汽車用到的傳感器有很多種，比如溫度傳感器，壓力傳感器，流量傳感器，氧傳感器，液位傳感器，速度傳感器等等。
溫度傳感器是雙金屬片結構，通過感知溫度的大小，獲得不同的電阻值，影響通過的電流大小，在電流表上顯示不同的電流值，換算成不同的溫度，顯示在以溫度顯示的電流表上。
其他傳感器也都是感知不同的電流值，顯示在儀表或警示燈上。
霍爾電流電壓傳感器工作原理
直測式霍爾電流傳感器
原邊電流Ip產生的磁通量聚集在磁路中，并由霍爾器件檢測出霍爾電壓信號，經過放大器放大，該電壓信號精確地反映原邊電流。
磁平衡霍爾電流傳感器
原邊電流Ip產生的磁通量與霍爾電壓經放大產生的副邊電流Is通過副邊線圈所產生的磁通量相平衡。副邊電流Is精確地反映原邊電流。
磁平衡霍爾電壓傳感器
原邊電壓Vp通過原邊電阻R1轉換為原邊電流Ip，Ip產生的磁通量與霍爾電壓經放大產生的副邊電流Is通過副邊線圈所產生的磁通量相平衡。副邊電流Is精確地反映原邊電壓。
霍爾電流電壓傳感器特點 》》》
◎ 直測式霍爾電流傳感器（50A……10000A）
Ⅰ、測量頻率： 0……50KHz
Ⅱ、反應時間： ＜7uS
Ⅲ、線性度： 1%
Ⅳ、電源耗電少
◎ 磁平衡霍爾電流傳感器（1A……1000A）
Ⅰ、測量頻率： 0……150KHz
Ⅱ、精度： 0.2%
Ⅲ、反應時間： ＜1uS
Ⅳ、線性度好： 0.1%
◎ 磁平衡霍爾電壓傳感器
Ⅰ、測量頻率： 0……20KHz
Ⅱ、線性度好： 0.1%
Ⅲ、反應時間： 40uS
使用傳感器模塊注意事項 》》》
◎ 傳感器模塊在使用時，應先接通副邊電源，再接通原邊電流或電壓。
◎ 在選用傳感器模塊時，要根據測量范圍、精度、反應時間及接線方式等參數，選用不同型號的傳感器。
◎ 測量電流時，最好使用單根導線充滿傳感器模塊孔徑，以便得到最佳的動態性能和靈敏度。
◎ 傳感器模塊的最佳測量精度是額定值下測得的，當測量值低于額定值時，原邊用多匝繞線，使總的安匝數接近額定值，從而獲得最佳測量精度。
◎ 電流母線溫度不得超過100度。
