柴油機工作過程：
①吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉，活塞向________運動．吸入________．
②壓縮沖程：（壓縮缸內氣體，內能增大，溫度升高，壓強增大，把________能轉化為________能）；
③做功沖程：壓縮沖程末，氣缸頂部的________，壓燃式點火，產生________推動活塞做功，把________能轉化為________能．
④排氣沖程：排出廢氣．
下 空氣 機械 內 噴油嘴噴出霧狀柴油 高溫高壓的燃氣 內 機械
課本上詳細的介紹了汽油機的工作過程，對于柴油機介紹是比較少的．
柴油機和汽油機構造上的區別是：汽油機有一個火花塞而柴油機有一個噴油嘴；
工作上的區別有兩個，一是：吸氣沖程中汽油機吸進的是汽油和空氣的混合物，而柴油機吸進的是空氣；
二是：點火方式上，汽油機是靠火花塞冒出電火花來點燃空氣和汽油的混合物，柴油機是通過噴油嘴向氣缸內噴出霧狀的柴油，遇到被壓縮而溫度超過柴油燃燒點的空氣而自動點燃．
柴油機和汽油機一樣都是4個沖程為一個工作循環，活塞往復兩次，曲軸和飛輪轉動兩圈，對外做功一次，伴隨的能量轉化也是一樣的．
解答：柴油機的工作過程：
①吸氣沖程：進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，吸進單純的空氣；
②壓縮沖程：壓縮缸內氣體，內能增大，溫度升高，壓強增大，這是對空氣做功，做功改變內能的實質就是機械能和內能的轉化，空氣溫度升高，就說明是機械能轉化為內能；
③做功沖程：壓縮沖程末，氣缸頂部的噴油嘴噴出霧狀的柴油，遇到高溫空氣就會燃燒，從而產生高溫高壓的燃氣推動活塞向下運動，對活塞做功，是燃氣的內能轉化為活塞的機械能；
④排氣沖程：排出廢氣．
故答案為：下；空氣；機械；內；噴油嘴噴出霧狀柴油；高溫高壓的燃氣；內；機械．
點評：此題主要考查柴油機的工作原理，我們要知道柴油機和汽油機的不同之處．
