答錯(cuò)題還能讓我們開心嗎？能，因?yàn)榇饘?duì)錯(cuò)題是學(xué)習(xí)中我們悲傷的根源之一。如果我們能答對(duì)所有錯(cuò)題，我們自然就不會(huì)那么難過了，我們就會(huì)開心，對(duì)吧？
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第1章：機(jī)械運(yùn)動(dòng)常見錯(cuò)誤匯編（2020）
（試題來源于網(wǎng)絡(luò)，部分試題解析來自“精游網(wǎng)”，侵權(quán)立即刪除）
1、一張紙的厚度約為0.075（填入適當(dāng)?shù)膯挝唬?span style="display:none">gUD物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
2、中國古詩詞博大精深網(wǎng)校頭條，其中“沉舟側(cè)影千帆過，枯木前萬木開花”出自唐代詩人劉禹錫的《揚(yáng)州初會(huì)答岳田贈(zèng)》。詩人用沉舟來比喻靜止的舊事物。如果說沉舟在物理學(xué)上是靜止的，那么其指稱對(duì)象是（）
A. 流動(dòng)的水
B. 千帆
C. 鳥類
D. 河岸
3. 兩輛汽車 A 和 B 在一條直路上行駛。A 車上的乘客看到 B 車向北行駛，B 車上的乘客看到 A 車和樹木向南行駛。下列哪項(xiàng)陳述是錯(cuò)誤的？
A. 汽車 A 和汽車 B 可能都向南行駛。
B. 汽車 A 肯定在向北行駛，而汽車 B 可能在向南行駛。
C. 汽車 A 可以向北行駛，但汽車 B 必須向北行駛。
D. 汽車 A 必須向南行駛，而汽車 B 必須向北行駛。
4.如圖所示，由于風(fēng)的作用，江岸邊的旗幟飄揚(yáng)，江面上兩艘船上的旗幟呈圖中狀態(tài)，下列關(guān)于兩艘船運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的表述哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？
A. 船B可能正在向左移動(dòng)
B. 船舶 A 可能處于靜止?fàn)顟B(tài)
C. 船B可能正在向右移動(dòng)
D. 船舶B可能靜止不動(dòng)
5、一運(yùn)動(dòng)物體第一次行走用時(shí)10秒，行走了4米；第二次行走用時(shí)5秒，行走了2米；第三次行走用時(shí)15秒，行走了6米，可以確認(rèn)該物體一定做了（）
A、勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.變速直線運(yùn)動(dòng)
C.既能進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng)，又能進(jìn)行變速直線運(yùn)動(dòng)
D. 條件不充分，無法確定
6. 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于公式v=s/t的表述哪一個(gè)是正確的？
A.速度v與距離s成正比
B.速度v與時(shí)間t成反比
C.當(dāng)速度v一定時(shí)，距離s與時(shí)間t無關(guān)。
D.速度v的大小與距離s或時(shí)間t無關(guān)。
7. 在一場(chǎng) 100 米賽跑中，測(cè)得一名短跑運(yùn)動(dòng)員在 5 秒結(jié)束時(shí)的速度為 9.0 米/秒，在 10 秒結(jié)束時(shí)的速度為 10.2 米/秒。下列哪項(xiàng)陳述是正確的？
A.運(yùn)動(dòng)員前5秒的平均速度為4.5米/秒
B.本次100米跑運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0米/秒
C.運(yùn)動(dòng)員最后5秒的平均速度為9.6米/秒
D.本次100米跑運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1米/秒
8. 某學(xué)生用塑料尺測(cè)量物體的長度，他調(diào)皮地把尺子拉長了一點(diǎn)，結(jié)果測(cè)量結(jié)果比實(shí)際值大（ ）A.
B.小
C.大小相同
D.可能大或小
9、有位同學(xué)用下面的方法測(cè)量小鋼球的平均速度。在水平桌上的一條直線上標(biāo)出A、B、C三個(gè)點(diǎn)，將一把刻度值為1mm的直尺放在直線附近，直尺上A、B、C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的讀數(shù)如圖所示。
則：SAB=cm。
當(dāng)小鋼球沿直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)過A、B、C點(diǎn)時(shí)，學(xué)生用手表記錄下小鋼球經(jīng)過A、B、C點(diǎn)的相應(yīng)時(shí)間，如圖所示。
則小鋼球在AB、BC、AC三段內(nèi)的平均速度為：
vAB=厘米/秒；vBC=米/秒；vAC=厘米/秒。
10. 一列火車在一條筆直的鐵路上向東行駛。如果站在路邊的觀察者看到火車頭冒出的煙垂直向上，說明此時(shí)的風(fēng)向是 。如果觀察者看到火車頭冒出的煙指向東，說明此時(shí)的風(fēng)向是 ，并且風(fēng)速比火車快或慢。
11、三輛汽車a、b、c從A地出發(fā)，沿直線行駛到B地。汽車a以勻速v沿直線行駛到B地；汽車b以速度v出發(fā)，先減速后加速，到達(dá)B地時(shí)，速度恰好為v；汽車c也以速度v出發(fā)，先加速后減速，到達(dá)B地時(shí)，速度恰好為v。三輛汽車所用時(shí)間分別為ta、tb、tc。它們之間有什么關(guān)系？
A.tb＞ta＞tc
B.ta＜tb＜tc
C．ta=tb=tc
D.tc＞ta=tb
12、一物體從斜面頂端滑落，第一秒滑過2m，第二秒滑過4m，第三秒滑過6m一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來，然后物體作直線運(yùn)動(dòng)。（填“勻速或變速”）。第三秒物體的平均速度為m/s，3秒物體的平均速度為km/h。
13、某同學(xué)開始跑步，第一秒跑了2米，第二秒跑了3米，第三秒跑了4米，所以物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)（填“勻速直線或變速直線”），前3秒的平均速度為m/s。
14、超速行駛是引發(fā)交通事故的主要原因。為保障行車安全，刑法修正案（九）于2015年11月1日起施行，對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的規(guī)定做了重大修改完善。高速公路不同路段一般需要限制不同的速度，對(duì)不遵守規(guī)定的駕駛?cè)颂幰韵鄳?yīng)的處罰。圖A是某路段上兩臺(tái)超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖。測(cè)速儀發(fā)出周期性的超聲波脈沖信號(hào)，接收汽車反射回來的信號(hào)，根據(jù)發(fā)送和接收的時(shí)間差一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來，反饋給計(jì)算單元，測(cè)得汽車的速度。圖B是兩臺(tái)測(cè)速儀中一臺(tái)測(cè)速儀的測(cè)速情況，p1、p2為測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2為汽車反射回來的信號(hào)。假設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1和p2的時(shí)間間隔為T0=1.0s，超聲波在空氣中的速度為v=340m/s。若小車勻速行駛，則根據(jù)圖B的情況可以看出：圖B為前后測(cè)速儀工作時(shí)發(fā)送和接收的信息，小車接收到p1信號(hào)時(shí)，距離測(cè)速儀的距離為m，小車接收到p1和p2信號(hào)之間行駛的距離為m，p1和p2信號(hào)之間的時(shí)間間隔為s，小車的速度為m/s。
15.（選填）一臺(tái)天平稱量一個(gè)質(zhì)量為81克的鋁球。當(dāng)將其浸入裝滿水的燒杯中時(shí)，有40克水溢出（ρ鋁=2.7×103kg/m3）。求：
（1）溢流水量；
（2）計(jì)算球體的空心體積；
（3）將水注入空心球后，鋁球的總質(zhì)量是多少？
16、一座鐵路橋長400m，一名行人在橋上行走，當(dāng)行人距離橋頭190m時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離橋頭800m處有一列迎面駛來的火車，此時(shí)火車勻速行駛，行人繼續(xù)以4.75m/s的速度向橋頭方向奔跑，剛好可以安全離開鐵路橋。求：
（1）火車的速度；
（2）如果行人立即轉(zhuǎn)身向橋頭跑去，行人需要以多少速度才能安全離開鐵路橋梁？
參考答案
策劃：李宏謀 銀勇