沒有那么多，大部分能量都變成熱能散發(fā)出去了。
汽油機不到30%，柴油機稍微高一點。
柴油的機械效率為35%-40%，汽油為25%-30%
由于柴油機的壓縮比比汽油機高出較多,其過量空氣系數(shù)也要比汽油機大,燃燒大部分是在空氣過量的情況下進行的,所以柴油機的指示熱效率要比汽油機要高.這樣,從數(shù)值上看,汽油機的燃油消耗率數(shù)值高于柴油機.
非增壓柴油機效率只有40%左右，增壓柴油機稍高，但也只有45%，通常，柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比熱效率高30%。
40% 左右吧,如果是燃?xì)廨啓C可達(dá)80%以上.