固有角動量和軌道角動量是兩個不同的物理量，它們在量子力學和相對論中有不同的含義和應用。
固有角動量是描述微觀粒子（如電子、質子等）自旋的物理量，它是一個量子化的角動量，其大小為h/2π，其中h是普朗克常數。微觀粒子具有自旋角動量，其方向與粒子本身相關，并遵循角動量守恒定律。
軌道角動量是描述粒子在某一軌道（如行星繞太陽的軌道）上運動的角動量。它是一個量子化的角動量，其大小取決于粒子的能量和軌道半徑。在量子力學中，軌道角動量與粒子的坐標和動量有關，并遵循角動量守恒定律。
需要注意的是，這兩個概念在量子力學和相對論中是不同的，但它們都涉及到角動量的概念。在經典力學中，角動量是一個更一般的物理量，它描述了物體在空間中的旋轉運動。
現在，假設這個質點有一個固有角動量M，那么問題來了：這個固有角動量M是如何影響這個質點在軌道上的運動的？
首先，我們需要知道固有角動量和軌道角動量之間的關系。根據角動量守恒定律，這兩個量應該是相等的，即M = L。這意味著M和L在數值上是相等的。
然而，這并不意味著這兩個量在物理意義上完全相同。固有角動量M代表的是質點在其固有運動（或稱為內運動）中的角動量，而軌道角動量L代表的是質點在外部作用下的軌道運動中的角動量。
所以，雖然M和L在數值上是相等的，但它們在物理意義上是有區別的。M更多地反映了質點的內在運動特性，而L則更多地反映了質點在外界作用下的運動特性。
