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扼流圈就是自感線圈，是利用電感阻礙交變電流的作用工作的，A錯；電感和電容對交變電流都有阻礙作用，分別叫做感抗和容抗，B錯，D對；交變電流能夠‘通過’電容器，不是有電荷通過了電容器，而是因為交變電流的電壓周期性變化，所以電容器周期性的進行充電和放電，致使電路中有電流，C錯。
一、交變電路，如果只有一個電阻可忽略的線圈，產生的感應電動勢應該等于交變電壓吧，那么電路中是否還有電流？
答：感應電動勢等于交變電壓，因兩電壓相位不同，所以電路中仍有電流流過，但是電流的相位與電壓相位相差90°。
二、交變電路，電阻忽略的線圈若產生的感應電動勢等于加在上面的交變電壓，那么當把線圈換成一個其它條件不變、增大匝數的線圈，根據自感系數規律，感應電動勢應該增大，那么難道會比加在上面的交變電壓還大嗎？此時電流是怎樣的？
答：線圈圈數增加，電感量會增加，原電路的電流將減少，每圈線圈感生的電動勢將降低。總的感生電動勢仍然等于原交變電壓。
三、交變電路中，還是一個電阻忽略的線圈，若產生的感應電動勢等于加在上面的交變電壓，若此時在線圈兩端并聯一個電壓表，示數是怎樣的（貌似有輔導書上的題說是等于加在上面的交變電壓，但是不是應該沒有電壓了嗎？）？
答，情況比較復雜，分析也很難理解。你可以使用電壓并聯(樓主不會理解這里的兩電源是串聯的吧？）來理解電壓表的示數。兩電壓都等于V的電源并聯，你測量出的電壓就是它們的電壓V。
線圈圈數增加，則感抗RL增加了，相同的工作電壓V的情況下，工作電流電流I=V/RL自然減小了。
感生電動勢的電流方向是相反的，電壓極性卻正好就是相同的呢，并聯關系。見附圖：