2015年高考山東物理的考試內(nèi)容主要包括力學(xué)、電學(xué)和熱學(xué)三個部分，具體有以下幾個章節(jié)的內(nèi)容可能會考察到：
1. 力學(xué)部分：主要涉及質(zhì)點運動學(xué)和動力學(xué)，包括勻變速直線運動、重力基本相互作用、牛頓運動定律等。
2. 電學(xué)部分：主要涉及直流電路、電場和磁場，包括庫侖定律、電場強度、電勢能、電磁感應(yīng)等。
3. 熱學(xué)部分：主要涉及氣體性質(zhì)和熱力學(xué)定律，包括理想氣體狀態(tài)方程、熱力學(xué)第一定律等。
需要注意的是，每年的高考物理題目都會有一定的變化，所以具體的內(nèi)容可能會因年份和考綱的不同而有所變化。建議你在備考時，根據(jù)當(dāng)年的考綱和教材進行全面的復(fù)習(xí)。
標(biāo)題：多普勒效應(yīng)在公路巡警中的應(yīng)用
問題：
假設(shè)一輛汽車以速度v在公路上行駛，巡警通過雷達測得汽車的速度為v，并測得汽車與雷達站的距離為d。一段時間后，汽車以相同的速度v行駛到雷達站，此時巡警再次用雷達測得汽車的速度為v'，并測得汽車與雷達站的距離為d'。請解釋多普勒效應(yīng)如何應(yīng)用于公路巡警中，并求出汽車在兩次雷達測量期間是否發(fā)生了位移變化。
分析：
多普勒效應(yīng)是指當(dāng)物體相對于觀測者運動時，物體輻射的頻率會發(fā)生變化的現(xiàn)象。在上述情況下，由于汽車相對于雷達站運動，所以雷達測量的速度是汽車的實際速度與相對速度的合成。當(dāng)汽車靠近或遠離雷達站時，相對速度的方向會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致雷達測量的頻率發(fā)生變化。
首先，根據(jù)雷達測量的速度和距離，可以列出方程：
v = sqrt((d/t)^2 - (v')^2)
其中t為兩次測量的時間間隔。
接下來，考慮位移變化的問題。由于兩次測量時汽車的速度相同，所以兩次雷達測量的距離應(yīng)該相同。然而，由于多普勒效應(yīng)，汽車相對于雷達站的位置可能會有所變化。如果兩次測量的距離不同，那么就可以推斷出汽車在兩次測量期間發(fā)生了位移變化。
解這個方程可以得到v'的值，并與v進行比較。如果v'大于v，那么汽車在兩次測量期間向雷達站靠近；如果v'小于v，那么汽車在兩次測量期間遠離雷達站。如果兩次測量的距離d'與d相差較大，那么可以確定汽車在兩次測量期間發(fā)生了位移變化。
總結(jié)：
通過多普勒效應(yīng)的應(yīng)用和位移變化的考慮，我們可以判斷出汽車在兩次雷達測量期間是否發(fā)生了位移變化。這對于公路巡警來說非常重要，因為他們需要時刻關(guān)注車輛的位置和速度變化，以確保道路安全。
這個例子涵蓋了高中物理中的速度、位移、多普勒效應(yīng)等概念，同時也結(jié)合了實際應(yīng)用場景，具有一定的綜合性。
