功率效率是指單位時(shí)間內(nèi)，功率輸出與輸入的比值，即表示以較少的能量產(chǎn)生較多能量的機(jī)器的效能。
功率效率的影響因素有：
1. 內(nèi)部因素：包括電池的容量、電機(jī)效率、傳動效率等。
2. 外部因素：包括風(fēng)力、道路情況、車輛載重等環(huán)境因素。
對于電動汽車而言，提高功率效率的途徑有：
1. 采用高電壓、高電流電機(jī)直接驅(qū)動方案，減少中間環(huán)節(jié)效率損耗。
2. 利用整車動力系統(tǒng)耦合技術(shù)，提高能源利用效率。
3. 采用先進(jìn)的控制算法，實(shí)現(xiàn)車輛驅(qū)動系統(tǒng)的最優(yōu)運(yùn)行，提高傳動效率。
因此，功率效率是衡量機(jī)器或車輛效能的重要指標(biāo)，提高功率效率有助于提高機(jī)器或車輛的運(yùn)行效率和能源利用效率。
功率效率是指單位時(shí)間內(nèi)，設(shè)備或系統(tǒng)所輸出的有效能量與輸入的功率之比。
例題：某電子設(shè)備的輸入功率為100瓦，輸出功率為80瓦，那么該設(shè)備的功率效率是多少？
解答：該設(shè)備的功率效率為輸出功率除以輸入功率，即80/100 = 0.8，表示該設(shè)備在單位時(shí)間內(nèi)輸出的有效能量是輸入功率的80%。
