京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元.2010年11月15日鋪軌完成,將于2011年6月通車.京滬高速鐵路全程采用全封閉管理,列車高速運行過程中車身周圍的氣壓________(選填“大于”、“等于”或“小于”)離車身較遠處的氣體壓強.為了減震,普通列車的鐵軌下用小石塊填充,高鐵鐵軌下是否同樣可以用小石塊填充?________(選填“能”或“不能”)
小于 不能
在流體中,流速越大的位置壓強越小,據此知識分析.
解答:列車高速運行過程中車身周圍的空氣隨之高速運動,空氣流速大,壓強小,小于大氣壓強;
高鐵相對于普通列車來說運動的速度更大,若在鐵軌下用小石塊填充,高鐵高速行駛時,它與小石塊之間的空氣流速大,壓強小,小于小石塊下方的氣體壓強,就會形成一個向上的壓強差,小石塊向上運動,影響高鐵的行駛.
故答案為:小于;不能.
點評:本題利用生活中某一實例,考查了流體壓強與流速的關系這一物理知識的應用,揭示了物理來源于生活又應用于生活的物理意識.讓學生體會到物理不僅是有趣的,還是有用的.
技巧學習——物理杠桿:反證法,對一些命題舉出反例給予否定。對于“一定”“肯定”等字眼特別有效。