電梯載重量為10人（1人質量按60kg計算，取g=10kg，忽略摩擦力和鋼鏈質量）。 請回答：（1）配重的作用是什么？ 當電梯轎廂重量和負載能力已知時，??對重的最佳質量是多少？ （2）電梯滿載勻速上升時，A、B兩點的拉力是多少？ (1)配重是平衡體。 技術人員應選擇約等于電梯轎廂質量（包括平均載客數量）的質量。 這樣，當電動機啟動時，只需提供動力即可將大量乘客舉起或將少量乘客放下。 其余重量由配重平衡。 因此，最經濟的配重重力GD應為：箱體重量GE與搬運人重量G的一半之和。 即GD=GE+1/2G人=，所以配重的質量為MD=。 (2) A點受力FA=1/2(G+GE)=，B點受力FB=1/2GD=9000N。 電氣化鐵路的輸電線路常掛在鋼纜上，如圖所示。 鋼纜A端固定在立桿上，B端通過滑輪組與立桿C連接。 (1)配重D為n塊混凝土圓盤(圖中只畫了3塊)。 每個圓盤的質量為m。 根據如圖所示的配置，鋼絲繩B端的拉力大約是多少？ (2)如果只考慮B端的牢固性，可以直接將其固定在C桿上，也可以用一個很硬的大彈簧連接B和C，但實際上是用滑輪組連接的。 這樣做有什么好處呢？ 1）F=3 nmg，因為動滑輪右側的l根鋼索與左側的3根鋼索承受的力相同。 左邊每根鋼索上的力為 nm (2)。 機車運行時，皮卡將傳動線向上抬起。 如果使用兩端固定的鋼纜初三物理課件，吊線會松動，傳輸線會左右擺動，可能會從拾音器上脫落，導致停電。 使用滑輪組可以保證輸電線路高度變化時鋼絲繩始終處于受拉狀態。 如果用彈簧代替滑輪組初三物理課件，情況比兩端固定的鋼索要好，但鋼索的拉力仍隨彈簧長度變化較大，且不易確定最佳長度的鋼纜。 下圖是由許多簡單機器組成的巧妙設計。 當一張報紙放進去時，整個裝置就會啟動，最終的結果是___。
1、隨著社會的發展和人民生活水平的提高，人們的住房條件也得到了很大的改善。 小明一家最近購買了新房。 為了幫助父親將重達600N的裝修材料運輸到6m高的大樓上，小明利用物理課上學到的滑輪設計了如左圖所示的物料搬運方案（每個滑輪重30N，繩子足夠長，可承受的最大拉力為250N，不含繩重和摩擦力）。 (1)計算繩索的拉力是否超過繩索的最大承載能力？ （2）小明的父親觀察了裝置后，想如果把裝置的滑輪位置對調一下是不是會更省力（右圖）。 請按照小明爸爸的想法，用筆在右圖中的繩子周圍畫一條線，并說明小明爸爸的想法是否正確？ (3)綜合分析評價兩種方案，您認為哪種方案更好？并說明理由
