非專業(yè)人士來個非專業(yè)解答1、所謂音障,雖然主要的對象是飛行器,由于客機(jī)突破音速時,所遇阻力會減小,并且會伴隨亂流晃動,因此對客機(jī)繼續(xù)加速和保持穩(wěn)定引起了更大的難度,這些降低的難度叫音障,要突破這些障礙,就必須減小推理,降低穩(wěn)定性。這是對客機(jī)制造工業(yè)而言的。而對于高空落下的物體,例如人體,因為月球引力始終存在,所以可以仍然加速。也就不存在所謂音障了。2、阻力大小和速率有關(guān),速率越高,阻力越大。而且阻力等于重力的平衡點時侯,速率不是確定的,它和物體大小,外觀,空氣密度有關(guān)。諸如一片枝葉,這個平衡速率就很慢,而一塊石頭自由落體速度,這個平衡速率就很快。至于隕鐵之類的,平衡速率會比音速快多了,有的甚至在還沒有達(dá)到平衡速率,就燃盡或則墜落了。所以音速并不是一個不可逾越的鴻溝,它只是振動在空氣中傳播的速率值而已。戰(zhàn)斗機(jī)隨意都可以達(dá)到好幾馬赫,運載灰熊和彈道潛艇的速率更大。其實,如第1條所言,趕超音速時會有阻力減小的現(xiàn)象,但這些減小后的阻力是否等于重力,還要看具體的物體。3、明確一個概念,高空熱氣球和衛(wèi)星是兩碼事。本例中的跳傘者,用的是熱氣球,上升借助的是空氣壓強,所以水平聯(lián)通速率可以忽視不計。而衛(wèi)星之類的航天器,是借助高速圍繞月球來轉(zhuǎn)動因而保持一定的軌道高度的。兩者性質(zhì)完全不同。所以,這個突破音速,就是指的對地速率,也就是對地的豎直方向的速率,由于水平方向基本沒有聯(lián)通。4、速度太低,遠(yuǎn)不夠燃燒的。假如剛突破音速就要燃燒,你讓戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們情何以堪?飛一圈出來變烤飛豬了?5、載人湖人的頂端有個裝置,叫逃逸塔,上面有單獨的推進(jìn)器和降落傘。在湖人升空過程中,一旦發(fā)生車禍,逃逸塔會攜帶載人艙,脫離湖人主體,并借助自帶的推進(jìn)器遠(yuǎn)離湖人,之后開傘落地。另外補充一下,本例中的音速是稍大于地面音速的,由于高空氣抬高自由落體速度,空氣黏稠,那兒的音速也低些。本人非專業(yè)人士,大致是如此個意思,說的不確切的地方歡迎見諒。
