1、環(huán)境水溫偏低對螺桿空壓機有以下兩方面的影響
A：溫度越高，空氣越粘稠（如高原地區(qū)空壓機效率低），導致空壓機工作效率下降，使空壓機在負載狀態(tài)和承載更多的負載，導致空壓機產(chǎn)生的熱量越多，空壓機的濕度就必須越高。
B：通常空壓機在設計時，都有一個設計運行環(huán)境濕度（30-40度）。 空壓機在設計運行濕度下運行時，最高溫度通常接近空壓機保護機體溫度。 如果空壓機的環(huán)境濕度低于設計運行環(huán)境濕度，空壓機的空氣溫度就會升高，這樣空壓機甚至會超過空壓機的停機溫度，從而導致空壓機的低空氣壓縮機的溫度。
2、空壓機系統(tǒng)缺油
可檢測油氣桶油位。 停機泄壓后，潤滑油靜止時，油位應略高于高油位標記H（或MAX）。 設備運行過程中，油位不能高于低油位標記L（或MIX）。 如發(fā)現(xiàn)油量不足或無法觀察油位，應立即停機加油。
3、斷油閥（oil cut-off valve）工作不正常
斷油閥通常為二位、二位常閉電磁閥，啟動時打開，停止時關閉，以防止油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭和機器停止時從進氣口噴灑。 如果裝車時不開機，主機會因缺油而迅速升溫，嚴重時會損壞螺桿總成。
4、濾油器問題
A：如果防凍液過濾器堵塞，旁通閥沒有打開，氣壓防凍液無法到達機頭，主機會因缺油而迅速升溫。
B：防凍液過濾器堵塞，流量變小。 一種情況是，由于空壓機排熱不完全，導致空壓機溫度逐漸下降，導致溫度偏低。 還有一種情況是空壓機卸載后空壓機溫度低。 因為空壓機有負載時，空壓機內(nèi)部水壓高，空氣防凍液可以通過空壓機電流過大原因，但空壓機卸載后，空氣防凍液壓力低，空壓機很難通過防凍液要通過空壓機的防凍液過濾器。 機器溫度低。
5、熱控閥（溫控閥）不工作
熱控閥安裝在油冷卻器前，其作用是保持機頭排風溫度在壓力露點以上。 其工作原理是當水溫較低時，熱控閥打開，主回路關閉，潤滑油直接噴入機頭，無需冷卻器； 當溫度升高到40℃以上時，熱控閥逐漸關閉。 油液同時流經(jīng)冷卻器和油路； 當溫度下降到80℃以上時，閥門完全關閉，潤滑油全部通過冷卻器進入機頭，最大程度地冷卻潤滑油。
如果熱控閥出現(xiàn)故障，潤滑油可能會在沒有冷卻器的情況下直接進入機頭，水溫難以上升，導致機頭過熱。 其失效的主要原因是軸套上的兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)發(fā)生變化，不能隨溫度變化正常工作； 正常關機。 可根據(jù)情況進行維修或更換。
6、檢查燃油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時加大噴油量
噴油量在設備出廠時已經(jīng)調(diào)整好，一般情況下不應更改。
7、機油超過使用時間，防凍液變??質(zhì)
防凍液的流動性變差，換熱性能增加。 致使空壓機機頭的熱量不能完全帶走，造成空壓機溫度低。
8、檢查油冷卻器工作是否正常
對于風冷機型，可以檢測進出水管溫差。 一般情況下，應為5-8℃。 如果高于5℃，可能會結垢或堵塞，影響冷卻器的傳熱效率，造成散熱。 有缺陷，此時可將換熱器拆下清洗。
9、檢查冷卻水進水口溫度是否過低，水壓、流量是否正常，水冷機型檢查環(huán)境濕度是否過低
冷卻水進水溫度不超過35℃，水壓在0.3～0.5MPA之間，流量不超過規(guī)定流量的90%。 環(huán)境濕度不應低于40℃。 如果不能滿足上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室外通風、增加機房空間等方式解決。 它還可以檢測冷卻吊扇是否正常工作。 如有故障，應修理或更換。
10、風冷機組主要檢查進出水溫差是否在10度左右。 如果大于此值，則應檢查散熱器表面的翅片是否臟污。 板材是否腐蝕，如果腐蝕嚴重，需要考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管路是否臟堵，如果有，用循環(huán)泵循環(huán)加一定量的堿性藥水清洗，一定要注意藥液的含量，以及循環(huán)時間，防止散熱器因藥液腐蝕而刺穿腔體
11、風冷機吊扇問題有吊扇不轉、吊扇反了、兩個吊扇只開一個等。
12.風冷機型客戶安裝的排氣管路問題
有排氣管風面太小，排氣管太長，排氣管中間彎頭太多，排氣管中間彎頭太長，有沒有安裝排氣扇，排氣扇的風量大于空壓機主機房？ 冷卻吊扇。
13.溫度傳感器讀數(shù)不準確
14.電腦讀數(shù)不準確
15.鼻子問題
通常，空壓機機頭的軸承需要每20,000-24,000小時更換一次。 由于空氣壓縮機的間隙，平衡由軸承保證。 如果軸承腐蝕減少，空壓機機頭產(chǎn)生的熱量就會減少空壓機電流過大原因，導致空壓機溫度低。
16、潤滑油大小不對或質(zhì)量差
螺桿機的潤滑油有嚴格的要求，不能隨便替代。 應以設備使用說明書的要求為準。
17、檢查空氣過濾器是否堵塞
空氣濾清器堵塞會導致空壓機過載，常年處于負荷狀態(tài)，從而造成低溫。 可根據(jù)壓差開關的報警信號進行檢測或更換。 通常空濾器堵塞引起的首要問題是產(chǎn)氣量減少，空壓機溫度低是次要表現(xiàn)。
18、檢查壓力是否過低
系統(tǒng)壓力通常在工廠設定。 如確需調(diào)整，應以設備標簽上標注的額定產(chǎn)氣壓力為準。 如果調(diào)整得太低，會因機器負載減少而導致過熱。 這也和前面的誘導一樣，空壓機溫度低是次要表現(xiàn)，主要表現(xiàn)是空壓機電機電流減小，空壓機保護停機。
19、油氣分離器堵塞
油氣分離器堵塞會導致內(nèi)部壓力過低，而壓力過低會帶來很多問題，低溫就是其中之一。 這也與前兩個原因相同。 油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)部壓力過高。