汽車(chē)工程師很早就知道，如果能在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒熱值較低的燃料混合物，便能得到較高的燃燒效率，并減少污染物的生成．但是如果燃料混合物太稀薄，燃燒的速度就會(huì)變得很慢，發(fā)動(dòng)機(jī)就點(diǎn)不著火．因此，研究火焰的燃燒機(jī)制，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少空氣污染，有著重要的意義．
1997年7月，“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)再次升入太空，宇航員們?cè)?3dm3的密封室內(nèi)裝入氫氣、氧氣、氮?dú)?、二氧化碳和六氟化碳的混合氣體并把它點(diǎn)燃，結(jié)果驚訝的發(fā)現(xiàn)，火焰并不是以火花塞為中心，形成一個(gè)逐漸向外擴(kuò)張的火球，直到熄滅為止；而是由一個(gè)留在原地燃燒的火球迅速分裂成幾個(gè)較小的火球，接著這些小的火球又逐漸地互相分離、分裂，當(dāng)密封室里的燃料逐漸耗盡時(shí)，火球就開(kāi)始收縮，直到熄滅．
通過(guò)閱讀上面的文章，你能說(shuō)出在航天飛機(jī)上做火焰實(shí)驗(yàn)的目的嗎？航天飛機(jī)上的火焰燃燒與地面上的燃燒有什么不同？其根本原因是什么？
答：實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖茄芯炕鹧娴娜紵龣C(jī)制，找出提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少空氣污染的方法．在航天飛機(jī)上火焰燃燒是由一個(gè)火球迅速分裂成幾個(gè)火球，這幾個(gè)火球又再分離、分裂直到熄滅；在地面上火焰是以火花塞為中心，形成一個(gè)逐漸向外擴(kuò)張的火球，直到熄滅．產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的根本原因是：燃料在地面燃燒，當(dāng)燃?xì)馐軣崤蛎洉r(shí)，由于浮力的原因，氣體發(fā)生對(duì)流，使得火焰逐漸向外擴(kuò)張；而在航天飛機(jī)上，重力幾乎沒(méi)有，浮力對(duì)氣體幾乎不起作用，因此不能形成對(duì)流．
要提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少空氣污染方法之一就是要研究火焰的燃燒機(jī)制，燃?xì)馊紵軣釙?huì)膨脹，由于受到浮力作用，氣體發(fā)生對(duì)流，火焰會(huì)向外擴(kuò)張，而在航天飛機(jī)上不會(huì)有對(duì)流現(xiàn)象發(fā)生，因此火焰不會(huì)向外擴(kuò)張．
點(diǎn)評(píng)：解決此類(lèi)閱讀理解題目，要結(jié)合相關(guān)的物理知識(shí)進(jìn)行分析解答．
高考物理16大解題技巧： 有不少同學(xué)在平時(shí)學(xué)習(xí)中形成了匆匆審題，匆匆做題的習(xí)慣，結(jié)果導(dǎo)致在匆匆中“匆匆出錯(cuò)”。這部分同學(xué)應(yīng)該靜下心來(lái)，打開(kāi)思路，擴(kuò)展思維，多想辦法解決問(wèn)題才能提高做題效率，從而提高分析解決問(wèn)題的能力。