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[!--downpath--]主要是一個(gè)汽缸，汽缸運(yùn)動到右側(cè)末端時(shí)，打開右側(cè)進(jìn)氣閥向汽缸右側(cè)沖高壓水蒸汽，下面我們一起來看看瓦特蒸汽機(jī)原理與特點(diǎn)詳情介紹。
瓦特蒸汽機(jī)
詳細(xì)介紹了瓦特蒸汽機(jī)的原理和特點(diǎn)
蒸汽機(jī)是一種將蒸汽能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的往復(fù)式動力機(jī)。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。直到20世紀(jì)初，它仍然是世界上最重要的原動力，然后逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。
從16世紀(jì)末到17世紀(jì)后期，英國的礦業(yè)，尤其是煤礦，已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模。單靠人力和畜力很難滿足清除地下水的要求，而且現(xiàn)場有豐富廉價(jià)的煤炭作為燃料?，F(xiàn)實(shí)的需要促使許多人，如英國的帕潘、薩維里、紐科曼等，致力于“以火提水”的探索和實(shí)驗(yàn)。
薩維里制造了世界上第一臺實(shí)用蒸汽水泵，并于1698年獲得英國專利“礦工之友”。他先給一個(gè)蛋形的容器充入蒸汽，然后關(guān)閉蒸汽入口閥，在容器外噴灑冷水，使容器內(nèi)的蒸汽冷凝，形成真空。打開進(jìn)水閥，礦井底部的水在大氣壓的作用下通過進(jìn)水管被吸入容器內(nèi)；關(guān)閉進(jìn)水閥，重新打開進(jìn)汽閥，利用蒸汽壓力通過排水閥將容器內(nèi)的水壓出。當(dāng)容器中的水被排空并充滿蒸汽時(shí)，關(guān)閉蒸汽入口閥和排水閥，并再次噴水以冷凝蒸汽。這種重復(fù)循環(huán)，兩個(gè)蛋形容器交替工作，可以持續(xù)排水。
瓦特蒸汽機(jī)
savery的抽油機(jī)靠真空吸力抽水，抽水深度不能超過6米。為了從幾十米深的礦井中抽水，需要在礦井深處安裝一臺提水機(jī)，用較高的蒸汽壓力將水壓到地面，這在當(dāng)時(shí)無疑是困難而危險(xiǎn)的。
紐科門和他的助手卡利在1705年發(fā)明了大氣蒸汽機(jī)來驅(qū)動一個(gè)獨(dú)立的水泵，這就是所謂的紐科門大氣蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)首先在英國推廣，后來在歐洲推廣，其改裝產(chǎn)品直到19世紀(jì)初仍在制造。紐科曼常壓蒸汽機(jī)熱效率很低，主要是因?yàn)檎羝M(jìn)入汽缸時(shí)凝結(jié)在剛被水冷卻的汽缸壁上，損失了大量熱量，所以只在煤價(jià)低的產(chǎn)煤區(qū)推廣。
1764年，英國儀器修理工瓦特為格拉斯哥大學(xué)修理紐科門蒸汽機(jī)模型時(shí)，注意到了這個(gè)缺點(diǎn)，于1765年發(fā)明了汽缸壁與冷凝器分離的蒸汽機(jī)，并于1769年獲得英國專利。在早期，瓦特蒸汽機(jī)仍然使用平衡桿和拉桿機(jī)構(gòu)來驅(qū)動提升泵。為了去除冷凝器中的冷凝水和空氣，瓦特安裝了一個(gè)氣泵。他還在汽缸外壁安裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，減少冷凝損失。
1782年前后，瓦特進(jìn)一步改進(jìn)了機(jī)器，完成了兩項(xiàng)重要發(fā)明:在主動和冷工作行程中間，關(guān)閉蒸汽入口閥，使蒸汽膨脹工作，提高熱效率；使蒸汽在活塞(雙
