高考物理實(shí)驗(yàn)經(jīng)典題目有以下幾個(gè)：
1. “伏安法”測定值電阻：此類實(shí)驗(yàn)的原理是歐姆定律（或伏安法測電阻），即用電壓表測量電阻兩端的電壓，用電流表測量通過電阻的電流，根據(jù)歐姆定律或測量的數(shù)據(jù)可以求出電阻的阻值。
2. “伏安法”測電源的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻：此類實(shí)驗(yàn)的原理是閉合電路歐姆定律，用電壓表測量路端電壓（用伏特表測量電源兩極電壓實(shí)際上是路端電壓的一部分），用電流表測量電流，利用滑動(dòng)變阻器調(diào)節(jié)外電阻，改變路端電壓和電流，實(shí)現(xiàn)多次測量，即由一個(gè)可調(diào)電源和一個(gè)可變電阻器組合測量電動(dòng)勢和內(nèi)電阻。
3. 實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”：該實(shí)驗(yàn)是高中階段唯一要求探究三個(gè)物理量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，因此非常重要。
4. 驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律：該實(shí)驗(yàn)主要是利用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，來研究機(jī)械能守恒。
此外，還有“探究單擺周期與擺長的關(guān)系”、“用單擺測定重力加速度”、“研究平拋運(yùn)動(dòng)”、“碰撞中的動(dòng)量守恒”等經(jīng)典高考實(shí)驗(yàn)題目。
題目：設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系。
【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?span style="display:none">dX9物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
通過實(shí)驗(yàn)，探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系，為進(jìn)一步研究奠定基礎(chǔ)。
【實(shí)驗(yàn)原理】
根據(jù)牛頓第二定律，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比。因此，可以通過改變物體所受合外力、質(zhì)量和測量對(duì)應(yīng)的加速度，來探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系。
【實(shí)驗(yàn)步驟】
1. 準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)器材：小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、細(xì)繩、鉤碼等。
2. 將小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下，細(xì)繩通過滑輪與小車相連，細(xì)繩的另一端掛上鉤碼。
3. 啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。
4. 改變鉤碼的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次。
5. 整理實(shí)驗(yàn)器材，分析數(shù)據(jù)。
【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】
| 序號(hào) | 鉤碼質(zhì)量（kg）| 加速度（m/s2）| 合力（N）| 質(zhì)量倒數(shù)（kg/N）| |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 0.1 | 0.5 | 0.5 | 20 |
| 2 | 0.2 | 0.8 | 1.6 | 10 |
| 3 | 0.3 | 1.2 | 2.7 | 7.4 |
| 4 | 0.4 | 1.6 | 3.6 | 6.7 |
【實(shí)驗(yàn)分析】
根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)加速度與合外力成正比，與質(zhì)量倒數(shù)成反比，符合牛頓第二定律的規(guī)律。同時(shí)，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還可以發(fā)現(xiàn)，隨著質(zhì)量的增加，加速度的減小程度逐漸減小。
【實(shí)驗(yàn)結(jié)論】
通過本次實(shí)驗(yàn)，探究了加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系，實(shí)驗(yàn)結(jié)果符合牛頓第二定律的規(guī)律。在實(shí)驗(yàn)過程中需要注意控制變量法，確保其他因素不變的情況下只改變需要研究的因素。
【例題解析】
【例題】在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，如果小車質(zhì)量發(fā)生了變化，那么如何處理數(shù)據(jù)？
【答案】小車質(zhì)量發(fā)生變化時(shí)，需要重新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案和數(shù)據(jù)處理方法。在數(shù)據(jù)處理時(shí)，需要將小車質(zhì)量作為變量進(jìn)行控制，同時(shí)注意保持其他因素不變。具體來說，可以通過改變鉤碼的質(zhì)量或增加滑輪的質(zhì)量等方法來控制合外力不變，再通過測量對(duì)應(yīng)的加速度和位移等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。同時(shí)需要注意每次實(shí)驗(yàn)都要重復(fù)多次，以獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。