標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是多少帕？
1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.01325×10^5Pa（帕）
標(biāo)準(zhǔn)大氣壓()是標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下海平面的氣壓。 由化學(xué)家托里切利于1644年提出，其值為101，是浮力的單位，記為atm。
在物理學(xué)中，標(biāo)準(zhǔn)溫度和壓力（STP）曾被定義為0°C（273.15K）和101.（1atm），但從1982年開始，IUPAC將“標(biāo)準(zhǔn)壓力”重新定義為。
1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760mm水銀柱=76cm水銀柱=1.01325×10^5Pa=10.339m火柱。
1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=N/㎡。 （估算一般為1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.01×10^5N/㎡）。 =0.1MPa
擴(kuò)展信息：
標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的生活應(yīng)用：
1、高壓鍋（高壓鍋內(nèi)的空氣是封閉的，當(dāng)高壓鍋內(nèi)的空氣受熱時，鍋內(nèi)二氧化碳的浮力減小，從而使鍋內(nèi)的水沸騰時，水溫較高，而且更容易烘干食物
2、真空吸盤（借助外界大氣壓壓在墻上海平面大氣壓強(qiáng)是多少pa，可以掛東西
3、刮頭療法（西醫(yī)有一種玻璃罐，加熱后迅速壓在人體某一部位，待罐內(nèi)空氣冷卻后，通過外界氣壓。此時用力拉出玻璃罐，會吸出人體有害的毒血，利于康復(fù)）
4.客機(jī)飛行（客機(jī)襟翼頂部為流線型，氣流通過機(jī)翼時，一部分氣流從客機(jī)進(jìn)氣口頂部流出，一部分氣流通過進(jìn)風(fēng)口底部，呈流線型，同一時間流經(jīng)不同距離的空氣速度不同，進(jìn)風(fēng)口上方的空氣流速越高，大氣壓越低；
底部很平坦，氣流速度小，大氣壓高，所以。 客機(jī)高速飛行時，襟翼下方的大氣壓高，而襟翼上方的大氣壓小，機(jī)翼上下兩側(cè)的壓力差使客機(jī)獲得升力）
參考資料：百度百科-標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
什么是標(biāo)準(zhǔn)大氣浮力？
大氣浮力值為133.32kPa。 根據(jù)液體浮力公式P=ρgh，P=13.6×10^3 kg/m3×9.8 /kg×0.76 m=1.013×10^5 Pas=133.32pa
擴(kuò)展信息
①大氣對浸入其中的物體形成的浮力稱為大氣浮力，簡稱大氣壓或氣壓。 1654年，格里克在法國馬格德堡進(jìn)行了著名的馬格德堡半球?qū)嶒灒辛Φ刈C明了大氣浮力的存在，使人們對大氣壓力有了深刻的認(rèn)識。
②物體浮力：p=F/S（采用國際單位制時，單位為pa）。 當(dāng)受力面積一定時，壓力越大，浮力作用越顯著。 （此時浮力與壓力成反比）在壓力不變的情況下，減小受力面積可以減小浮力； 減小受力面積可以減小浮力。
什么是大氣浮力？
大氣浮力值為133.32kPa。 根據(jù)液體浮力公式P=ρgh，P=13.6×10^3 kg/m3×9.8 /kg×0.76 m=1.013×10^5 Pas=133.32pa
擴(kuò)展信息
①大氣對浸入其中的物體形成的浮力稱為大氣浮力海平面大氣壓強(qiáng)是多少pa，簡稱大氣壓或氣壓。 1654年，格里克在法國馬格德堡進(jìn)行了著名的馬格德堡半球?qū)嶒灒辛Φ刈C明了大氣浮力的存在，使人們對大氣壓力有了深刻的認(rèn)識。
②物體浮力：p=F/S（采用國際單位制時，單位為pa）。 當(dāng)受力面積一定時，壓力越大，浮力作用越顯著。 （此時浮力與壓力成反比）在壓力不變的情況下，減小受力面積可以減小浮力； 減小受力面積可以減小浮力。
以kpa為單位的標(biāo)準(zhǔn)大氣浮力和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力的介紹到此結(jié)束。 你找到你需要的信息了嗎？ 如果你想了解更多這方面的信息，記得收藏并關(guān)注本站。