能說明大氣壓的存在的實驗有很多，歷史上，在德國的馬德堡市廣場上做過一個著名的實驗，將兩銅制的半球合在一起，抽出里面的空氣，用兩支馬隊向相反方向拉，半球未被拉開，從而證實了大氣壓的存在，是大氣壓將兩半球壓在一起，這就是著名的馬德堡半球實驗；
意大利科學家托里拆利利用液體水銀間接測出了大氣壓的數值，此實驗運用了平衡法，即大氣壓大小等于水銀柱產生的壓強；通過計算水銀柱的壓強也就得出了大氣壓的數值．
故答案為：馬德堡半球實驗；托里拆利實驗．
為什么是先有托里拆利實驗再有馬德堡半球實驗？
托里拆利實驗測出大氣壓的值
馬德堡半球實驗證明有大氣壓存在并且很大
不矛盾啊
是先有托里拆利實驗還是馬德保半球實驗
托里拆利實驗證明了有大氣壓的存在，是在實驗室內進行的，人們并不相信這一結論，于是有了馬德保半球實驗。
最早證明大氣中有氣壓的實驗是（ ）A．托里拆利實驗B．馬德堡半球實驗C．阿基米德實驗D．斜坡實
著名的馬德堡半球實驗最早證明了大氣壓的存在，它用兩個中間抽成真空而壓合在一起的銅半球有力地證明了大氣壓的存在；
托里拆利實驗最早測量出大氣壓的值；
阿基米德實驗確定浮力的大小；
斜坡實驗探究運動和力的關系．
故選：B．
最早測出大氣壓強值的實驗是______實驗，證明大氣壓強存在的實驗是______實驗．船閘是根據______原理來工
（1）證明大氣壓存在的最著名的實驗是馬德堡半球實驗，最早測出大氣壓值的科學家是托里拆利，即著名的托里拆利實驗，在該實驗中，測得大氣壓強的值與760mm高的水銀柱的壓強相等，等于1.013×10 5 Pa．
（2）船閘是利用了連通器的原理．
故答案為：托里拆利；馬德堡半球；連通器．