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電動(dòng)車兩大“隱藏功能”,事關(guān)續(xù)航和舒適,可惜好多車主都不曉得

更新時(shí)間:2023-10-26 文章作者:佚名 信息來源:網(wǎng)絡(luò)整理 閱讀次數(shù):

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現(xiàn)今的電動(dòng)車行業(yè)可以說十分“內(nèi)卷”,按照數(shù)據(jù)顯示,大大小小有數(shù)千電器列車生產(chǎn)廠家,來競爭市場,這對于消費(fèi)者來說,是一件好事,選擇更多了,而企業(yè)也會(huì)不斷創(chuàng)新,原先電動(dòng)車不敢想的功能,如今都實(shí)現(xiàn)了,例如快充、行車筆記本、能量回收等,一些實(shí)用功能,讓車主受惠。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

其實(shí),也不是所有的車主都能關(guān)注到電動(dòng)車的功能,雖然,不少功能并不是像快充一樣,常常可以用到,這種功能我們稱作為“隱藏功能”,大部份這種功能,實(shí)用性不強(qiáng),都是電動(dòng)車廠家的“噱頭”,但有兩大“隱藏功能”,事關(guān)續(xù)航和舒適,有很大的實(shí)用性,可惜好多車主都不曉得。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

甚至小行家了解,不少騎電動(dòng)車5年的“老司機(jī)”都不了解,例如就有這樣的老司機(jī)問我,電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)侯非常猛,覺得不安全,這些情況如何辦,雖然,廠家早就設(shè)置“隱藏功能”來解決這個(gè)問題,以此機(jī)會(huì),下邊就來深入帶您了解,我覺得電動(dòng)車很實(shí)用的兩大“隱藏功能”。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

1、電動(dòng)車軟硬啟動(dòng)切換:可以提高汽車行駛舒適性DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

有的電動(dòng)車在啟動(dòng)的時(shí)侯,起步會(huì)一竄一竄的,騎的時(shí)侯不安全,更不舒服,這些情況,只要了解軟硬啟動(dòng)切換的“隱藏功能”,才能快速解決。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

為何電動(dòng)車啟動(dòng)的時(shí)侯會(huì)非常猛,這主要是由于,電動(dòng)車控制器當(dāng)下的模式為“硬啟動(dòng)”,而這個(gè)時(shí)侯,只要啟動(dòng)的時(shí)侯,馬達(dá)才會(huì)迅速輸出最大扭力,實(shí)現(xiàn)快速加速,這些情況適宜爬坡,高速行駛的汽車使用。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

電動(dòng)車電機(jī)電流過大的原因_原因電機(jī)電流電動(dòng)車過大怎么辦_電動(dòng)車電機(jī)電流過大怎么辦DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

但絕大部份人的電動(dòng)車,實(shí)際上都是上放學(xué)代步的短途出游,根本用不到頓時(shí)提速功能電動(dòng)車電機(jī)電流過大的原因,這些情況下,可以把硬啟動(dòng)切換至軟啟動(dòng)。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

軟啟動(dòng)的緣由:只要切換成軟啟動(dòng),控制器都會(huì)頓時(shí)讓馬達(dá)輸出最大扭力,而是按照啟動(dòng)的電壓曲線和時(shí)間,漸漸的降低輸出電壓,因而實(shí)現(xiàn)慢啟動(dòng)。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

軟啟動(dòng)的操作方式:關(guān)掉電源→轉(zhuǎn)把擰究竟且同時(shí)捏住制動(dòng)→打開電源→快速捏3次制動(dòng)→最后一次制動(dòng)捏住,顯示屏出現(xiàn)閃動(dòng)就代表切換成功(不同品牌可能略有差別,僅供參考)。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

2、電動(dòng)車控制器轉(zhuǎn)換線:可以提高徒步續(xù)航能力DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

小行家刷到過這樣的一個(gè)視頻,封面標(biāo)題為:電動(dòng)車儀表前面隱藏的功能,拔除后,續(xù)航輕松降低一半。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

其實(shí),作為行內(nèi)人可以負(fù)責(zé)任的告訴你,降低一半的說法是夸張的,但控制器轉(zhuǎn)換線這個(gè)功能確實(shí)2種方法降低續(xù)航能力。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

控制器轉(zhuǎn)換線,通常都是在電動(dòng)車的儀表之下,現(xiàn)今的控制器都是通用款,例如60V和72V通用,假如拔除是60V,插上為72V。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

怎么降低續(xù)航,通常是建議汽車沒電的時(shí)侯,可以應(yīng)急使用,例如沒電的時(shí)侯,控制器轉(zhuǎn)換器為插上,這個(gè)時(shí)侯是72V,假如斷掉,都會(huì)成為60V,而72V降至60V,會(huì)由于欠壓值不同,電瓶都會(huì)供應(yīng)電量,確保電動(dòng)車?yán)^續(xù)徒步,另外,60V和48V的控制器,也是一個(gè)道理。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

不僅通過轉(zhuǎn)換器應(yīng)急使用,降低續(xù)航,其實(shí),控制器的存在,還有一個(gè)很重要的作用,就是降低電板,例如原先是5塊電板,這個(gè)時(shí)侯轉(zhuǎn)換線是拔除的,假如認(rèn)為5塊電板續(xù)航不夠用,可以降低至6塊電板,只要把控制器轉(zhuǎn)換線插上,就可以降低電動(dòng)車的續(xù)航能力。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

以上這2個(gè)功能,小行家覺得實(shí)用性很高,但車主的熟知度不高,不會(huì)學(xué)會(huì)借助,小行家明天分享給你們電動(dòng)車電機(jī)電流過大的原因,希望諸位車主可以善用廠家給與的功能,這樣就能讓自己的電動(dòng)車價(jià)值最大化,這么,你認(rèn)為這兩大“隱藏功能”實(shí)用嗎?歡迎你們評論交流。DtN物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

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