空壓機(jī)跳閘是指空壓機(jī)過載，保護(hù)器壞了，導(dǎo)致空壓機(jī)停止工作。 保護(hù)器跳閘后，恢復(fù)時間較長，導(dǎo)致空壓機(jī)無法正常工作，用戶因此延誤生產(chǎn)。
空氣壓縮機(jī)跳閘有一些不常見的原因，但很難修復(fù)這種不常見的可能性。
對于不熟悉空壓機(jī)結(jié)構(gòu)和原理的維修人員來說，遇到此類問題都會很頭疼。
遇到此類問題，建議大家采用“排除法”，逐一排除故障原因。
1.在壓力下開始
首先檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表。 如有壓力，初步判斷空壓機(jī)系統(tǒng)有壓力，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓啟動，造成啟動電壓低，空氣開關(guān)閉合保護(hù)機(jī)組。 . 出現(xiàn)這種情況的原因一般是由于最小壓力閥失靈或泄壓系統(tǒng)堵塞所致。
其實(shí)也有可能是壓力表有故障，欺騙了維修人員； 檢修人員可以通過檢測油氣桶的壓力來判斷； 方法很簡單，打開空壓機(jī)系統(tǒng)中的泄壓閥，當(dāng)泄壓閥打開時空壓機(jī)電流過大原因，油氣桶的壓力表仍顯示有壓力，則壓力表有故障，否則，它是有壓力的； 空壓機(jī)過載，也會造成空氣開關(guān)閉合。 空壓機(jī)過載一般是由于空壓機(jī)機(jī)頭電阻過大，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動電壓過高，空氣開關(guān)閉合。
因此，潤滑油在螺桿壓縮機(jī)中的作用非常重要。 它的作用主要表現(xiàn)在冷卻、潤滑、密封、降噪四個方面。 油的質(zhì)量和油量的多少直接影響空壓機(jī)的質(zhì)量。 機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和空壓機(jī)的使用壽命，尤其是對空壓機(jī)機(jī)腹的影響最為顯著。 導(dǎo)致機(jī)頭阻力下降的主要有以下三種情況：
(1)潤滑油粘度大。
(2)機(jī)頭燒毀； 機(jī)頭燒毀導(dǎo)致空壓機(jī)運(yùn)行時定子摩擦力下降，空壓機(jī)電壓急劇下降；
(3)機(jī)頭潤滑油過多也會造成阻力下降。 空壓機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時關(guān)閉，大量潤滑油進(jìn)入機(jī)頭，造成空壓機(jī)重新啟動時空壓機(jī)啟動阻力過大.
處理方法有：
(1)用手轉(zhuǎn)動空壓機(jī)，檢查機(jī)頭和電機(jī)是否轉(zhuǎn)動自如，以此判斷阻力是否減小。 當(dāng)環(huán)境濕度增加時，油的粘度降低，電阻也急劇下降，電動機(jī)的啟動電壓變大，空壓機(jī)的啟動時間延長。 可根據(jù)排風(fēng)溫度判斷當(dāng)時的環(huán)境濕度。
在保證安全的情況下，稍微延長空氣開關(guān)上電機(jī)的啟動時間，以滿足油液粘度下降時空壓機(jī)啟動時間的延長，保證正常啟動-up 的空氣壓縮機(jī)。 不要延長太多。 會影響其他用電設(shè)備。
(2)機(jī)頭燒機(jī)油是螺桿空壓機(jī)在油質(zhì)差或濕度大時經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象。 由于機(jī)頭燒毀，摩擦阻力減小，機(jī)組負(fù)荷下降，電壓降低。 小的。 嚴(yán)重時，螺桿與定子被油焦粘在一起，機(jī)組不能自由轉(zhuǎn)動。
(3)注油閥的作用是在空壓機(jī)停機(jī)時及時切斷注油管路，防止油氣桶內(nèi)的殘余壓力送出大量潤滑劑液壓進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致機(jī)頭潤滑油過多。 解決機(jī)頭潤滑油過多問題最直接的方法是打開機(jī)頭，放掉機(jī)頭內(nèi)的部分潤滑油，同時修理或更換斷油閥。
2、電氣設(shè)備故障
星三角開關(guān)故障，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動后立即跳閘。 空氣開關(guān)在使用過程中，會受到空壓機(jī)的振動等原因，使設(shè)定的啟動時間縮短，甚至立即啟動機(jī)器。
變頻器故障也會引起空壓機(jī)跳閘，電壓電流不穩(wěn)、變頻器溫度過低等都會引起空壓機(jī)跳閘。
判斷是否有電氣故障比較復(fù)雜，但也有一定的危險性。 因此，我不會在這里深究它。 請找專業(yè)售后人員檢查。
3、卸荷閥故障
空壓機(jī)伸縮閥功能：當(dāng)用氣量發(fā)生變化時，進(jìn)氣閥通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)殼體的開度，使其與用氣量相匹配。 ).
判斷伸縮閥是否關(guān)閉最直觀的方法就是拆下空氣濾清器，可以清楚地看到伸縮閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。 若進(jìn)氣擋板因機(jī)械雜質(zhì)等原因卡住，清洗后機(jī)組可順利啟動； 如果進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)桿上，用砂紙打磨導(dǎo)桿，并在導(dǎo)桿上涂抹少量潤滑脂； 如果伸縮閥嚴(yán)重?fù)p壞，則需要更換伸縮閥。
另一個無法檢測到的故障是彈性閥過早打開。 空壓機(jī)啟動前，伸縮閥關(guān)閉，空壓機(jī)啟動時，伸縮閥逐漸打開。 但如果開啟時間比預(yù)設(shè)時間早幾秒，空壓機(jī)啟動電壓就會降低，空壓機(jī)跳閘。 要發(fā)現(xiàn)此故障，維修人員必須準(zhǔn)確掌握空壓機(jī)的啟動時間。
4、潤滑油引起低溫跳閘
溫控旁通閥通過感溫探頭控制軸套的通斷，確定溫控旁通閥的開啟溫度在70±10℃范圍內(nèi)； 來自空壓機(jī)機(jī)體的熱潤滑油不經(jīng)過冷卻器直接返回空壓機(jī)機(jī)體，空壓機(jī)機(jī)體溫度也隨之升高，不可控，引發(fā)低溫跳閘； 潤滑油通過溫控旁通閥時，三通閥卡死，使軸套不能完全關(guān)閉，部分潤滑油不經(jīng)冷卻器直接返回空壓機(jī)機(jī)體，造成整個空壓機(jī)的制冷效果不好，引發(fā)低溫跳閘。
因此，當(dāng)空壓機(jī)的潤滑油發(fā)生故障、變質(zhì)時空壓機(jī)電流過大原因，請及時更換潤滑油。 切勿使用劣質(zhì)潤滑劑。