電磁閥卡死的原因有哪些
電磁閥是一種采用電磁控制的工業(yè)設(shè)備。 是用于控制流體的手動基本裝置，使用過程中電磁閥被卡住。 下面就來分析一下電磁閥卡死的原因，希望對您有所幫助。
電磁閥卡死的原因有哪些
如果電磁閥產(chǎn)品工作時介質(zhì)中雜質(zhì)過多，很可能會導(dǎo)致電磁閥卡死。
緊急解決辦法是從底部孔中插入一根鋼絲，使其彈回。
根本解決辦法是拆下電磁閥，拆下軸套等零件進行清洗。 確認無雜質(zhì)后安裝。
電磁閥卡住怎么辦
當電壓通過線圈時，形成銜鐵動作，固定鐵芯銜鐵并使鐵芯移動，動鐵芯推動滑套并壓縮彈簧，改變滑套的位置，從而改變流體的方向。 當線圈斷電時，*彈簧的彈力帶動滑套，將鐵芯推回，使流體按原來的方向流動。
在我們的制氧中，分子篩切換系統(tǒng)的強制閥的開關(guān)是由兩位四通電磁閥控制的，氣流分別供給到強制閥活塞的兩端。 因此要控制強制閥門的開啟和關(guān)閉。 電磁閥的故障將直接影響開關(guān)閥和調(diào)節(jié)閥的動作。 常見的故障是電磁閥不動作。 應(yīng)檢查以下幾個方面：
電磁閥卡住。 電磁閥滑閥套與軸套之間的配合間隙很小（大于0.008mm），通常組裝成一體。 當機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，容易卡死。 治療方法可以用鋼絲從背面的小孔戳破電磁閥電流過大是什么原因電磁閥電流過大是什么原因，使其彈回。 根本解決辦法是拆下電磁閥，取出軸套和軸套，用CCI4清洗，使軸套在閥套內(nèi)活動靈活。
電磁閥接線柱松動或螺紋端裂紋，電磁閥不通電，可將螺紋端擰緊
拆卸時要注意各元件的裝配順序和外部接線的位置，以利于重新組裝和正確接線。 還要檢查潤滑器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否充足。
電磁閥線圈燒壞。 可以拆下電磁閥的接線，用萬用表測試。 如果斷路，則電磁閥線圈燒壞。 原因是線圈發(fā)霉，導(dǎo)致絕緣不良，漏磁，導(dǎo)致線圈電壓過高而損壞，因此應(yīng)防止雨水進入電磁閥。 據(jù)悉，彈簧太硬，斥力太大，線圈阻力太小，吸力不夠，也會造成線圈被破壞。 緊急處理時，可在正常工作時將線圈上的自動按鈕從“0”轉(zhuǎn)到“1”，使閥門打開。
電磁閥符號說明
下面的“幾位”可以說是幾位，具體取決于閥門有多少種工作狀態(tài)。 如果氣動元件有符號的話就更容易理解了。 符號代表外殼的完美圓形（內(nèi)部有箭頭或T形線），數(shù)字多達幾位。 而前面的“吉通”是指一個正圓上有幾個點（與箭頭線和T線相交的點），那就是吉通。
圖形符號的含義通常如下：
1、用一個方框表示閥門的工作位置，幾個方框表示有多少個“位置”；
2、方框內(nèi)箭頭表示油路已接通，但箭頭方向并不一定表示液體流動的實際方向；
3、方框內(nèi)符號“┻”或“┳”表示通道被堵塞；
4、盒子外部連接的插座數(shù)量，意味著有多少個“連接”；
5、一般將閥門與系統(tǒng)供油回路或氣路連接的進油口/側(cè)裙部用字母p表示； 與系統(tǒng)回油路/氣路連接的回油/回氣口用t（有時為o）表示； 閥門與執(zhí)行機構(gòu)連接的油口/氣口用a、b等表示，有時在圖形符號上用l表示泄漏油口；
6、換向閥有兩個或多個工作位置，其中之一為正常位置，即軸套不受操作力的位置。 圖形符號中的中間位置為三位閥的正常位置。 借助彈簧復(fù)位的二位閥以箱體內(nèi)靠近彈簧的通道狀態(tài)為正常位置。 繪制系統(tǒng)圖時，油路/氣路通常應(yīng)連接到換向閥的正常位置。
電磁閥聯(lián)軸器基本技術(shù)參數(shù)
插座參數(shù)：連接截面mm20.34mm2（最小，AWG22）
電纜半徑6-8mm/8-10mm
外殼防護等級IP65
低溫+120℃
高溫-30℃
檢測電壓（40℃）1A、2A、10A
外殼材質(zhì) PA()
插頭參數(shù)：針數(shù)2+PE/3+PE
鎖緊形式中心螺絲
連接形式 點焊
連接截面 mm21.5mm2（最大，AWG16）
外殼防護等級IP65
低溫+120℃
高溫-30℃
檢測電壓（40℃）1A、2A、10A
電纜插座外殼 PA()
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