帕斯卡定律是流體靜力學(xué)的一條定律，它指出，當(dāng)不可壓縮的靜止流體中的任何一點(diǎn)受到外力而產(chǎn)生壓力增加時(shí)，這種壓力增加將瞬間傳遞到靜止流體的所有點(diǎn)。 人們利用這一定律來設(shè)計(jì)和制造液壓機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)器等流體機(jī)械。
基本信息
中文名稱：帕斯卡定律
外文名稱： 法律
別稱：靜壓傳遞原理
表達(dá)式：p=p0+ρgh
主講人：布萊斯·帕斯卡
適用范圍：流體力學(xué)
基本介紹
帕斯卡定律是流體靜力學(xué)的定律，它指出液體在各個(gè)方向上傳遞的帕斯卡大小保持不變。 根據(jù)靜壓基本方程（p=p0+ρgh），當(dāng)密閉容器內(nèi)液體的外部壓力p0發(fā)生變化時(shí)，只要液體保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)帕斯卡原理，容器內(nèi)任意一點(diǎn)的壓力液體將是相同的。 將會(huì)發(fā)生同樣幅度的變化。 這意味著在密閉容器中，施加在靜止液體上的壓力將以相同的值同時(shí)傳遞到所有點(diǎn)。 這就是帕斯卡原理，或者說靜壓傳遞原理。
基本內(nèi)容
施加在密封液體上的壓力可以通過液體以恒定的大小向各個(gè)方向傳遞。 根據(jù)靜壓基本方程（p=p0+ρgh），當(dāng)密閉容器內(nèi)液體的外部壓力p0發(fā)生變化時(shí)，只要液體保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，容器內(nèi)任意一點(diǎn)的壓力液體會(huì)發(fā)生變化。 發(fā)生相同大小的變化。 這意味著在密閉容器中，施加在靜止液體上的壓力將以相同的值同時(shí)傳遞到所有點(diǎn)。 這就是帕斯卡原理，或者說靜壓傳遞原理。
基本的
帕斯卡定律是在流體力學(xué)中，由于液體的流動(dòng)性，密閉容器內(nèi)靜止流體的某一部分所發(fā)生的壓力變化將不變地向各個(gè)方向傳遞。 帕斯卡首先提出了這條定律。
壓力等于施加的壓力除以受力面積。 根據(jù)帕斯卡定律，在液壓系統(tǒng)中的一個(gè)活塞上施加一定的壓力將在另一個(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓力增加。 如果第二個(gè)活塞的面積是第一個(gè)活塞面積的10倍，那么作用在第二個(gè)活塞上的力將增加到第一個(gè)活塞面積的10倍，同時(shí)作用在兩個(gè)活塞上的壓力也會(huì)增加。還是平等的。
什么是液壓傳動(dòng)
液壓傳動(dòng)是指以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的傳動(dòng)方式。 在液體傳動(dòng)中，根據(jù)其能量傳遞形式的不同，分為液力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)。 液力傳動(dòng)主要是利用液體動(dòng)能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式，如液力偶合器、液力變矩器等。 液壓傳動(dòng)是利用液體壓力能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)方式。 在機(jī)械中采用液壓傳動(dòng)技術(shù)，可以簡(jiǎn)化機(jī)器的結(jié)構(gòu)，降低機(jī)器質(zhì)量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和可靠性。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
(1)體積小、重量輕。 例如，相同功率的液壓馬達(dá)的重量?jī)H為電動(dòng)機(jī)的10%至20%。 因此慣性力小，突然超載或停止時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大的沖擊；
(2)能在給定范圍內(nèi)平滑自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：2000（一般為1：100）。
（3）換向方便，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以更方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換；
(4)液壓泵和液壓馬達(dá)通過油管連接，彼此在空間布置上沒有嚴(yán)格限制；
(5)由于采用油作為工作介質(zhì)，各部件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面可自潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；
(6)操作控制方便，自動(dòng)化程度高；
(7)易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
(8)液壓元件已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，易于設(shè)計(jì)、制造和使用。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)
(1)液壓傳動(dòng)的使用維護(hù)要求較高，工作油必須經(jīng)常保持清潔； (2)液壓元件制造精度高、工藝復(fù)雜、成本高；
(3)液壓元件維護(hù)復(fù)雜，技術(shù)水平要求高；
(4)液力傳動(dòng)對(duì)油溫變化敏感，會(huì)影響其工作穩(wěn)定性。 因此，液壓傳動(dòng)不宜在很高或很低的溫度下工作。 一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內(nèi)。
(5)液壓傳動(dòng)能量轉(zhuǎn)換過程中，特別是節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，壓力大，流量損失大，因此系統(tǒng)效率低。
(6)由于液壓傳動(dòng)的泄漏和液體的壓縮性，這種傳動(dòng)不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。
液壓傳動(dòng)的發(fā)展
自18世紀(jì)末英國人制造出世界上第一臺(tái)液壓機(jī)以來，液壓傳動(dòng)技術(shù)已有二三百年的歷史。 然而，直到 20 世紀(jì) 30 年代，它的使用才真正普及。
1650年，帕斯卡提出靜壓傳動(dòng)原理。 1850年，英國人將帕斯卡原理應(yīng)用到液壓起重機(jī)和壓力機(jī)上。 1795年，英國人約瑟夫·布拉曼在倫敦以水為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式應(yīng)用于工業(yè)。 世界上第一臺(tái)液壓機(jī)誕生； 1905年，工作介質(zhì)由水改為油，進(jìn)一步提高了液壓傳動(dòng)效果。 第二次世界大戰(zhàn)期間，一些武器上采用了功率大、響應(yīng)快、動(dòng)作準(zhǔn)確的液壓傳動(dòng)和控制裝置，極大地提高了武器的性能，極大地促進(jìn)了液壓技術(shù)的發(fā)展。 戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用。 隨著各類標(biāo)準(zhǔn)的不斷制定和完善，推動(dòng)了機(jī)械制造、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造等行業(yè)各類零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。 來。 20世紀(jì)60年代以后，原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等的發(fā)展再次推動(dòng)了液壓技術(shù)的發(fā)展，使其應(yīng)用??到國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面。 它已成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程和提高效率的重要工具。 勞動(dòng)生產(chǎn)率等不可缺少的重要手段之一。
我國液壓工業(yè)始于20世紀(jì)50年代。 其產(chǎn)品最初僅應(yīng)用于機(jī)床和鍛造設(shè)備，后來應(yīng)用于拖拉機(jī)和工程機(jī)械。 自1964年引進(jìn)國外部分液壓元件生產(chǎn)技術(shù)并自行設(shè)計(jì)液壓產(chǎn)品以來，我國液壓元件已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備。 20世紀(jì)80年代以來，加快有計(jì)劃地引進(jìn)、消化、吸收和國產(chǎn)化先進(jìn)液壓產(chǎn)品和技術(shù)，確保我國液壓技術(shù)在產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、研發(fā)等各方面都能趕上。世界水平。
目前，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪音、耐用、高集成化等各種要求方面已取得重大進(jìn)展。 在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)方面也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 還取得了許多新成果。 此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真與優(yōu)化、微機(jī)控制等開發(fā)工作中日益顯示出顯著的優(yōu)勢(shì)。
液壓傳動(dòng)的工作原理
液壓傳動(dòng)的工作原理就是帕斯卡原理。液壓傳動(dòng)的工作原理可以用液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥斫忉?span style="display:none">y8Q物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
圖1：液壓千斤頂工作原理圖
1—杠桿手柄 2—小油缸 3—小活塞 4、7—單向閥 5—吸油管
6、10—管路 8—大活塞 9—大油缸 11—截止閥 12—油箱
圖1是液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韴D。 大油缸9和大活塞8組成舉升液壓缸。 杠桿手柄1、小??油缸2、小活塞3、單向閥4、7組成手動(dòng)液壓泵。
工作準(zhǔn)則：
(1)若抬起手柄使小活塞向上移動(dòng)，則小活塞下端油室容積增大，形成局部真空。 此時(shí)單向閥4打開，通過吸油管5從油箱12吸油。
(2)用力按下手柄，小活塞向下運(yùn)動(dòng)，小缸下腔壓力升高，單向閥4關(guān)閉，單向閥7打開，小缸下腔油液排出。氣缸通過管道6輸入大氣缸9的下腔，迫使大活塞8向上運(yùn)動(dòng)，舉起重物。
(3)當(dāng)再次抬起手柄吸油時(shí)，舉升油缸下腔的壓力油會(huì)試圖回流到手動(dòng)泵中，但此時(shí)單向閥7會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這樣油不會(huì)回流，從而保證重物不會(huì)自行流動(dòng)。 下落。 通過不斷地前后拉動(dòng)手柄，可將油不斷地泵入舉升油缸的下腔，從而逐漸舉升重物。
(4)若截止閥11打開帕斯卡原理，舉升油缸下腔的油經(jīng)管道10和截止閥11流回油箱。大活塞在自重及其自身壓力的作用下向下運(yùn)動(dòng)。自身重量并返回到原始位置。
液力傳動(dòng)工作過程的分析與總結(jié)
?力的傳遞遵循帕斯卡原理
?運(yùn)動(dòng)傳遞遵循等體積變化原理
?壓力和流量是液壓傳動(dòng)中兩個(gè)最基本的參數(shù)
?液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力取決于負(fù)載； 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量
?傳輸必須在密封容器中進(jìn)行且體積必須發(fā)生變化
?傳輸過程必須經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換
磨床工作原理
1-油箱 2-過濾器 3、12、14-回油管 4-液壓泵 5-彈簧 6-鋼球 7-溢流閥 8-壓力支管 9-啟閉閥 10-壓力管 11-啟閉停止手柄 13 - 節(jié)流閥 15 - 換向閥 16 - 換向閥手柄 17 - 活塞 18 - 液壓缸 19 - 工作臺(tái)
工作準(zhǔn)則：
(1)如圖1.2-2所示，液壓泵4由電動(dòng)機(jī)(圖中未示出)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。 油從油箱1經(jīng)過濾器2吸入液壓泵，液壓泵輸入的壓力油手動(dòng)換向。 閥門11、節(jié)流閥13、換向閥15進(jìn)入液壓缸18的左腔，推動(dòng)活塞17和工作臺(tái)19向右移動(dòng)。 液壓缸18右腔的油通過換向閥15排回油箱。以上是換向閥15的位置如圖1-2(a)所示。
(2)若換向閥15切換至圖1.2-2(b)所示位置，壓力油進(jìn)入液壓缸18右腔，推動(dòng)活塞17和工作臺(tái)19向左移動(dòng)，液壓缸18左腔的油通過換向閥15排回油箱。工作臺(tái)19的移動(dòng)速度由節(jié)流閥13調(diào)節(jié)。當(dāng)節(jié)流閥開大時(shí)，進(jìn)入液壓缸的油氣缸18增大，工作臺(tái)移動(dòng)速度增大； 當(dāng)節(jié)流閥關(guān)閉較小時(shí)，工作臺(tái)移動(dòng)速度減小。 除液壓泵4輸出的壓力油進(jìn)入節(jié)流閥13外，其余壓力油打開溢流閥7流回油箱。
(3)手動(dòng)換向閥9處于圖1.2-2(c)所示狀態(tài)。 液壓泵輸出的油液經(jīng)手動(dòng)換向閥9流回油箱，此時(shí)工作臺(tái)停止移動(dòng)，液壓系統(tǒng)處于卸載狀態(tài)。 。
液力傳動(dòng)工作過程的分析與總結(jié)
?液壓傳動(dòng)是一種利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量的傳動(dòng)形式。 通過一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置（液壓泵）將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，再通過封閉管道、控制元件等。另一個(gè)能量裝置（液壓缸、液壓馬達(dá)）將將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
?工作介質(zhì)在受控、調(diào)節(jié)狀態(tài)下工作，傳動(dòng)與控制難以分離。
?液壓系統(tǒng)的壓力是由液壓泵對(duì)液壓油的推動(dòng)以及負(fù)載對(duì)油的阻尼產(chǎn)生的。
?工作臺(tái)移動(dòng)方向由換向閥控制
?工作臺(tái)速度由節(jié)流閥控制。 泵輸出的多余油液通過溢流閥返回油箱，因此泵出口壓力由溢流閥決定。
?液壓傳動(dòng)過程中經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換