#頭條創作挑戰賽#男子給電動車充電差點犯大錯，令人震驚
近日，一位男士在給電動車充電時，看到天氣陰沉，似乎要下雪了。 他怕充電時充電器被淋雨，想了個辦法。
男人拿了一個紅色的奶盒，將充電器系牢。 接著，為了加強修復和防水效果，男子又在藍色盒子上面又放了一個盒子。 兩層包裹物緊緊包裹著充電器才放心。 離開。
然而天氣變了，只是沒有下雪充電電流過大會引起，轉陰轉晴，氣溫終于達到了30度左右。
七八個小時后的晚上，男人提車時，聞到一股濃烈的焦黑味。 他拔下充電器看了看。
好在任何充電樁都有自己的保護功能，比如過載保護、漏電保護、斷電保護等，在充電器接觸不良時起到保護作用，防止相關車禍的發生。
在充電過程中，充電器會發熱。 由于充電器內仍有電壓運行，所以機身溫度會下降，但溫度也會因充電環境的影響而有所不同。 尤其是春季，受環境濕度影響，充電產生的熱量可達50度左右，一定要注意散熱和充電時間，以免發生危險。 有些電池充電器還需要用風扇強制功率管散熱。
給電池充電，電壓通常比較高，這就需要充電器有較大的輸出功率。 開關電源的輸出功率管工作在高壓高壓下充電電流過大會引起，溫升特別大。 充電器的散熱方式通常有兩種，吊扇式和散熱片式。 . 充電器內有AC轉DC或AC/DC轉換芯片，溫度很高，需要散熱。
如果你的充電器充電的時候聲音比較大，而且有馬達聲，那就是有吊扇散熱。 如果沒有聲音，就是散熱片式的。 如果充電器沒有足夠的散熱，很容易造成電路過載而引起火災。
除了不讓充電器充分散熱外，這人還一層層包裹，讓充電器根本無法散熱。 此舉無疑是太危險了。 提醒廣大網友在給電動汽車充電時，盡量提供良好的散熱條件。 別像個男人，這一招太可怕太危險了。