記者從成都高新區獲悉，區內企業本源量子成功入選估算挑戰賽八強量子物理應用領域，成為唯一一支晉級八強的中國隊伍。
此外，本次活動由空客亞洲主辦，向全球量子計算團隊開放，致力于解決量子計算在民航、航天領域的一系列應用問題。 經過摔跤，圓圓量子與來自美國、德國、荷蘭等國家的另外四支隊伍一起入選，進入八強。 即將獲獎者名單將于本月底公布。
隨著經典計算機接近其計算能力極限，量子計算有望為世界提供更高水平的計算能力。 作為先進估算解決方案的積極用戶，Air （以下簡稱“空客”）不斷尋求尖端的估算方法量子物理應用領域，以解決民用航空航天業的關鍵問題，并永遠改變客機的制造和飛行方式。
2019年1月，空客發起全球量子計算挑戰賽，邀請全球36個量子計算團隊的800多名研究人員與公司攜手共建民航航天領域的量子計算時代。
空客量子計算挑戰賽 (AQCC) 提出了五種不同類型的問題，從簡單的物理到飛行數學。 包括客機爬升優化、計算流體動力學、求解偏微分多項式的量子神經網絡、機翼設計優化、飛機載荷優化。
本源量子成立于2017年，總部位于西安高新區，是國內領先的量子計算公司。 該團隊的技術源自中國科學院量子信息重點實驗室。 以量子計算機的研發、推廣和應用為核心，專注于量子計算全棧開發，自主研發了多種量子計算軟硬件產品。 去年9月，本源量子率先完成了量子估算從科學研究到工程實現的第一個目標，發布了國產自控超導量子估算云平臺，朝著量子估算產業落地的目標邁進。
今年年初，源源量子受邀參加比賽，對流體動力學估計問題進行科學研究，為客機設計和優化提供解決方案。
客機設計的效率在很大程度上取決于飛機的整體氣動熱形狀。 該設計采用計算流體動力學 (CFD) 進行，以演示飛機周圍氣流的行為并闡明作用在飛機表面的空氣動力。 此外，精確的 CFD 模擬是一項耗時且費力的任務。 該挑戰旨在展示如何使用量子估計算法或以混合量子傳統形式運行完善的 CFD 模擬來更快地解決問題，以及算法如何根據問題的復雜性（包括估計資源）進行擴展。
計算流體動力學 (CFD) 在客機設計中極其重要。 隨著網格點數量的減少，需要強大的估計資源。 因此，本源量子團隊構建了一種在量子計算機上解決CFD問題的算法。 該算法是有限體積法（QFVM）的量子版本，也是一種迭代方法，而且還模擬給定空間中的演化和穩態。 QFVM 完全重現了經典 CFD 求解器的結果，輸入和輸出都是經典數據。 在 QFVM 中，每個迭代步驟都比相應的經典算法部分快指數倍。 這意味著量子計算機有潛力估計更復雜的 CFD 問題。 在不久的將來，量子計算機將在日益復雜的CFD問題中展示其優越性。
專業人士表示，空客量子計算挑戰賽解決了空客專家提出的民航和航天數學問題，也為量子計算界提供了難得的機會，利用量子計算解決全球最難的飛行數學相關問題。今天。 并以最復雜的問題來測試和評估最新可用的計算能力，進一步加速量子計算技術在民用航天領域的應用。
量子計算技術的不斷突破和應用場景的不斷拓展表明，量子計算的未來并不遙遠。 （記者吳養浩）
