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[!--downpath--]熱能轉化成蒸汽推動機械運動。
汽車汽車。這個“汽”就是“蒸汽”的“汽”。
汽車剛發明的時候就是蒸汽機驅動的。現在早已進入博物館了,不是它的時代了。
?簡單說,就是氣缸和換向閥伐,蒸汽推動活塞在氣缸之內做反復運動,通過連桿帶動飛輪旋轉,將往復運動變為圓周運動,而飛輪反過來又帶動換向閥,改變活塞兩次的進氣與排氣關系,實現機械自動換向,來維持機器連續運行。但是此種蒸汽機由于效率低下已經基本淘汰,現在一般采用的是蒸汽渦輪技術,也就是用高壓蒸汽直接沖擊渦輪來實現旋轉,就和風車的原理一樣,然而這種蒸汽機,技術復雜,而且只適合高壓蒸汽,一般為火電站或核電站使用。
而2010年又出現了新的蒸汽機,也就是旋轉活塞蒸汽機,這種蒸汽機是受旋轉活塞內燃機的啟發,在一個近似于8字氣缸內,加一個三角形活塞。用蒸汽而不是燃氣推動活塞旋轉做工,既可以利用低壓蒸汽,又無往復式結構,結構簡單效率高。
蒸汽機帶動曲干轉動。上下轉動的曲干帶動車輪轉動。