如圖甲所示，我國第一艘航母“遼寧艦”正在進行“殲-15”飛機起降飛行訓練，置于飛行甲板下的攔阻索裝置完全由我國自主研發制造．如圖乙是攔阻索裝置簡化后的示意圖，它是由壓縮氣缸、滑輪組和攔阻索組成，氣缸的缸體和活塞分別通過硬桿與定滑輪組合和動滑輪組合相連．戰艦著艦時，攔阻索與戰機的尾鉤咬合，使高速運行的戰機瞬間停下來．
（1）請在圖乙中作出飛機的尾鉤受到的拉力的示意圖．
（2）如果氣缸內活塞A的橫截面積為20dm2，活塞受到的最大氣壓為1.6×107Pa，那么活塞對動滑輪組合產生的最大推力約為多少牛？攔阻索上的最大拉力約為多少牛？（不計攔阻索裝置各部件之間的摩擦及大氣壓）
解：（1）拉力的作用點在飛機的尾鉤上，沿攔阻索畫出飛機的尾鉤受到的拉力，如下圖所示：
（2）∵p=，
∴F推=pS=1.6×107Pa×20×10-2m2=3.2×106N，
攔阻索上的最大拉力F=F推=×3.2×106N=8.0×105N．
答：（1）如圖所示；
（2）活塞對動滑輪組合產生的最大推力約為3.2×106N，攔阻索上的最大拉力約為8.0×105N．
（1）首先對飛機進行受力分析，由圖乙可知，拉力的作用點在飛機的尾鉤上，方向分別為左上和左下．
（2）根據氣缸內活塞A的橫截面積和活塞受到的最大氣壓，利用p=可求出活塞對動滑輪組合產生的最大推力；由圖可知，攔阻索上的最大拉力為動滑輪組合產生的最大推力的．
點評：本題考查的知識點多，考查了學生對力的示意圖、壓強公式的掌握和運用，難度較大，要靈活運用這些公式進行計算．
物理解題技巧分享：決定電阻大小因素：溫度一定看材料，長度正比截面反，拉長壓縮很特殊，四倍關系要分清。