阿聯酋、沙特、埃及等中東國家雖然地處沙漠，但他們的太空夢想卻如星光般璀璨。
這些國家不僅在太空探索領域取得了令人矚目的成就，而且與中國等航天大國的合作日益密切，共同推動了全球航天事業的發展。
本文為中阿工業研究院“中東商情”系列第46期，深入介紹中阿投資、貿易、工程建設等領域的產業政策、法律法規、產業趨勢、市場需求、競爭格局及潛在交易機會。
從阿聯酋的火星探索，到沙特的衛星發射，再到埃及的航天中心建設，中東的太空夢正在一步步變成現實。
中國作為航空航天領域的領先者，與這些國家的合作為中東地區航空航天事業注入了強勁動力。
接下來，讓我們走進中東航天世界，探尋他們與中國在航天領域的精彩合作故事。
一、阿聯酋太空探索之路與中阿航天合作新進展
阿聯酋建國初期，這個沙漠國家就開始籌劃和實現其宏偉的太空夢。
2006年，阿聯酋邁出實質性步伐，建立了穆罕默德·本·拉希德航天中心（MBRSC）和阿聯酋先進科學技術研究所（EIAST），為太空探索奠定了堅實基礎。
2014年，阿聯酋航天局的成立標志著阿聯酋航天計劃正式啟動。
隨著時間的推移，阿聯酋的太空野心愈發明顯，2019年阿聯酋發布《國家太空戰略2030》，涵蓋了從科學研究到工程制造再到商業應用的全方位太空發展規劃，涉及多達79個項目。
僅一年后，阿聯酋“希望”號火星探測器搭乘日本H-2A運載火箭沖入太空，這不僅展示了阿聯酋的科技實力，也標志著阿拉伯國家在太空探索領域取得重大突破。
阿聯酋并不是唯一一個踏上太空探索之路的國家。
2022年，中國國家航天局副局長吳艷華率團訪問阿聯酋，與拉希德航天中心進行深入交流，并簽署嫦娥七號任務合作諒解備忘錄。
此次合作不僅體現了中阿在航天領域的深厚友誼，也為阿聯酋“拉希德二號”月球車的飛行提供了契機。
不過中國航天局，國際政治的復雜性也給中阿航天合作帶來一定挑戰，盡管阿聯酋政府因美國的阻撓未能與中國在月球探測方面展開全面合作，但雙方民間和學術界的交流并未受到阻礙。
2023年11月，阿聯酋沙迦大學代表該國與中國簽署了國際月球研究站（ILRS）合作諒解備忘錄，這意味著中阿兩國將在航天領域科技實驗交流、數據共享、教學培訓等多方面繼續深化合作。
2.沙特航空航天業蓬勃發展，與中國合作密切
擁有豐富石油資源的沙特近年來對航天領域表現出了濃厚的興趣，從王子蘇爾坦·本·薩勒曼早年的太空之旅，到近年來沙特航天局的成立，再到與中國的深入合作，無不彰顯著沙特在航天領域的雄心。
1985年，沙特王子蘇爾坦·本·薩勒曼乘坐美國“發現號”航天飛機進行了為期七天的軌道飛行，這一壯舉無疑為沙特的航天事業奠定了基礎。多年后，當沙特于2018年宣布成立航天局時，這位前宇航員被任命為局長，繼續帶領沙特的航天事業向前發展。
沙特在與中國的合作中也表現出積極態度。2018年，沙特小型月球光學成像探測器搭載中國嫦娥四號中繼衛星發射，成功獲取月球表面清晰圖像。同年，中國還成功將沙特研制的兩顆低軌遙感衛星送入軌道。這些合作都標志著中沙兩國在航天領域的關系日益密切。
更值得一提的是，沙特還參與了中國的空間站實驗，2019年沙特提交的實驗項目成功入選，該實驗旨在研究宇宙射線對高效太陽能電池性能的影響，展現了沙特在航天研究領域的深入探索。
2024年，有報道稱沙特正與中國航天承包商進行談判，就航天合作達成全面協議，其中包括衛星軟件技術轉讓。雖然這一消息尚未得到官方證實，但無疑為沙特航天業描繪了更加美好的未來。
從蘇爾坦·本·薩勒曼王子的太空之旅，到目前成立航天局并與中國開展密切合作，沙特在航天領域的發展日新月異。
這個石油資源豐富的國家正在努力轉型，尋求科技新的突破和發展，與中國等國家的合作無疑為其航天事業注入了新的活力和可能性。
三、中埃航天合作邁上新臺階
近年來，中埃在航天領域合作不斷深化并取得顯著成果。
這一合作的開始可以追溯到2016年，當時中國商務部與埃及國家遙感和空間科學局簽署了埃及衛星總裝、集成和測試中心（EGA）項目。
這一里程碑式的協議意味著中國將幫助埃及建設首個衛星組裝、集成和測試（AIT）中心，提升埃及自主衛星研制能力。
經過多年精心建設和培訓，該項目于2023年6月底順利通過最終驗收審查，表明埃及現已擁有國際先進的航空航天基礎設施，以及同時研制兩顆600公斤衛星的能力。
2023年12月，中國國家航天局與埃及航天局合作進一步升級，雙方簽署國際月球研究站項目合作文件，將在月球與深空探測、航天器研制與發射等多個領域開展深入合作。
同月4日，中國用長征二號丙運載火箭成功發射中國援埃及衛星二號。這顆由中埃聯合研制的衛星入軌后將服務于埃及土地資源利用、水利、農業等重要領域，進一步提升埃及國家發展水平和人民福祉。
中埃航天合作的不斷深化，不僅體現了雙方在高科技領域的互補優勢，也是兩國友好關系的生動體現。
未來，隨著合作進一步深化，中埃在航天領域的共同成果將更加豐碩，為人類探索太空、利用空間資源譜寫新篇章。
四、中東航天事業全面發展中國航天局，深化與中國合作
甚至巴林近年來也在航空航天領域取得了重大進步。
2014年，巴林成立國家空間科學局（NSSA）留學之路，標志著該國航天事業正式起步。此后，巴林與阿聯酋聯合研制的首顆衛星“光-1立方體衛星”從國際空間站成功發射入軌，成為巴林航天事業發展的重要里程碑。
此外，巴林還簽署了美國主導的《阿爾特彌斯協議》，成為第17個加入該協議的國家，這進一步彰顯了巴林在航天領域的積極態度和決心。
與此同時，迪拜、巴林、阿布扎比、沙特等地的航展在全球也已產生相當大的影響力。
這些航展不僅展示了各國航空航天技術和成果，也促進了國際交流與合作，尤其是2021年10月在迪拜舉行的第72屆國際宇航大會（IAC），讓中東地區成為全球航空航天界關注的焦點。
在中阿合作方面，雙方建立了中阿北斗合作論壇、中沙衛星導航研討會等一系列合作機制。
通過這些平臺，中國與阿拉伯國家簽署了一系列合作文件，為中國與沙特等阿拉伯國家開展北斗領域合作奠定了堅實基礎。
這些合作不僅有利于提升雙方在航空航天領域的技術水平，也將進一步促進中阿關系的深入發展。
總體來看，無論是巴林還是整個中東地區，都在航空航天領域展現出了巨大的活力和潛力，通過國際合作與技術交流，這些國家和地區有望在航空航天領域取得更大的突破和發展。
與此同時，中國與阿拉伯國家在航空航天領域的合作也將為雙方帶來更多機遇和挑戰，共同推動全球航空航天事業的進步。
