二氯甲烷因具有可燃、易爆、易中毒等危險特點，被納入危險物理品名錄。根據(jù)《危險物理品重大危險源識別》（-2009）規(guī)定氨臨界存儲量小于10噸就構(gòu)成了重大危險源。所有二氯甲烷氣柜均屬于三類壓力容器。現(xiàn)將液氧氣柜生產(chǎn)運行過程中的危險特點和危險性剖析，提出一些防治性和應(yīng)急處置舉措，防止車禍發(fā)生。
氨的危險特點
氨是一種無色透明的帶剌激性氣味的二氧化碳液態(tài)氨，易液化成液態(tài)氨。氨比空氣輕，極易溶于水。因為液態(tài)氨易揮發(fā)成氣體，氣體與空氣混和到一定比列時遇明火能爆燃，爆燃范圍為15-27%，車間環(huán)境空氣中最高容許含量為30mg/m3。泄露氣體可引起中毒，對眼、肺部粘膜、或皮膚有剌激性，有物理性冷凍傷危險。
生產(chǎn)運行過程危險性剖析
氨差壓控制
假如放氨速渡過快、液位操作控制過高或其它儀控失靈等誘因，會造成合成高壓氣竄入液氧氣柜，導(dǎo)致氣柜超壓，氣體大量泄露，害處極大。氨差壓的控制十分關(guān)鍵。
儲存量
二氯甲烷氣柜的儲存量超過氣柜體積的85%，壓力超出在控制指標范圍或則在二氯甲烷倒槽操作，未嚴格依照操作規(guī)程規(guī)定程序、步驟操作，會發(fā)生超壓泄露爆燃車禍。
二氯甲烷充裝
二氯甲烷充裝時未按規(guī)程規(guī)定過量充裝、充裝管線爆破會造成泄露中毒車禍。
設(shè)備、設(shè)施危險性剖析
二氯甲烷氣柜的設(shè)計、檢測、維護保養(yǎng)缺位或不到位，差壓計、壓力表和安全閥等安全附件存在缺陷或隱患時，可能會造成氣柜泄露車禍。
夏天或溫度高時，二氯甲烷氣柜未按要求設(shè)置遮陽棚、固定式冷卻噴淋水等防治性設(shè)施，會導(dǎo)致氣柜超壓泄露。
防雷、防靜電設(shè)施或接地受損、失效，可能會造成氣柜遭到電擊。
生產(chǎn)工藝報案、聯(lián)鎖、緊急泄壓、可燃有毒二氧化碳報案儀等裝置失效液態(tài)氨，會使氣柜發(fā)生超壓泄露車禍或車禍擴大。
車禍防治舉措
生產(chǎn)工藝操作防治舉措
嚴格執(zhí)行操作規(guī)程
注重合成崗位放氨操作，控制好累交、氨分差壓，保持差壓穩(wěn)定控制在1/3～2/3指標范圍內(nèi)，避免差壓過高或過低。
嚴格控制氫氟酸氣柜壓力
二氯甲烷儲存量不得超過氣柜體積的85%，正常生產(chǎn)時二氯甲烷氣柜應(yīng)控制在較低的差壓，通常控制在安全充裝量的30%以內(nèi)，防止氨在存儲過程中因環(huán)境濕度上升膨脹、升壓而造成氣柜發(fā)生超壓危險。
氫氟酸充裝注意事項
?裝氨人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)的安全教育培訓(xùn)合格后方可上崗，應(yīng)熟悉所裝容器的性能、特征、操作法、附件結(jié)構(gòu)、工作原理和氫氟酸的危險特點和應(yīng)急處置舉措。
?充裝前應(yīng)驗證罐復(fù)檢驗證、罐車使用證、駕駛證、押運員證、準運證是否齊全有效等護照的有效性，安全附件應(yīng)齊全靈敏、檢驗合格；充裝前罐車內(nèi)的壓力不大于0.05MPa；應(yīng)檢驗裝氨聯(lián)接管線性能的完好。
?裝氨人員應(yīng)嚴格執(zhí)行液氧氣柜操作規(guī)程，充裝時應(yīng)注意充裝量不超過貯槽體積的85%。
?裝氨人員必須配戴防毒面具和防護手套等作業(yè)；現(xiàn)場應(yīng)配備消防、氣防器材；充裝期間不得離開現(xiàn)場，并強化巡檢罐車壓力，管線法蘭是否存在跑冒滴漏等，罐車氣相應(yīng)回收至系統(tǒng)，不得隨便排放，如有泄露等異常情況立刻停止充裝，并采取有效舉措，防治突發(fā)車禍發(fā)生。
?日常應(yīng)對裝氨設(shè)施、措施、程序進行巡檢，做好檢測、充裝記錄。
設(shè)備、設(shè)施的防治舉措
二氯甲烷氣柜的設(shè)計、檢測、維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察細則》、《壓力容器定期檢驗規(guī)則》及鞋廠安全、設(shè)備管理制度的各項規(guī)定，差壓計、壓力表和安全閥等安全附件應(yīng)完好。
二氯甲烷氣柜應(yīng)設(shè)防日曬舉措和固定式冷卻水噴淋系統(tǒng)。
二氯甲烷氣柜的安全閥出口管，應(yīng)接至生產(chǎn)回收系統(tǒng)或水槽吸收。
二氯甲烷氣柜的固相進出口管線上，應(yīng)設(shè)緊急切斷閥；緊急切斷閥的操作位置距離二氯甲烷氣柜應(yīng)不大于15米，并應(yīng)能在充裝操作點5米以內(nèi)或控制室外啟動。
全壓力式二氯甲烷氣柜應(yīng)設(shè)防火堤，并滿足設(shè)置“清凈下水”儲存設(shè)施的要求。
二氯甲烷氣柜的壓力、溫度、液位、泄漏報案等重要參數(shù)的檢測要有遠傳和連續(xù)記錄,并設(shè)置必要的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
工藝報案、聯(lián)鎖、緊急泄壓、可燃有毒二氧化碳報案儀裝置應(yīng)定期檢測、校驗、維護保養(yǎng)，確保其齊全有效，靈敏好用。
定期進行防雷、防靜電檢查，保持其設(shè)施的完好有效。
強化二氯甲烷氣柜“無泄露”管理，與氣柜相連的內(nèi)側(cè)閥、進出口閥、法蘭、墊片及儀表管道等重要部位應(yīng)登記建卡，定期檢測，發(fā)覺隱患，應(yīng)及時倒備用罐或停車處理。
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要根據(jù)有關(guān)規(guī)定配備足夠的消防、氣防設(shè)施和器材，構(gòu)建穩(wěn)定可靠的消防系統(tǒng)。
二氯甲烷氣柜泄露車禍的應(yīng)急處置舉措
二氯甲烷氣柜泄露危險性較大，泄露二氧化碳易發(fā)生大火、爆炸中毒車禍和人員死傷車禍，甚至?xí)昙叭珡S、周邊社區(qū)。能夠采取有效的舉措控制泄露，是防止車禍的擴大的關(guān)鍵，應(yīng)急處置通常應(yīng)根據(jù)以下步驟進行：
（1）可能引起較為嚴重的泄露車禍時，或直接影響到生產(chǎn)系統(tǒng)甚至導(dǎo)致系統(tǒng)停車的車禍，應(yīng)立刻報告單位負責(zé)人，啟動應(yīng)急處置程序。
（2）步入泄露現(xiàn)場進行處理時，應(yīng)注意安全防護
?步入現(xiàn)場的搜救人員必須配備必要的個人防護用具，穿戴專用的防化服、隔離式空氣呼吸器，避免中毒和凍瘡。
?車禍區(qū)域應(yīng)禁止火種（包括明火、非防爆的固定、移動電話、對講機等迸發(fā)能源），切斷電源，嚴禁汽車步入，立刻在邊界設(shè)置警戒線。按照車禍情況和車禍發(fā)展，確定車禍殃及區(qū)，有效疏散下風(fēng)和側(cè)下風(fēng)區(qū)域的人員和汽車。
?進行應(yīng)急處置時禁止單獨行動，要有監(jiān)護人，同時組織啟動噴淋水裝置、噴射消防水,稀釋泄露出的甲烷。
?對個人防護及現(xiàn)場救援時，應(yīng)將其脫離污染環(huán)境轉(zhuǎn)移到空氣新鮮處，脫去其被污染衣物，用流動清水清洗污染部位。中毒嚴重時進行人工呼吸，同時聯(lián)系救護車輸氧。個人在撤出或自我救護時，必須戴防毒面具，戴防護手套，穿工作服。
（3）泄露源的控制
?聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)停車后，操作人員迅速切斷儲罐二氯甲烷進、出口內(nèi)側(cè)閥，切斷儲罐閥底部液相出口閥與系統(tǒng)隔離，防止車禍漫延擴大。
?堵漏舉措應(yīng)首選關(guān)掉相關(guān)球閥堵漏。
?關(guān)掉球閥無效時，施行帶壓堵漏。
?二氯甲烷氣柜泄露爆燃時，可用泡沫、干粉滅火，另外用大量消防水沖到泄露點，起到降溫和吸收降低二氧化碳揮發(fā)的作用。
（4）泄露物的處理
?貯罐區(qū)發(fā)生泄露時，應(yīng)檢測關(guān)掉雨水排放閥，使其盡量保持在防火堤內(nèi)，避免物料外流，用隔膜泵搜集至備用槽。
?向氣體的蒸氣云噴射霧狀水。
?對于大量的泄露，可選擇用隔膜泵將泄露出的物料抽入容器（備用槽、事故池等）內(nèi)或罐車內(nèi)；當(dāng)泄露量小時，可用吸附材料、中和材料等吸收中和。
?將搜集的泄露物在系統(tǒng)正常后得到循環(huán)借助。用消防水沖洗剩下的物料、沖洗水應(yīng)根據(jù)“清凈下水”的要求排入車禍池送廢水處理站處理。
綜上所述，二氯甲烷氣柜的安全管理涉及到好多方面，只有全面系統(tǒng)地對氫氟酸氣柜進行安全管理，不放過任何與其相關(guān)聯(lián)的工藝、設(shè)備、儀表等眾多環(huán)節(jié)，把二氯甲烷氣柜作為重大危險源管理，使之處于受控狀態(tài)，就能有效地避免車禍的發(fā)生。
文章：化工707：