之前對加速度傳感器有做過了解，這里就給簡單的介紹下。
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度計有兩種：一種是角加速度計，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進的。另一種就是線加速度計。
加速度傳感器的工作原理是：敏感元件將測點的加速度信號轉換為相應的電信號，進入前置放大電路，經過信號調理電路改善信號的信噪比，再進行模數轉換得到數字信號，最后送入計算機，計算機再進行數據存儲和顯示。
當傳感元件以加速度a運動時，質量塊受到一個與加速度方向相反的慣性力作用，發生與加速度成正比a的形變，使懸臂梁也隨之產生應力和應變。該變形被粘貼在懸臂梁上的擴散電阻感受到。根據硅的壓阻效應，擴散電阻的阻值發生與應變成正比的變化，將這個電阻作為電橋的一個橋臂，通過測量電橋輸出電壓的變化可以完成對加速度的測量。
關于加速度傳感器原理就說這么多，如果覺得對有所了解，請關注一下作者，并給個拇指。
壓力傳感器選用進口壓力芯片，敏感元件采用擴散或離子注入等工藝形成電阻并連接成惠斯通電橋，用微機械加工技術在電橋下形成壓力敏感膜片。當壓力作用在膜片上時，電阻值發生變化并且產生一個與作用壓力成正比的線性輸出信號。在惠斯通電橋上加上直流電源，就會產生一個直流電壓信號的輸出。經過二次轉換線路，實現兩線制4~20mA輸出。
