我們遇到的大多數(shù)問題都是理想機(jī)器（忽略摩擦力和機(jī)器本身的重力）。 理想機(jī)器：使用機(jī)器時(shí)，人所做的功（FS）=用手直接在重物上所做的功（Gh） 3. 應(yīng)用：傾斜 理想傾斜：平滑傾斜 理想傾斜遵循做功原理； 理想傾斜公式： FL=Gh 式中： F：沿傾斜方向的推力； L：傾斜長度； G：物體重量； h：傾斜高度。 設(shè)斜面與物體之間的摩擦力為f，則：FL=fL+Gh； 如果F做功斜面的功公式，它將直接對物體做功Gh。 測試點(diǎn)三、功率： 1、定義：單位時(shí)間內(nèi)完成的功 2、物理意義：表示做功速度的物理量。 =—===Av3，公式：：4，單位：主單位W斜面的功公式，常用單位kWmW 馬力換算：lkw==106W1 馬力=735W 某輛車的功率為66kW，表示：該車做功的測試點(diǎn)1S 4. 機(jī)械效率： 1. 有用功： 定義： 對人有用的功。 公式：w有用=Gh（舉起重物）=w總計(jì)-w量=nw總坡度：W有用=Gh2，額外工作： 定義：我們不需要但必須做的工作。 公式：W 量 = W 總量 - W 有用 = 6 動(dòng) h（動(dòng)滑輪和滑輪組忽略軸摩擦） 斜度：W 量 - fL3。 總功： 定義：是 通過添加額外功或功率完成的功公式：w 總計(jì) = 可用有用 + w 量 = fs = w 有用 / n 斜率：W 總計(jì) = fL + Gh = FL4。 機(jī)械效率： ①定義：有用功與總功的比值。
②公式：斜度：定滑輪：動(dòng)滑輪：滑輪組的有用功總是小于總功，因此機(jī)械效率總是小于1。通常以百分比表示。 滑輪的機(jī)械效率為60%意味著有用功占總功的60%。 提高機(jī)械效率的方法：減輕機(jī)械重量、減少零件間的摩擦。 5、機(jī)械效率的測量：①原理：需測量的物理量：鉤碼重力G、鉤碼提升高度h、拉力F、繩索自由端運(yùn)動(dòng)距離S設(shè)備：鉤碼去除、鐵架、滑輪、細(xì)絲中此外，還需要秤和彈簧測力計(jì)。 步驟：必須勻速拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，使吊鉤碼升高。 目的：保證測功機(jī)指示保持不變。 結(jié)論：影響滑輪組機(jī)械效率的主要因素是：A動(dòng)滑輪越重、數(shù)量越多，額外做功越大。 B 舉起的重量越重，做的有用功就越多。 C 摩擦力，摩擦力越大，做的額外功就越多。 纏繞方式和重物提升高度不影響滑輪的機(jī)械效率。 6、機(jī)械效率和功率的區(qū)別：功率和機(jī)械效率是兩個(gè)不同的概念。 功率代表做功的速度，即單位時(shí)間內(nèi)完成的功； 機(jī)械效率代表機(jī)械做功的效率，即有用功占總做功的比例。
