先說說大氣浮力和二氧化碳浮力一、大氣浮力1、定義：從月球表面延伸到高空的空氣重量，使月球表面附近物體單位面積上的力為稱為“大氣浮力”，或空氣對月球表面的影響。 物體浸入其中所形成的浮力稱為大氣浮力，簡稱大氣壓或氣壓。 鏈接：地面空氣的范圍很廣，通常稱為“大氣層”。 距離地面200多公里，仍然有空氣。 雖然它的密度很小，但是這么高的大氣柱對地面的浮力還是極大的。 人體感覺不到受到大氣中氣壓的壓迫。 這是因為人體的內部和外部同時受到氣壓的影響，而且是相等的。 日本馬格德堡市書記奧托·格利克進行了馬格德堡半球實驗，否認大氣壓力的存在。 2、形成原因 大氣壓的形成原因可以從不同的角度來解釋：首先，從微觀角度大氣壓強實驗水杯，可以用分子動力學理論來解釋。 由于二氧化碳是由大量隨機運動的分子組成，這些分子必須不斷地與浸入空氣中的物體碰撞。 每次碰撞時大氣壓強實驗水杯，空氣分子都會對物體表面給予沖擊力，大量空氣分子不斷碰撞的結果就會表現為大氣對物體表面的壓力。物體，從而產生大氣壓力。 單位體積中富含的分子數量越多，同一時間內空氣分子在物體單位表面上的碰撞次數就越多，浮力就越大。 其次，從宏觀上看，空氣受重力和流動性的作用，所以各個方向都存在浮力。 更詳細地說，由于月球對空氣的吸引力，空氣被壓在地面上，它必須受到地面或地面上其他物體的支撐，而那些支撐月球的物體和地面大氣會受到大氣壓力的影響。 ． 單位面積的大氣壓為大氣壓； 由于大氣浮力是由空氣的重力形成的，高度高的地方，其內部空氣柱的高度就小，密度也小，所以離地面的距離越高，大氣浮力就越小另外，月球內部空氣層的密度并不相等。 靠近表層的空氣密度較大，浮力較大。 上層的空氣粘稠，密度較小，浮力較小。 這與二氧化碳浮力的微觀解釋完全一致。 例1（2008年省卷） 已知月球直徑約為6.4×106m，空氣摩爾質量約為29×10-3kg/mol，標準大氣壓約為1.0×105Pa。 借助上述數據，可計算出 標準條件下月球表面大氣的體積為 () A.4×.4×.4×.4× 分析：大氣浮力是由大氣的重量。 將大氣浮力p=mgS=mg4πR2代入數據中，則月表空氣質量m=5.2×標準狀態下1mol二氧化碳的體積為v=22.4×10-3m3，因此月球的體積地表大氣為V=mm0v=5.2××10-3×22.4×10-3m3=4×
