磨擦無(wú)處不在，正由于有了磨擦，汽車(chē)能夠奔跑和停止。機(jī)械部件之間的傳動(dòng)也存在著不可忽視的磨擦力，正由于這種磨擦力的存在，機(jī)械傳動(dòng)中會(huì)存在磨擦耗損，也就是我們常說(shuō)的機(jī)械傳動(dòng)效率。這么我們使用進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真時(shí)，怎樣估算機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中的磨擦力呢？
貓亮設(shè)計(jì)在下邊的內(nèi)容中給你們介紹一下在的運(yùn)動(dòng)仿真模塊中怎樣設(shè)置磨擦系數(shù)并解算磨擦力的大小。
運(yùn)動(dòng)仿真模型構(gòu)建
構(gòu)建下邊這個(gè)模型摩擦力的圖像怎么畫(huà)，在下方平板固定，在平板上方有一個(gè)滑塊，滑塊下表面與平板頂面重合。
注意：提早設(shè)置好裝配體中各個(gè)零部件的密度。
運(yùn)動(dòng)仿真剖析
打開(kāi)插件，步入運(yùn)動(dòng)算例，按照裝配體方向，參考界面左下方的座標(biāo)系，添加一個(gè)豎直向上的重力。
按照建模時(shí)設(shè)置好的密度，裝配體中每位零部件就會(huì)有各自的重量，有了重量后，在接觸面上都會(huì)形成磨擦力，磨擦力的大小會(huì)依據(jù)磨擦系數(shù)進(jìn)行估算。
使用實(shí)體接觸，設(shè)置零件和零件之間的接觸，并定義磨擦系數(shù)。
在接觸設(shè)置中取消材料后面的√，勾選磨擦，自定義磨擦系數(shù)，磨擦系數(shù)可以定義靜磨擦系數(shù)和動(dòng)磨擦系數(shù)，以及從靜磨擦到動(dòng)磨擦的過(guò)渡速率。
磨擦系數(shù)設(shè)置的具體含意如下，磨擦系數(shù)為縱座標(biāo)，磨擦過(guò)渡速率為橫座標(biāo)，通過(guò)這四個(gè)參數(shù)點(diǎn)的輸入，會(huì)手動(dòng)擬合一條磨擦曲線(xiàn)，在運(yùn)動(dòng)仿真運(yùn)算中，磨擦力的估算會(huì)參照這條曲線(xiàn)估算。
后面的設(shè)置完成后，為了驅(qū)動(dòng)滑塊的運(yùn)動(dòng)，我們還需呀對(duì)滑塊添加一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。
在中選擇滑塊的錐面添加一個(gè)力，力的大小采用數(shù)據(jù)點(diǎn)的形式加載。
點(diǎn)擊編輯后，在數(shù)據(jù)點(diǎn)的表格中輸入以下數(shù)據(jù)，配準(zhǔn)類(lèi)型選擇線(xiàn)性，添加一個(gè)突增突卸的力。
采用力的大小請(qǐng)自行依照模型的大小及密度進(jìn)行調(diào)整，要逼迫滑塊運(yùn)動(dòng)，這個(gè)力要小于靜磨擦力。
后面所有的設(shè)置完成后，完成剖析的估算，這兒的估算時(shí)間選擇的是0.3S。
結(jié)果處理
在剖析中創(chuàng)建一個(gè)結(jié)果圖標(biāo)，按右圖選擇磨擦力，指定圖標(biāo)磨擦力的對(duì)象為重合關(guān)系摩擦力的圖像怎么畫(huà)，得到這個(gè)配合的磨擦力。
磨擦力幅值的圖表如下，在滑塊遭到前饋力后，磨擦力的變化如下，磨擦力的最急劇值為0.11N。
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