基于板翅式散熱器串并聯(lián)風(fēng)量估算的優(yōu)秀文檔（可編輯）值得下載，CFD軟件的代表是如何估算散熱器并聯(lián)和串聯(lián)過程中的風(fēng)量。 本文通過仿真研究了一種新的估算方法，進而解決了散熱器并聯(lián)與串聯(lián)之間的風(fēng)量分配問題。 . 流體熱力學(xué)計算（簡稱CFD）是建立在經(jīng)典流體熱力學(xué)和數(shù)值估計方法基礎(chǔ)上的一門獨立的新學(xué)科。 它通過計算機數(shù)值估算和圖像顯示，定量地描述湍流在時間和空間上的數(shù)值。 解，進而達到研究化學(xué)問題的目的。 CFD軟件的代表是該軟件具有深厚的工業(yè)背景，是一種通用的CFD軟件，在層流、過渡和湍流、傳熱、多相流、化學(xué)反應(yīng)等方面有著廣泛的應(yīng)用。 散熱器作為一種重要的節(jié)能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個部門。 由于新排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，對散熱器的要求越來越高，新的布置方式也層出不窮。 值得下載的優(yōu)質(zhì)文檔（可編輯） 對于一個散熱器，其制冷能力的評價往往用以下公式來論證，Q=K*F*ΔTm散熱器串聯(lián)和并聯(lián)圖，其中Q為散熱量，K為傳質(zhì)系統(tǒng)，通常冷側(cè)有效傳質(zhì)面積，ΔTm為冷熱側(cè)的對數(shù)平均溫差。
它通常被認(rèn)為是判斷散熱器傳熱能力的關(guān)鍵指標(biāo)。 通過表1中標(biāo)準(zhǔn)件正交試驗設(shè)計表和因素偏差貢獻率可知，影響標(biāo)準(zhǔn)件傳質(zhì)系數(shù)K的主要因素是冷側(cè)流量。 冷端的結(jié)構(gòu)和芯子的長度，以及流量對傳質(zhì)系數(shù)的影響更為突出。 因此，散熱器風(fēng)量的準(zhǔn)確估算也很重要。 因為在主機中，傳熱系統(tǒng)的空間越來越小，對散熱器的傳熱能力要求也越來越高，所以往往很難保證散熱器還有足夠的散熱余量. 因此，散熱器散熱量的準(zhǔn)確估算，以及通過散熱器風(fēng)量的非常準(zhǔn)確的估算，對最終散熱器能否滿足主機的要求有著重要的影響，而且由于新的要求主機，為了節(jié)省主機的空間，散熱器的并聯(lián)形式、串聯(lián)和串聯(lián)的連接方式越來越普遍。 因此，需要準(zhǔn)確估算通過并聯(lián)和串聯(lián)散熱器的風(fēng)量，從而準(zhǔn)確估算散熱器的散熱能力，最終滿足主機的要求。 對于串聯(lián)的散熱器，如果不考慮散熱器之間的風(fēng)量泄漏，可以確定串聯(lián)的散熱器風(fēng)量相同，對于并聯(lián)的散熱器，可以確定前后壓差為并聯(lián)散熱器是一樣的。 對于串聯(lián)式散熱器的風(fēng)量估算，由于通過散熱器的風(fēng)量相同，將前后散熱器的風(fēng)阻曲線疊加即可得到串聯(lián)車型的風(fēng)阻曲線，交點其與配套吊扇的靜壓曲線為系列機型下的風(fēng)量。
圖1為并聯(lián)散熱器的Bst1B翅片和Bst4B，散熱器前后壓差一致，估算過程如下：面積權(quán)重估算，即自由流動面積比每個核心的總自由流動面積。 比如有兩種核心，A的自由流通面積為FA，B的自由流通面積為FB，那么核心A的面積權(quán)重：FA/(FA+FB)，則芯面積權(quán)重：FB/(FA+FB)。 通過仿真和實驗得到三角翅片和圓形翅片的風(fēng)阻曲線，擬合后得到：z1=f1(x)（三角形翅片的風(fēng)阻曲線函數(shù)），z2=f2(x)（圓形翅片的風(fēng)阻曲線）函數(shù)），其中估算核心的三角形和圓形的自由流通面積，三角形的自由流通面積為FA，圓形的自由流通面積為FB，所以三角形面積權(quán)重：FA/(FA+FB)，圓面積權(quán)重：FB/(FA+FB)； 并聯(lián)模型的阻力曲線為：Z=(FA/(FA+FB))*Z1+(FB/(FA+FB))*Z2； 與匹配好的風(fēng)機的靜壓曲線相交形成交點，得到并聯(lián)模型的風(fēng)量Q代入z1=f1(x)（三角翅片的阻力曲線函數(shù)）和z2 =f2( in x)（圓形翅片的風(fēng)阻曲線函數(shù)），求解單值變量得到通過三角形和圓形自由流區(qū)的流量，然后加到對應(yīng)的自由流區(qū)獲得通過每個核心和 Q2 的流量 Q1。
基于仿真對并聯(lián)形式風(fēng)量分布的驗證，對于串聯(lián)結(jié)構(gòu)，由于模型簡單，沒有任何假設(shè)，主要針對并聯(lián)形式風(fēng)量分布的估算. 是鰭結(jié)構(gòu)的主要模型。 主要過程是先模擬每個翅片結(jié)構(gòu)的風(fēng)阻，然后結(jié)合兩個模型模擬整個模型的風(fēng)阻，最后將模擬數(shù)據(jù)與上述方法估算的數(shù)據(jù)進行比較，從而驗證了算法的有效性所提出的方法的正確性。 從以上相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，以面積權(quán)重形式的平行風(fēng)量分布是有效的。 優(yōu)秀文檔（可編輯）值得下載。 本文通過估算、仿真等，通過面積權(quán)重法得出散熱器串并聯(lián)風(fēng)量的估算值，是對散熱器散熱量的準(zhǔn)確估算散熱器串聯(lián)和并聯(lián)圖，最終滿足客戶要求. 基礎(chǔ)。 s[M] 3rded., 1984. Mass [M] 第三版. 高等教育出版社，1998． .3用戶'[M], 2006.
