有工頻變壓器的是把電池的電壓，通過H橋，變成跟電池電壓差不多的20KHZ的調制波形，再接到工頻變壓器上升壓，并且會從變壓器次級反饋電壓，構成閉環穩壓，變壓器次級接LC濾波，就得到正弦波輸出了。
不帶工頻變壓器的原理是，把電池電壓變成30KHZ左右的交流電，經過高頻變壓器（高頻變壓器體積很小，重量很輕）升壓到310V以上，然后經過H橋，H橋得接LC濾波器,得到D220V正弦交流輸出，通過H橋輸出直接取樣反饋穩壓。
正弦波都是經過SPWM調制，并且濾掉調制波得到的。
不加工頻變壓器的情況，H橋輸出的是調制波形，波形為20KHZ左右的方波，你把一個2UF的CBB電容和一個2MH的電感串聯，然后接到H橋上，在電容兩腳上會得到正弦波輸出，因為構成LC低通濾波器，濾除了調制波，得到跟電池電壓差不多的正弦波。變壓器太小的話，輸出功率做不大。如果H橋輸出的電流為一定的情況下，變壓器越大越浪費，一般剛好，或者留些富裕就好。工頻正弦和高頻正弦逆變器我都做過。
變壓器工作原理：變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯（或磁芯）中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓（或電流）。變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。在發電機中，不管是線圈運動通過磁場或磁場運動通過固定線圈，均能在線圈中感應電勢，此兩種情況，磁通的值均不變，但與線圈相交鏈的磁通數量卻有變動，這是互感應的原理。變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓，電流和阻抗的器件。
變壓器由鐵芯（或磁芯）和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。最簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不等的線圈構成。
鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。一個線圈接交流電源稱為初級線圈（或原線圈），另一個線圈接用電器稱為次級線圈（或副線圈）。實際的變壓器是很復雜的，不可避免地存在銅損（線圈電阻發熱）、鐵損（鐵心發熱）和漏磁（經空氣閉合的磁感應線）等，為了簡化討論這里只介紹理想變壓器。理想變壓器成立的條件是：忽略漏磁通，忽略原、副線圈的電阻，忽略鐵心的損耗，忽略空載電流（副線圈開路原線圈線圈中的電流）。例如電力變壓器在滿載運行時（副線圈輸出額定功率）即接近理想變壓器情況。
