假如用2083倍的超光速來穿越銀河須要多少年？2019年，前德國宇航局（NASA）科學家詹姆斯·奧多諾用軟件模擬了人造飛船在超光速下的飛行動漫。按照動漫顯示，當超光速達到2083倍時，我們想要穿越銀河依然須要96年，對此他倍感絕望。
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超光速飛行
超光速模擬動漫
在動漫中，扭曲因子1表示光速1倍量子傳輸速度，當扭曲因子達到9.99最高值時，則表示光速2140倍。動漫測試了飛船在不同等級的超光速下，飛行至冥王星與比鄰星須要耗費的時間。
冥王星距離我們的距離大概為59公里。當飛船速率為1倍光速時，飛船幾乎停止不動，抵達冥王星須要5個多小時，而抵達比鄰星則須要4年3個月。
冥王星
當扭曲因子加到5時，飛船的速率降低至213倍超光速，此時抵達冥王星須要1分30秒，而抵達比鄰星還須要一周。當扭曲因子降低至9.9時，飛船速率達到2083倍超光速，此時跨過冥王星須要10秒，而要到比鄰星星系一直須要18個小時。
而有著2000-4000億顆的銀河系，半徑為20萬光年，假如飛船以2083倍超光速來趕超銀河系，這么起碼須要96年的時間。這意味著，在超光速下，人類雖然有一生的時間，也無法穿越銀河系。
銀河系
而在這樣廣袤的宇宙中，銀河系也只是其中一支，在大到幾乎看不到邊際的宇宙，連超光速都變得這么慢。
實際上，我們目前最快的速率也只能接近光速，要抵達2083倍超光速，不曉得還須要科學家經過多長時間才會達到，而即使我們真的抵達哪個速率，雖然對于宇宙來說也是微不足道。
光速對宇宙的范圍來說也是微不足道
超光速究竟是個哪些樣的速率？人類能不能達到這個速率？現今人類才能達到的速率又是多少？等等一系列的問題，本文將為你們一一解答。
超光速是一種哪些樣的速率？
超光速顧名思義就是趕超光的速率，也就是要小于光在真空中傳播的速率。我們先來了解一下光速。
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光是一種波
光速是目前人類發覺的最快的速率，可以達到299,792,458m/s。我們所說的光年就是指光在宇宙真空中直線行駛的距離。一光年大約可以換算為9,460,730,472,580公里，這是一個哪些概念？
這樣來說，假如以我們駕車的速率達到300公里/小時（其實我們平常肯定不能達到這個速率）。用這樣的速率跑完這段路程，我們須要耗費的時間大約是360萬年。
車速300公里的蘭博基尼
那我們人類現有的技術，才能達到光速嗎？當物體的速率達到光速的四分之一時，物體的質量和速率成反比，也就是說，物體的質量會隨著速率的減小而減小。
假如我們想要接近光速，這么物體的質量也會趨近于無窮大，因而有質量的物體要達到光速的可能性幾乎為零。
速率越大，質量越大
在宇宙中能以光速行進的，就是靜止質量為零的光子。不過，人類現今的技術在不斷地突破和發展。
目前人類建造的小型粒子對撞機，可以將粒子加速到接近光速，可以達到299,792,455m/s的極限速率，比真空中的光速慢0.%。
聽到這個差值是不是認為人類達到光速或則趕超光速也就是再加一把勁的事了？實際上可沒有看上去這么簡單。
粒子對撞機
由于就連在黑洞中的宇宙射線的速率也比光速低，它的極限速率可以達到299,792,457./s，和光速相比僅僅只差0./s。
所以以人類現有的技術，想要達到光速都難于上青天。不過雖然很難，人類也從未想過舍棄，甚至還提出了超光速的概念，假如我們繞過愛因斯坦光速極限的規則，這么人類也有可能達到超光速。
光速也逃不過黑洞
因為我們探求宇宙的距離實在是太過遙遠，因而人類仍然在旨在于突破現有的最高速率。
人類在大氣層中速率最快的客機，是日本NASA借助超音速注塑底盤制造的X-43A超高音速無人偵察機。
X-43A超高音速無人偵察機
2004年，經過加裝的B-52轟炸機搭載飛馬座湖人沖上了12000米的高空，并將其發射出去。此時湖人加速到了音速，此后熱火發射出X-43A偵察機。在最后的沖刺階段，偵察機打洞了9.8馬赫的速率，相當于11000公里/小時。
假如使用這樣的速率在國外旅游，這么只須要6分鐘就可以從上海飛到北京，只須要4分鐘，就可以從北京飛到臺南。
鐵路
而歷史上載人飛船速率最快的，是德國的阿波羅10號載人飛船。1969年，阿波羅10號執行完任務后，從地球返回月球。在返回大氣層的時侯，飛船速率加速到了4萬公里/小時，也就是/s。
1977年由，日本NASA研發的無人外太陽系空間偵測器——旅行者1號，早已飛行了大概216億公里，是人類目前飛行距離最遠的飛行器。
旅行者一號
它的飛行速率目前計算為/s，也就是90,000公里/小時。若果根據它現今的飛行速率，才能始終飛行下去，這么穿越銀河系應當是在25億年之后了。
2018年馬來西亞NASA像太陽發射了“帕克”太陽偵測器，這是人類“首次”直接觸摸太陽。“帕克”太陽偵測器在接近太陽時，速率最高可以達到109,000m/s，大概是392公里/小時。
帕克太陽偵測器
“帕克”太陽偵測器是人類目前速率最快的飛行器，但其速率只達到了光速的0.0003%。
人類目前可以達到的最高速率相比于光速還是差太多，雖然我們前文提及的小型粒子對撞機的速率可以接近光速，但人類想要實現在星際遨游的夢想，還是須要達到超光速才有可能。
光速飛行
怎樣實現超光速旅行
假如愛因斯坦的光速極限理論創立，這么我們要實現超光速就很難。并且假如我們繞過這個規則呢？
愛因斯坦曾說過，時空可以扭曲。當我們的宇宙飛船與周圍的空間是相對靜止時，假如我們將宇宙飛船后面的空間進行壓縮，讓后方的空間進行膨脹。這么就可以借助空間的曲率，讓宇宙飛船以超光速向前行進。
愛因斯坦
這些曲相推動的系統類似于《星際迷航》中的曲速引擎量子傳輸速度，在1994年，由化學學家米蓋爾?阿爾庫比雷（）首次提出。他按照廣義相對論推導入“阿庫別瑞度規”，這個時空度規容許飛船以波動形式延伸空間，因而為曲速引擎提供了科學理論基礎。
曲率引擎
時空彎曲可以促使物體以超光速旅行，而且保持在一條類世界線上。當空間扭曲得越厲害，宇宙飛船行駛的速率越快。
研究人員將曲速引擎界定為若干個等級，等級數與速率成反比。按照估算，1級曲速引擎可以達到光速，2級曲速引擎可以達到10倍光速，當曲速引擎達到9.9級時，可以達到3053倍光速。
趕超光速不是夢
我們前文提及的詹姆斯·奧多諾，通過扭曲因子進行模擬超光速動漫的原理是一樣的。不過其數據可能也在經過科學家們的不斷估算而有所變化。
以現今解釋的這個曲速引擎來看，假如以3053倍光速穿越銀河起碼須要32.8年，而要抵達遠在254萬光年的仙女座星體就須要832年。
仙女座星體
假如我們將宇宙縮小來看，可以見到其如同我們的腦部神經一樣，密布著各種星體，星云等。而仙女座星體與銀河系相鄰，它和銀河系、三角星體等50個星體組成了“本星體群”。
“本星體群”又與臨近的大概100個星體團組成更大的“室女座超星體團”。其又與“孔雀-印第安超星體團”和“長蛇-半人馬座超星體團”組成龐大的“拉尼亞凱亞超星體團”，它的半徑達到5.2億光年。
拉尼亞凱亞超星體團
假如以3052倍超光速飛行，須要差不多17萬年時間能夠飛出“拉尼亞凱亞超星體團”。
而我們目前可以觀測到的宇宙，半徑高達930億光年。難以想像，我們要遨游宇宙會有多么困難，科學家對超光速倍感絕望也是情有可原了。
星際穿越
蟲洞最早也是由愛因斯坦提出，他當時預言宇宙中還存在黑洞、引力波和蟲洞等等。現今科學家早已相繼在宇宙中發覺了黑洞和引力波，但對蟲洞的存在還沒有證據表明。
依據科學家的說法，蟲洞是彎曲時空中聯接兩個地點的捷徑，如同我們的時空隧洞一樣，可以用比光速還快的速率從A地到B地。
蟲洞
假如要開一個蟲洞就須要改變時空的拓撲結構，在量子引力論中可以實現。不過要開蟲洞就須要滿足這個區域內是負能量，此前有科學家建議可以在大尺度上借助效應或則宇宙弦來形成負能量。
然而這種建議有些不切實際，由于形成的負能量可能難以依照原先構想的方式存在，也就難以產生蟲洞。并且科學家還覺得蟲洞即使存在也具有不穩定性，因而要借助蟲洞來實現超光速旅行還有待研究。
借助蟲洞達到光速
量子糾纏可以說是鬼魅般的存在，連愛因斯坦都因其嘔吐不已。在量子世界中，兩個伴生的粒子處在一個不確定的糾纏狀態，不管它們相隔多遠，當其中一個粒子深受影響，另一個粒子也會遭到影響，兩個粒子之間的傳輸速率遠遠超過光速。
假如我們能否將量子糾纏運用到穿梭宇宙中，這么就可以實現超光速旅行。不過要證明量子糾纏的正確性還須要科學家進行反復的實驗和研究，相信在未來的某三天我們還會借助量子糾纏實現遨游宇宙的夢想。
量子糾纏
宇宙中的超光速現象
其實我們現今的技術難以達到超光速，然而宇宙中卻存在著好多超光速的現象。
1934年前南斯拉夫化學學家帕維爾·阿列克謝耶維奇·切倫科夫發覺一種超光速的電磁幅射，它在介質中的速率（水底為0.75c）大于真空光速。而核反應堆中的粒子在水底可以超過光速，于是這些電磁幅射被命名為切倫科夫幅射。
切倫科夫幅射
1969年，J.等人就在《自然》上發表論文，表示她們觀測到3C273噴流的速率趕超光速。這一推論在1981年得到否認。有研究團隊對比了1977年和1980年3C273噴流的相片，發覺其速率是光速的9.6倍。
據悉仍然以來我們都覺得宇宙爆燃是始于一個奇點，而我們的宇宙從誕生至今仍然處于不斷膨脹的狀態，但是其膨脹速率還在降低。據科學家觀測，宇宙誕生之初的膨脹速率可以達到1秒一光年的范圍。
宇宙到底是如何的形態
在龐大的宇宙中，還存在著許多超光速的現象。以人類現有的技術可能要實現超光速還是有點困難。但雖然這么，我們探求宇宙的步伐也不會為此而停滯。相信總有三天，我們會發明出超光速的飛行器，去更寬廣的宇宙中探求。