臺(tái)灣的氣溫比海上高，是因?yàn)榕_(tái)灣的空氣向大海擴(kuò)散，所以臺(tái)灣的氣壓比海上低； ，臺(tái)灣的氣壓高于海洋。 由此可見(jiàn)，在溫度變化和分子擴(kuò)散的兩個(gè)原因中，擴(kuò)散起著主要和決定性的作用。 需要強(qiáng)調(diào)的是，這里所說(shuō)的擴(kuò)散是指空氣的縱向流動(dòng)。 由于垂直氣柱的重量不能因空氣的橫向流動(dòng)而改變（有文獻(xiàn)②說(shuō)體溫引起的氣壓變化是空氣浮沉的結(jié)果，這是不恰當(dāng)?shù)模圆荒芨淖兇髿獾闹亓俊?浮力（高度變化對(duì)重力加速度 g 的影響完全可以忽略不計(jì)）。
因?yàn)樵虑蛏系拇髿饪偭炕臼呛愣ǖ摹?當(dāng)一個(gè)區(qū)域的溫度降低時(shí)，往往會(huì)伴隨著另一區(qū)域的溫度升高，這使得低溫的空氣有可能向高溫?cái)U(kuò)散。 擴(kuò)散的結(jié)果往往是低溫處的氣壓低于高溫處的氣壓。 當(dāng)我們生活的北半球是夏季接受太陽(yáng)熱量最多的時(shí)候，南半球是寒流接受太陽(yáng)熱量最少的時(shí)候。 此時(shí)，由于北半球的空氣向南半球擴(kuò)散，所以北半球的氣壓低于南半球。 而由于大氣總數(shù)基本不變，此時(shí)北半球的氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，而南半球的氣壓實(shí)際上會(huì)低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。 同樣，空氣向相反方向擴(kuò)散，夏季北半球的氣壓會(huì)低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。 因此，在北半球，夏季氣壓高于冬季氣壓。 其實(shí)大氣壓的變化是很復(fù)雜的，但學(xué)校課本上的上述說(shuō)法還是可以解釋的。
大氣壓力 - 五種變化
在不同的季節(jié)、不同的氣候條件和地理位置下，月球上空的大氣壓力值是不同的。 本文選取大氣壓力的五種主要變化，作了一些分析和討論，以供參考。
1、氣壓隨地形高度變化
從微觀(guān)上看，決定二氧化碳浮力的因素主要有兩個(gè)：一是二氧化碳的密度n；二是二氧化碳的密度。 另一個(gè)是二氧化碳的熱力學(xué)溫度T。 隨著月球表面地勢(shì)的下降，月球?qū)Υ髿庵卸趸挤肿拥囊χ饾u減弱，空氣分子密度降低； 與此同時(shí)，大氣層的溫度也降低了。 因此，在月球表面，隨著地勢(shì)高度的降低，大氣壓力的數(shù)值逐漸減小。 如果把大氣中的空氣看成理想的二氧化碳，可以推導(dǎo)出近似反映大氣壓力隨高度變化的公式為：
μ=p0gh/RT
（μ是空氣的平均摩爾質(zhì)量，P0是月球表面的大氣壓，g是月球表面的重力加速度，R是宇宙二氧化碳常數(shù)，T是月球的熱力學(xué)體溫大氣層，h 為氣柱高度）
由上式可知，在不考慮大氣濕度變化的次生原因影響的情況下，大氣壓力值隨地理高度h的減小呈指數(shù)下降，其函數(shù)形象如圖所示。 2km以?xún)?nèi)，大氣壓值可以近似地隨著地理海拔高度的降低呈線(xiàn)性下降； 2km以外，氣壓值隨地理海拔高度的降低而逐漸降低。 因此，過(guò)去中學(xué)數(shù)學(xué)課本上介紹：在2公里的高度范圍內(nèi)，可以近似地認(rèn)為，每下降12米，大氣壓就會(huì)增加1毫米汞柱。
2.大氣壓隨地理經(jīng)度的變化
月球表面大氣的成分，變化最大的是水汽。 人們稱(chēng)水汽較多的空氣為“濕空氣”，水汽較少的空氣為“干空氣”。 有些人憑直覺(jué)覺(jué)得潮濕的空氣比干燥的空氣重，這是不對(duì)的。 干燥空氣的平均分子量為28.966，而水蒸氣的分子量?jī)H為18.106，因此富含水蒸氣的潮濕空氣的密度小于干燥空氣。 即在相同的數(shù)學(xué)條件下，干燥空氣的浮力比潮濕空氣的壓力大。
在月球表面，從赤道到兩極，隨著地理經(jīng)度的減小，一方面，由于月球的自轉(zhuǎn)和極徑的減小，月球?qū)Υ髿獾奈χ饾u減弱，空氣密度降低； 另一方面，因?yàn)閮蓸O的溫度比較低。 低，所以空氣中的水汽較少，可以近似為干燥空氣。 因此，從赤道到兩極，隨著地理經(jīng)度的減小，大氣壓的一般變化規(guī)律是逐漸增大（受氣候等因素的影響，某地的大氣壓值變化可能不服從這條規(guī)則）。
3.大氣壓力的日變化
對(duì)于同一地區(qū)，在三天內(nèi)的不同時(shí)間，地面上的氣壓值也會(huì)不同，這稱(chēng)為氣壓的日變化。 在這三天中，月球表面的大氣壓力有一個(gè)最大值和一個(gè)最小值。 最高值出現(xiàn)在 9-10 點(diǎn)鐘位置。 最低值出現(xiàn)在 15-16 點(diǎn)鐘位置。
大氣壓力的日變化主要有以下三個(gè)原因。 首先是大氣的運(yùn)動(dòng)； 二是大氣濕度的變化； 三是大氣溫度的變化。
日出后，地面開(kāi)始積熱，同時(shí)地面將部分熱量傳遞給大氣，大氣也不斷積熱，其溫度下降，氣溫降低。 當(dāng)體溫下降時(shí)，大氣層逐漸上升并向高空發(fā)散。 早上15-16時(shí)，大氣輻散運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最大值，同時(shí)大氣溫度也達(dá)到最大值。 由于這兩個(gè)誘因的影響，導(dǎo)致這三天的這個(gè)時(shí)候氣壓最低。 16:00以后，大氣濕度逐漸降低，氣溫降低，向下擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)減弱，氣壓值開(kāi)始下降； 進(jìn)入夜晚，大氣變冷并開(kāi)始向地面匯聚。 上午9-10點(diǎn)，大氣輻射復(fù)合增長(zhǎng)被壓縮到最大程度，空氣密度最大，此時(shí)的氣壓是三天來(lái)的最高值。
4.大氣壓年變化
在同一個(gè)地區(qū)，其大氣壓在一年中不同時(shí)期的數(shù)值也是不同的。 這稱(chēng)為大氣壓力的年度變化。 大氣壓力的年變化可分為臺(tái)灣型、海洋型和高山型三種類(lèi)型。 其中，海洋大氣壓力的年變化恰好與臺(tái)灣型相反。 一般所說(shuō)的“冬比夏大氣壓”，指的是臺(tái)灣型大氣壓的年變化。 下面對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)要分析（其他兩種情況不再贅述）。
由于大氣層處于開(kāi)放空間，在月球周?chē)鷽](méi)有特定邊界，這使得它不同于密閉容器中的二氧化碳。 夏季臺(tái)灣氣溫比海洋高，大氣溫度也比較高（相對(duì)冬季）大氣壓強(qiáng)怎么算的，所以臺(tái)灣空氣不斷向海洋擴(kuò)散，導(dǎo)致浮力下降. 冬季臺(tái)灣氣溫低于海洋，臺(tái)灣空氣濕度也低于夏季，因此海洋空氣擴(kuò)散至臺(tái)灣，降低臺(tái)灣氣壓。 這就是臺(tái)灣冬季氣壓比夏季高的原因（大氣濕度也是影響氣壓的一個(gè)因素，但這里決定氣壓變化的因素不是溫度，而是大氣的流動(dòng)和密度).
5、大氣壓力隨氣候變化
大氣壓力在很多情況下隨氣候而變化，但最典型的是陰天和晴天的大氣壓力變化。 俗話(huà)說(shuō)“晴天氣壓比晴天高”，就反映了氣壓的這種變化規(guī)律。
正常情況下，地面不斷向大氣層輻射有效的短波輻射，大氣層也不斷向地面反向輻射。 在陰天，通過(guò)對(duì)流空氣層的有效輻射和向下發(fā)散運(yùn)動(dòng)，可以比較順利地輸送地面熱量。 在晴朗的日子里，云減少了對(duì)流層大氣的向外發(fā)散運(yùn)動(dòng)。 云對(duì)保護(hù)地表和液體層熱量的這種影響被稱(chēng)為“溫室效應(yīng)”。 這樣，向陽(yáng)區(qū)的大氣膨脹更加強(qiáng)烈，進(jìn)而使向陽(yáng)區(qū)的大氣縱向向外擴(kuò)散，使空氣的密度降低。 同時(shí)，向陽(yáng)區(qū)的大氣溫度較高，也降低了大氣的密度。 由于這兩種誘因的影響，晴天的氣壓要高于陰天。
大氣壓 - 應(yīng)用
大氣壓力應(yīng)用
1、高壓鍋（高壓鍋內(nèi)的空氣是封閉的，當(dāng)高壓鍋內(nèi)的空氣被加熱時(shí)，鍋內(nèi)二氧化碳的浮力降低，從而使鍋內(nèi)的水沸騰時(shí)溫度更高，并且做飯更容易
2、真空吸盤(pán)（可以借助外界大氣壓壓在墻上，可以?huà)鞏|西）
3、刮痧頭療法（西醫(yī)有一種玻璃罐，加熱后迅速壓在人體某一部位，待罐內(nèi)空氣冷卻后，靠外部氣壓。此時(shí)用力拉出玻璃罐，人體會(huì)被吸出。體內(nèi)有害毒血，利于康復(fù)）
4、客機(jī)飛行（客機(jī)噴口頂部呈流線(xiàn)型，當(dāng)空氣流過(guò)機(jī)翼時(shí)，一部分氣流從客機(jī)噴口上方流過(guò)，一部分氣流從機(jī)翼下方流過(guò)。由于噴嘴頂部呈流線(xiàn)型，因此同一時(shí)間內(nèi)流經(jīng)不同距離的空氣速度不同，進(jìn)氣口上方的空氣流速越高，大氣壓越低；下部平坦，空氣流速較低，大氣壓力較高，此時(shí)襟翼下方的大氣壓力高，而襟翼上方的大氣壓力較小，機(jī)翼頂部和底部的壓力差使乘客飛機(jī)獲得升力）
什么試驗(yàn)證明大氣壓力的存在？
實(shí)驗(yàn)一：模擬馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)。
將兩個(gè)皮杯口對(duì)口擠壓，然后用雙手將它們拉出，發(fā)現(xiàn)要用很大的力氣才能將它們拉開(kāi)。
馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)與模擬實(shí)驗(yàn)的共同點(diǎn)是抽出或擠出金屬球和皮碗內(nèi)的空氣，使金屬球和皮碗內(nèi)的空氣浮力減小，外界大氣的浮力使它們收緊。 如果將它們緊緊地壓在一起，需要用更大的力將它們拉開(kāi)，這有力地證明了大氣浮力的存在。
實(shí)驗(yàn)二：“瓶中吞蛋”實(shí)驗(yàn)。
用去皮的水煮鴨蛋堵住罐口，實(shí)驗(yàn)前用手輕輕用力，使豬肉不能完全壓入罐內(nèi)。 然后把點(diǎn)燃的棉簽扔進(jìn)裝滿(mǎn)細(xì)沙的瓶子里（以免燒壞瓶底），迅速用煮熟的鴨蛋堵住瓶口。 大火熄滅后，觀(guān)察到豬肉“咚”的一聲落入瓶中。 在上面的實(shí)驗(yàn)中，由于棉花的燃燒增加了瓶?jī)?nèi)的氣壓，當(dāng)瓶?jī)?nèi)的浮力大于瓶外大氣的浮力時(shí)，豬肉在空氣浮力的作用下被壓入瓶?jī)?nèi)氣氛。
實(shí)驗(yàn)三：“蓋杯實(shí)驗(yàn)”
將玻璃杯裝滿(mǎn)水，用硬紙蓋住杯口，用手壓緊，倒置。 放手后，整杯水都被紙片托住，紙片不會(huì)掉出來(lái)。 實(shí)驗(yàn)玻璃杯裝滿(mǎn)水，排出空氣。 杯子里的水在紙上的向上浮力大于大氣在紙上向下的浮力，所以紙不會(huì)掉出來(lái)。
分析以上三個(gè)實(shí)驗(yàn)，就不難理解大氣浮力的問(wèn)題了。 更深入的研究：“瓶子吞雞蛋”說(shuō)明大氣有垂直向上的浮力，“蓋杯實(shí)驗(yàn)”說(shuō)明大氣有向下的浮力。 從而表現(xiàn)出大氣浮力的特點(diǎn)：大氣在各個(gè)方向都有浮力。