學(xué)名.水位傳感器,是個(gè)密封的壓力開(kāi)關(guān),由軟管連接外桶氣室,感知水壓大小,水位淍節(jié)是凋節(jié)彈簧對(duì)壓力開(kāi)關(guān)施加的壓力大小.以控制開(kāi)關(guān)導(dǎo)通.從而控制水位高低！
柴油油水分離器水位報(bào)警傳感器的工作原理： 油水分離器為箱體結(jié)構(gòu)，可埋設(shè)地下或地面上，防滑箱蓋開(kāi)啟后，污水經(jīng)入口流入殘?jiān)杓遥粝鹿腆w物質(zhì)，污水經(jīng)過(guò)隔板下緣流入油脂阻集室，經(jīng)重力分離大量油脂浮于表面，脫油污水經(jīng)過(guò)隔板下緣流入油脂阻集室，油脂再次分離上浮表層，脫油污水出口流入國(guó)家環(huán)保局規(guī)定的統(tǒng)一規(guī)范的凈水采樣室，便于采樣，經(jīng)排放管排出。
整個(gè)油脂阻集器設(shè)計(jì)精細(xì)、合理、體積小、效率高，原材料為不銹鋼及玻璃鋼。
水位浮子帶動(dòng)可變電阻的滑動(dòng)觸點(diǎn)，當(dāng)水位變化時(shí)，浮子位置變化，導(dǎo)致電阻值變化。
另外，也有電容式的水位傳感器。
汽車中的油箱指示遠(yuǎn)原理也是如此。
水位控制器一般是利用水的導(dǎo)電作用（水中有離子），通過(guò)水和不同高度的鋼針接觸導(dǎo)通，再通過(guò)邏輯電路對(duì)導(dǎo)通的情況編成編碼輸入到單片機(jī)，不同的編碼對(duì)應(yīng)不同的高度，從而實(shí)現(xiàn)水位控制。也有用浮球和干簧管配合實(shí)現(xiàn)水位檢測(cè)和控制的。