高中物理‘加速度’，一般都是指‘勻加速度’，即，加速度是一個常量
1、加速度a與速度V的關(guān)系符合下式：V==at，t為時間變量，
我們有
a==V/t
表明，加速度a，就是速度V在單位時間內(nèi)的平均變化率。
2、V==at是一個直線方程，它相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的y=kx（V相當(dāng)于y，t相當(dāng)于x，a相當(dāng)于k）
數(shù)學(xué)知識指出，k是特定直線y=kx的斜率，
直線斜率有如下性質(zhì)：
（1）不同直線（彼此不平行）的斜率，數(shù)值不等
（2）同一直線上斜率的數(shù)值，處處相等（與y和x的數(shù)值無關(guān)）
（3）直線斜率的數(shù)值，可以通過y和x的數(shù)值來求算：
k==y/x
（4）雖然k==y/x，但是，y==0，x==0，k不為零。
仿此，
（1）不同運(yùn)動的加速度，數(shù)值不等
（2）同一運(yùn)動的加速度數(shù)值，處處相等（與V和t的數(shù)值無關(guān)）
（3）運(yùn)動的加速度數(shù)值，可以通過V和t的數(shù)值來求算：
==V/t
（4）雖然a==V/t，但是V==0（由靜止開始云動），t==0，但a不為零。
.變加速運(yùn)動中的物體加速度在減小而速度卻在增大,以及加速度不為零的物體速度大小卻可能不變.(這兩句怎么理解啊??舉幾個例子?
變加速運(yùn)動中加速度減小速度當(dāng)然是增大了，只有加速度的方向與速度方向一致那么速度就是增加的，與加速度大小沒有關(guān)系，例如從一個半圓形軌道上滑下的一個木塊，它沿水平方向的加速度是減小的，但速度是增加的。
加速度在與速度方向在同一條直線上時才改變速度的大小，
有加速度那么速度就得改變，如果想讓速度大小不變，那么就得讓它的方向改變，如勻速圓周運(yùn)動，加速度的大小不變且不為0，速度方向不斷改變但大小不變。
剎車方面應(yīng)用題:汽車以15米每秒的速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險,在0.8s之后才能作出反應(yīng),馬上制動,這個時間稱為反應(yīng)時間.若汽車剎車時能產(chǎn)生最大加速度為5米每二次方秒,從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險馬上制動剎車到汽車完全停下來,汽車所通過的距離叫剎車距離.問該汽車的剎車距離為多少?(最好附些過程,謝謝)
15米/秒 加速度是5米/二次方秒 那么停止需要3秒鐘
3秒通過的路程是s=15*3-1/2*5*3^2=22.5
反應(yīng)時間是0.8秒 s=0.8*15=12
總的距離就是22.5+12=34.5
原先“直線運(yùn)動”是放在“力”之后的，在力這一章先講矢量及其算法，然后是利用矢量運(yùn)算法則學(xué)習(xí)力的計算。現(xiàn)在倒過來了。建議你還是先學(xué)一下這這章內(nèi)容。
要理解“加速度”，首先要理解“位移”和“速度”概念，位移就是物體運(yùn)動前后位置的變化，即由開始位置指向結(jié)束位置的矢量。
速度就是物體位移（物體位置的變化量）與物體運(yùn)動所用時間的比值，如果物體不是勻速運(yùn)動（叫變速運(yùn)動），速度就又有瞬時速度和平均速度之分，平均速度就是作變速運(yùn)動的物體在某段時間內(nèi)（或某段位移上），位移與時間的比值；瞬時速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時刻的速度。
加速度就是物體速度的變化量與物體速度變化所用時間的比值，如果物體不是勻加速運(yùn)動（叫變加速運(yùn)動），加速度就又有瞬時加速度和平均加速度之分，平均加速度就是作變速運(yùn)動的物體在某段時間內(nèi)（或某段位移上），速度變化量與時間的比值；瞬時加速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時刻的加速度。
對比上面速度與加速度的概念，你就會容易理解一點(diǎn)的。
