一、泵的串聯連接
泵的串聯主要解決揚程不足的問題。 電機串聯后，其流量保持不變，揚程為兩臺泵的揚程之和。 在實際應用中，為了防止下游泵向上游泵進水不足，一般將下游泵的流量調節到最佳狀態，以保證上游電機充足的進水。 其原理圖如下：
圖中：泵“D”的出口和泵“E”的入口通過管道串聯。 泵串聯后，介質首先進入泵“D”的入口。 泵“D”運行后，將介質推至泵“E”的入口，通過泵“E”的運行，將介質輸送到需要的地方。 電機串聯的本質是梯形輸送的延伸。 什么是梯子輸送？ 意味著下游水位太低，引入的位置太高，一臺電機不可能“完成使命”。
對于串聯運行水泵串聯和并聯的區別，第n-1臺泵的出口壓力（對于長距離串聯，需要除以泵之間的損失）是第n臺泵的入口壓力，因此軸承、軸承和軸的壓力該系列泵的密封有一定的要求，否則會導致泵殼破裂、軸封損壞、軸承發熱。
與并聯連接的情況一樣，關閉一臺或多臺泵也會改變其余泵的運行狀況。
2、泵并聯
水泵并聯是指多臺水泵共用一根出口管。 每個泵都有單獨的閘閥。 泵并聯運行后，相同揚程下的流量成倍增加。
即：Q and = Q 泵 1 + Q 泵 2 + Q 泵 3 + ... + Q 泵 n
電機并聯工作的特點：
①可減少供熱量，主水管中的流量等于各并聯泵出水量之和；
②可通過啟停水泵臺數來調節水廠的流量和揚程，達到節能、安全供暖的目的。 例如：電站設計時，流量按城市日平均每小時最大流量考慮，揚程按溝渠干水位考慮。 為此，在實際運行中，由于河堤水位變化和城市管網用水量變化等，必然會涉及到發電機組啟停的調節。 另外，對發電廠機組的啟停調整也變得更加必要；
③水泵 當并聯工作的其中一臺水泵損壞時，其他水泵仍可繼續供熱。 因此，水泵并聯提高了水廠運行調度的靈活性和供熱的可靠性。 中最常見的操作方法之一。
在供暖系統中，電機串聯和并聯的作用及其適用范圍當第一臺電機的進水口與第二臺水泵的吸水管連接時，稱為兩臺電機串聯，如圖所示右圖(b)； 當第一個電機與第二個水泵的吸水管連接時 當電機與第二個電機的吸水管連接，且出水口也連接在一起時，稱為電機并聯，見右圖圖(a)。
在理想狀態下，兩臺同類型、同規格的電機的流量與揚程的關系為： 串聯時： Q=Q1+Q2H=H1+H2 由以上兩式可知，當兩臺或多臺電機串聯時：系列流量變化不大但水頭疊加。
并聯時：Q=Q1=Q2H=H1=H2 即兩臺或多臺電機并聯時，系統的揚程變化不大，但流量疊加。 電機串聯常用于給水管網增壓水泵串聯和并聯的區別，室內給水管網增壓水裝置采用電機串聯的形式。 當單臺電機無法滿足流量要求，或選擇系統流量過大的單臺電機以降低運行成本時，常采用電機并聯。 并聯可以根據用水量和用水高峰來調整開啟電機的數量，增加了運行成本。 加熱系統中的循環電機常并聯以滿足流量要求，備用電機也并聯。
一般在初始設計時，需要根據最高用水量和最不利點確定流量揚程，然后根據流量揚程確定最經濟的水泵臺數。 此時單泵流量為：Q單次=Q總量÷數量。
而還有一種情況恰恰相反，即用單臺泵的性能來確定固定管道中的運行工況。 這和里面的情況是不一樣的。 需要將具體的管道特性曲線與此時泵的并聯曲線結合在一張圖上，以確定并聯運行后的工作點。
這里有一個很大的誤區，就是并聯運行的流量大于兩臺泵的流量之和。 這種誤解正是第二種情況。 對于第一種情況設計的流量揚程，單泵的運行工況為流量乘以數量。
在與客戶溝通時，客戶總是希望并聯運行的單泵流量略小于系統流量乘以機組臺數。 這主要取決于采用哪種設計方法。 如果是第一種系統設計，所選泵最終運行時單泵會偏離工作點，即揚程較低。 如果是第二種情況，很難說是否適合，因為不同廠家的曲線、不同型號的泵的性能也不一致，而且根據數量來確定管道肯定是不經濟的泵。
無論如何，當一臺或多臺電機關閉時，單個泵的工作點將會改變。 原因是泵臺數改變后，出現了一條新的并聯特性曲線，與管道特性曲線相同。 交點（系統工況點）與原來工況的位置發生了明顯的變化（可以看到里面的曲線，三臺泵并聯運行，如果關閉其中一臺，并聯流就會變成兩臺并聯，工況點從三個并聯與系統的交點變為兩個并聯與系統的交點，此時各泵的工況偏離了原來的單一工況三臺并聯，即向大流量Skew方向；同理，如果減少機組數量，情況則相反。
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