最近，中央電視臺科教頻道播出了在我市拍攝的“汽車落水后如何水下逃生”的紀錄片．紀錄片中，實驗人員開著小車從高處落入滾滾的岷江，并在門窗緊閉的車中，嘗試用不同的方法砸碎車窗玻璃逃生，驚心動魄．為了確保實驗人員的安全，攝制組精心設計了緊急救援裝置，用于當實驗人員無法從車中逃生時迅速吊起汽車．現某課外活動小組，照此設計了如圖所示的簡單機械，模擬緊急救援落水汽車．實驗中用實心圓柱體A代替小車，已知A的體積為0.12m3，質量為210kg．（g取10N/kg，設整個過程A均為勻速運動狀態，忽略鋼纜繩重及滑輪摩擦，不考慮風浪、水流等因素的影響．）
（1）求A完全浸沒在水中時受到的浮力是多大？（ρ水=1.0×103kg/m3）
（2）若A完全浸沒在水中時，滑輪組的機械效率為 60%．那么A完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力F為多大？
（3）若A完全打撈出水面后，以0.5m/s的速度被勻速提升，求岸上鋼繩拉力F的功率．
（4）從A上表面剛出水面到A完全離開水面的過程中，滑輪組機械效率如何變化？請簡述理由．
解：（1）F浮=ρ水gV排=1.0×103kg/m3）×10N/kg×0.12m3=1200N；
（2）A的重力為：
G物=m物g=210N×10N/kg=2100N
A在水中時η=60%，則：
W有=（G物-F浮）?h
W總=（G物-F浮）?h+G動?h
又∵η=60%
∴=60%
即=60%
解得：G動=600N
由圖知，滑輪組由5段繩子承擔物重，
∴A完全出水后，鋼繩拉力F===540N；
（3）物體上升速度為0.5m/s，所以繩端移動距離為v=5×0.5m/s=2.5m/s；
則P===Fv=540N×2.5m/s=1350W
（4）A從上表面剛出水面到A完全離開水面的過程中，A受到的浮力在減小，繩子對A的拉力在增大，滑輪組對A做的有用功在增加．在額外功一定的情況下，整個過程滑輪組的機械效率在變大．
答：（1）求A完全浸沒在水中時受到的浮力是1200N；
（2）A完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力F為540N；
（3）若A完全打撈出水面后，岸上鋼繩拉力F的功率為1350W；
（4）機械效率在變大；
A從上表面剛出水面到A完全離開水面的過程中，A受到的浮力在減小，繩子對A的拉力在增大，滑輪組對A做的有用功在增加．在額外功一定的情況下，整個過程滑輪組的機械效率在變大．
（1）根據公式F浮=ρ液gV排進行計算；
（2）當物體在水中時，有用功是克服（G-F浮）做的功，總功是拉力F做的功，根據此時的機械效率計算出動滑輪的重力，可根據F=（G物+G動）計算出A完全打撈出水面后，岸上鋼繩的拉力F；
（3）根據公式P===Fv計算F的功率；
（4）根據影響滑輪組機械效率的因素被提升物體的重力進行分析．
點評：此題考查了有關浮力、滑輪組的機械效率及功率的計算，將機械效率與浮力結合，在計算機械效率時注意A在水中與在水面上的有用功的變化，解決此題的關鍵是求出動滑輪的重力．
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