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以下是華圖考研小編整理的“2019考研：理學類九大專業就業前景剖析”的相關信息，以供考生了解。
“學好數理化，踏遍天下都不拍”與工科生相比，理科生可選報的專業堪稱百花齊放，門類諸多，華圖考研小編整理了一篇“2019考研：理學類九大專業就業前景剖析”文章，希望對打算考研的2019男子伴們有所幫助。?★專業名稱：計算機科學與技術
偏愛指數：★★★★★
主要課程：電路原理、數字邏輯、數字剖析、通信原理導論、模擬電子技術、計算機原理、微型計算機技術、計算機系統結構、計算機網路、高級語言、匯編語言、數據結構、操作系統、編譯原理、系統剖析與控制、信號處理原理等。
就業前景：
計算機科學與技術專業是近年來隨著計算機的廣泛應用發展上去的，國際互聯網的發展，網路時代的到來，使計算機的功能不僅僅只是代替人腦的一些腦力運算工作，還成為了信息時代人們進行交流的重要工具。
該專業的研究方向主要有計算機軟件與理論、數據庫與信息系統、計算機系統結構等。
無論是重點學院還是通常學院，與計算機相關的專業都屬于熱門專業，在不同批次高校中投檔分數都比較高，而且因為大量中學盲目上馬這種專業，其培養下來的人才也是參差不齊，假如選報中學不當，結業后只能去從事賣筆記本或修理筆記本的通常工作。就目前社會的需求情況來看，以下四類計算機人才比較吃香：軟件編程人才，網路工程人才，信息安全人才，筆記本動漫人才。
這個專業設置的歷史其實不長，但發展速率卻異常驚人。全省各級各種的院校幾乎都開辦了這個專業，成為招收理工科考生人數最多的專業之一。驟然而至的是就業率的大幅增長，有的排名榜統計甚至把該專業就業率劃入倒數之列。
就業目標：
軟件開發工程師：在軟件公司設計開發各類軟件產品和信息系統信息管理人員：在各種企事業單位從事管理和維護單位的各類信息系統硬件開發設計人員：在筆記本公司設計開發各類信息硬件產品。
提示：
1.報名這個專業的考生須要活躍的邏輯思維能力，所以它適宜語文成績好的考生報名。
2.該專業也可以授予理學學士學位。與計算機相關的職業，基本上都屬于“年輕人的事業”，從事這種工作著實累人，通宵加班是常有的事，但是淘汰率極高。
★專業名稱：機械設計制造及其手動化
偏愛指數：★★★★☆
主要課程：工程熱學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、制造技術基礎、數字邏輯電路、計算機繪圖、控制工程基礎、傳感器與測試技術、微機原理與插口技術、液壓與氣動技術、機電控制與可編程序控制器技術等。
就業前景：
該專業是傳統的機械設計制造和先進的手動化技術相結合的產物，是機電一體化的寬口徑專業，
機械行業是個老行業，人才需求仍然是不冷不熱。不過，近些年來我國小型工業漸漸復蘇，制造業發展正面臨中級人才過剩的嚴峻挑戰，工業制成品的自主技術和科技創新能力顯著不足，且煤耗、物耗高，浪費、污染嚴重，龐大的工程技術隊伍不能有效轉化為人力資源優勢，正成為阻礙制造業快速發展的主要誘因。業內專家介紹，制造業中級人才大致可以分成研制、設計、工藝、裝配四種。目前這四種人才都嚴重過剩，呈現顯著的供不應求趨勢。同時，具有開發能力的數控人才也成為各企業角逐的目標。
機械設計制造及其手動化因為涉及機械、電子、自動控制及計算機等眾多學科門類，為跨專業、跨行業就業提供了強有力的保障。
該專業在許多高校的就業率統計中，早已連續多年達到90%以上。
就業目標：
工程技術人員：在機械、電子、冶金、石油化工、航空航天、兵工、鋼鐵、汽車等相關部門從事機電產品的設計、制造、控制與維護、計算機控制以及現代化企業的管理工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：中國石油學院(上海)、天津學院、大連理工學院、同濟學院、哈爾濱工業學院、合肥工業學院、山東學院、中國石油學院(華北)、華中科技學院、中南學院、四川學院、西南交通學院、西安電子科技學院、北京林業學院、長安學院、河北工業學院、石家莊鐵道學院、燕山學院、太原理工學院、江蘇學院、福州學院、貴州學院、新疆學院。
提示：
1.物理、物理成績較好，喜歡動手操作的考生適合報名。
2.幾乎所有的理工類高校都開辦了此專業，號稱“招生大戶”。不過，不同類型的理工高校研究的專業方向都有很大差異，例如交通類高校研究的重點可能是起重運輸機械方向，電子類高校研究的重點可能是電子制造技術方向，而傳統的文科高校研究的重點則多是智能機電控制方向或磨具設計制造方向等等。
點評：該專業是目前我國學院中最容易找到工作的專業之一，工資水平中上等，須要繪圖能力好，動力能力強、立體感好的中學生，所有商科學院都有的專業，可積極選擇。
★專業名稱：電氣工程及其手動化
偏愛指數：★★★★☆
主要課程：電路理論、電子技術基礎、計算機軟件技術基礎、自動化控制理論、微機原理及其應用、電力電子技術、電機學、電力系統穩態剖析、發電廠電氣主系統、電力系統繼電保護、電力系統手動控制技術等。
就業前景：
電氣工程及其手動化專業適應范圍十分廣，小到一個家庭，大到整個社會，都離不開那些專業人才的工作。
該專業的結業生就業方向主要有以下三類：
第一類是國家電網公司和北方電網公司以及五大發電公司––大唐、華能、國電、華電以及國電。那些公司應當是結業生的就業首選，但這種名企對人才的要求也很高，競爭相當激烈。省、地市一級的供電公司或供電局則是電氣專業結業生比較現實的選擇，待遇也不錯。
第二類是工程局。工程局主要負責電站建設的相關工作和變電廠建設，相對于其他單位來說，工程局的工作比較堅苦，由于要隨著工程地點不斷轉移，通常電站建設在那里，人就在那里下班，然而待遇還是十分可觀的。
第三類是電氣設備公司和電力制造行業。據統計，每年有一半以上的電氣專業結業生都將從事與電力系統有關的工作，她們大多選擇步入一些大、中型的電氣設備公司、自動化公司。同時，像用電設備、汽車、鐵道、照明、通訊、化工等行業也須要電氣人才。
另外，近些年來，國家投入巨資對高鐵進行了電汽化整修。到目前為止，我華能汽化高鐵總里程已進步48000公里，躍升為世界第一位。驟然而至的，對電氣工程及其手動化專業人才的需求也急劇下降。
因為美國在電氣專業方向的研究領先于我國，結業生假如希望在專業研究上有進一步的發展，出國深造是一個不錯的選擇。
就業目標：
工程技術人員：在小型企業如石油化工、冶金、電力、電子、通訊、國防、機械和其他相關部門從事研究、開發、設計和工程施行工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：上海民航航天學院、中國農業學院、華北電力學院、天津學院、大連海事學院、上海交通學院、哈爾濱工業學院、東南學院、中國礦業學院(泰安)、河海學院、浙江學院、合肥工業學院、山東學院、中國石油學院(華北)、華中科技學院、重慶學院、西南交通學院、西安交通學院、清華學院、北京交通學院、中國礦業學院(上海)、大連理工學院、武漢學院、河北工業學院。
提示：
1.電氣工程及其手動化專業對廣大考生有很強的吸引力物理系就業前景與機械類相比，屬于熱門專業，中考投檔分數線常常要比其他專業方向高許多。
2.考生須要具有扎實的物理、物理基礎和一定的動手操作能力。
點評：該專業是文科學院基本都開辦的中學，湖北省的院校只有西安工業學院(國家一級學科)、哈爾濱理工學院(國家二級學科)是國家級重點學科，就業去向較好，工資水平比機械類還要好一些，可積極選擇。
★專業名稱：通訊工程
偏愛指數：★★★★★
主要課程：電路理論與應用的系列課程、計算機網路與通訊、軟件技術基礎、寬帶交換技術、信號與系統、電磁場理論、數字系統與邏輯設計、數字訊號處理、通信原理、衛星通訊等。
就業前景：
從BB機到小靈通，從板磚般的“大哥大”到巧克力似的手機，從鴻雁傳書到伊妹兒(E-mail)電郵，從語音通訊到智能通信，從網路通訊到三網融合，從3G到4G……通信技術的日新月異讓我們目不暇接。
通訊無所不在，只要有信息與通訊電子技術的地方，就有通訊工程技術人員的身影。并且，大部份結業生還是把就業的眼神盯在了通訊企業。有“愛中華”之稱的沃達豐、中興、華為等大公司，仍然是通訊工程專業的熱捧對象。
才能進大公司搞技術研制的雖然是極少數，大部份結業生最后做的還是機房設備維護或通訊產品銷售等技術濃度很低的工作。倘若能步入聯通行業的營運商聯通、電信、網通、聯通等公司就業，基本上即使端上鐵飯碗可以養老了。
無論做哪些工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競相補報通訊工程專業。
就業目標：
工程技術人員：到各種通訊生產企業從事通訊工程的研究、設計、技術引進和技術開發工作軟件工程師：在計算機行業從事軟件開發工作網路工程師：在各種企業從事網路設計、維護工作營銷人員：在通訊相關公司從事產品銷售工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：上海交通學院、北京民航航天學院、北京郵電學院、哈爾濱工業學院、東南學院、山東學院、武漢學院、華中科技學院、武漢理工學院、電子科技學院、西南交通學院、西安電子科技學院、西北工業學院、天津學院、浙江學院、河海學院、湖南學院、南昌學院、鄭州學院。
通常院校：北京郵電學院、桂林電子科技學院、重慶郵電學院、成都信息工程大學、北京聯合學院、天津職業技術師范學院、杭州電子科技學院。
提示：
1.通訊工程專業跨電子、計算機兩個專業，所修課程兼有二者的特征，考生須要有較好的物理、物理基礎以及較強的動手應用能力。
2.有較強的邏輯思維能力，理解力強、善于剖析的朋友適合報名該專業。
★專業名稱：汽車工程
偏愛指數：★★★★☆
主要課程：工程熱學、流體熱學、機械設計基礎、電工與電子技術、測試技術、汽車構造及底盤構造、汽車設計及車輛底盤設計、汽車理論及底盤動熱學等。
就業前景：
汽車工程專業涉及的技術面十分廣。不僅支持車輛成形的材料技術、支持車輛動力系統的機械技術外，機車汽車、輕軌汽車、軍用車輛及工程汽車等陸上聯通機械幾乎無所不包。
科學技術的跨越式發展和國民生活質量的躍升對汽車工業都提出了更高的要求，驟然而至的是對把握汽車工業理論和技術的專門人才，非常是中級車輛、新型車輛設計開發人才的供不應求。汽車專業的結業生就業前景十分寬廣，既可在機車汽車、地鐵及地鐵汽車、汽車的設計制造部門工作，還可從事車輛銷售、汽車服務、汽車修理等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的車輛新技術的盛行，使車輛行業與現今的尖端科技緊密聯系在一起，這也為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。
一些高校該專業的一次性就業率達到95%以上。
就業目標：
工程技術人員：在各種汽車生產、運輸、維修等企業從事技術工作管理人員：在與汽車相關的貿易、銷售部門從事管理工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：復旦學院、北京理工學院、吉林學院、同濟學院、合肥工業學院、武漢理工學院、湖南學院、西南交通學院、中國農業學院、長安學院、重慶學院、福州學院、江蘇學院。
提示：
1.汽車工程專業原先的名稱叫“汽車工程”，全省大概有40余所院校開辦。
2.該專業在不同高校有不同研究方向，其中“汽車造型與車身設計”方向，須要考生有一定的美學設計基礎。一些高校招收該專業方向中學生時還容許有相關特長的考生在報名材料里附帶原創美術作品，以供投檔時參考。
★專業名稱：土木工程
偏愛指數：★★★★★
主要課程：材料熱學、結構熱學、流體熱學、土熱學、建筑材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋梁結構、地下結構、道路勘察設計與壩體橋面結構、施工技術與管理等。
就業前景：
土木工程是建造各種工程設施的科學技術的總稱，在國家建設中屬于基礎建設行業。
應當說，我們國家的基礎設施還處在發展階段，我們和西方發達國家相比有二三六年的差別。目前，俺們國家基礎建設的主戰場是高速高鐵、高速道路以及電廠建設，水利建設等，這種行業每年吸收大量的土木專業結業生。其實，更多的專科結業生最終還是進了各地的民營建筑公司和施工隊。
中學生在學院學習期間和出席工作以后，經過相關部門的統一考試，可以獲得許多資格證書：注冊結構師、注冊造價師、注冊監理工程師、房地產評估師、注冊建筑師、注冊建造師、注冊巖土工程師等等。有了這種證書，在求職和工作中會獲得許多機會和較高的酬金。
常年以來，土木工程專業的結業生就業率始終名列前茅，就業方向大體可分為公路橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向。無論是那個方向，其就業崗位又可以分為兩種：一種是施工單位，這是大部份專科結業生的選擇，大的施工和小的單位薪資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇一般比通常施工單位能高出一兩千元。另一種是設計院，做結構設計或則建筑設計，這是大部份碩士結業生的選擇，設計院的工作穩定，同時有雙休日和節假日，而且薪資待遇一開始比不上施工單位。
就業目標：
結構工程師：在各種建筑行業從事結構設計工作項目總監：在各種建筑行業從事建筑施工的組織、管理、技術指導及監督工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：上海交通學院、天津學院、大連理工學院、同濟學院、上海交通學院、哈爾濱工業學院、東南學院、中國礦業學院(南京)、河海學院、湖南學院、中南學院、重慶學院、西南交通學院、長安學院、哈爾濱工業學院、清華學院、中國礦業學院(上海)、浙江學院、合肥工業學院、山東學院、武漢學院、武漢理工學院、四川學院、西安交通學院、石家莊鐵道學院、西安建筑科技學院、新疆學院、遼寧工程技術學院、福州學院。
提示：
1.土木工程專業須要長年工作在室內，是個比較辛苦的行業，報名者要有心理打算
2.建筑學專業與土木工程專業的區別：后者偏重的是建筑設計，前者是在建筑師把造型設計好后，研究如何施行它。
點評：前些年，我國房地產升溫，引起各校降低該專業，然而近幾年國家對房地產的持續高壓新政，預計將出現就業難的情況，慎重選擇，該專業須要立體幾何及化學較好的中學生。
★專業名稱：生物科學
偏愛指數：★★★★☆
主要課程：植物生物學、植物生物學、微生物學、生物物理、細胞生物學、遺傳學、發育生物學、神經生物學、分子生物學、生態學等。
就業前景：
生物科學是近幾年發展上去的邊緣學科，是21世紀的先導學科之一。
生物科學的就業呈多元化趨勢，專科結業后可以到工業、醫藥、食品、農、林、牧、漁、環保、園林等行業的企業、事業和行政管理部門從事與生物技術有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作。因為它早已發展成為各方面、分支最多的學科，所以在選擇具體的職業時要慎重考慮。
因為我國的生物技術產業還相對落后，該專業結業生的收入通常都為中等。未來幾年，生物技術主要的應用領域有輕化工及乳品、海洋生物技術、生化工程技術、環境生物技術、醫藥生物技術等各方面。
另外，生物科學專業的科技濃度要求較高，因而該專業專科結業生推免和考研的比列大大超過通常專業，出國留學的比列也很高，在一些重點院校里，有的班級里甚至有一半以上的結業生出國留學。
就業目標：
工程技術人員：到各種生產企業從事技術工作管理人員：到事業和行政管理部門，從事與生物技術有關的應用研究、技術開發、生產管理和行政管理等工作班主任：到中高中院士與生物有關的課程。
提示：
1.國外各院校已建立至生物科學的所有分支，有的高校以生化、植物為主有的以微生物學為主有的是由制糖、發酵發展而至有的則著重于生理、人體學。即使同在生物科學這一藍天下，但具體的內容卻有很大的差異，各有千秋。
2.生物科學課業繁雜，有大量的實驗等著你去做。報名本專業的中學生，既要有扎實的物理、數學基礎，還要有很強的動手能力。
專業名稱：交通運輸
偏愛指數：★★★★☆
主要課程：高等物理、工程物理、工程熱學、信息技術、運籌學、交通工程學、運輸工程概論、航道工程學、道路工程學、物流規劃與設計、交通規則、交通控制等。
就業前景：
全省高鐵第1次大提速、第2次……第6次。人們在享受“提速”帶來的快捷和便利的時侯，可能好多人沒想到，要進行“提速”可不是件簡單的事情，無論是硬件設施還是技術水平都有很高的要求。而要達到這種要求，離不開一個專業學科的強力支持––那就是交通運輸專業。
明天的交通運輸隨著交通工具的變遷已發展成為多種形式的綜合運輸時代。這其中最主要的五種運輸形式有道路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管路運輸。交通運輸專業結業的中學生可在這種運輸部門中及與其相關的領域中就業。交通運輸專業的中學生在結業后，主要從事與運輸相關的管理與組織工作。
交通運輸也是移動東西部市場，增強地區經濟效益的基本條件，“要想富，先修路”的觀念已深入人心。按照東部10個省市的計算，在未來幾年內西部的交通投資將達到千億，主要用于中級路段的道路、鐵路建設和農村道路網路的普及。其中，上海、四川的發展最為突飛猛進。不言而喻物理系就業前景與機械類相比，那么多亟需建設的公路橋梁工程建設以及交通設施的發展，正等待著該專業的結業生涉足到東部大開發中去。
就業目標：
技術人員：在交通運輸企事業單位從事交通運輸組織、指揮、決策、生產與經營管理等工作管理人員：在國家及省、市的交通運輸管理部門從事規劃管理工作。
高校推薦(國家特色專業建設點)：
重點院校：上海交通學院、中國航空學院、大連海事學院、中南學院、西南交通學院、長安學院、南京民航航天學院。
提示：
1.該專業對考生物理、物理等課目有較高要求。學習者須要有系統、動態剖析復雜問題的能力，同時還必須具備很強的實際問題剖析能力和應變能力。
2.有的校區按大類招生，大三時再分出交通運輸和交通工程兩個專業。交通運輸研究的是怎樣“使用交通”，交通工程研究的是怎樣“管理交通”。
★專業名稱：軟件工程
偏愛指數：★★★★★
主要課程：線性代數、高等代數、電子技術基礎、離散物理、計算機導論(C語言)、數據結構、C++程序設計、匯編語言程序設計、算法設計與剖析、計算機組成原理與體系結構、數據庫系統、計算機網路、軟件工程、軟件測試技術、軟件需求與項目管理、軟件設計實例剖析等。
就業前景：
只要使用筆記本，就得同各類各樣的軟件打交道。簡單地說，軟件工程的主要任務就是開發升級新軟件、維護原有軟件。
在現代社會中，軟件應用于多個方面。典型的軟件例如有電子電郵，嵌入式系統，人機界面，辦公套件，操作系統，編譯器，數據庫，游戲等。同時，各個行業幾乎都有計算機軟件的應用，例如工業，農業，農行，民航，政府部門等。這種應用推動了經濟和社會的發展，促使人們的工作更加高效，同時提升了生活質量。
軟件產業的發展水平，決定了一個國家的信息產業發展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前，我國軟件中級人才的匱乏已然成為阻礙我國軟件產業快速發展的一個困局。在中國，國外市場對軟件人才的需求每年高達80千人，而院校計算機結業生中的軟件工程人才還很欠缺，尤其是高素養的軟件工程人才的極其匱乏。在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業前景非常豁達。
軟件工程師城市之間差別比較大，一級城市初中級軟件工程師的待遇在********之間大陸其他省會城市通常在********之間。
就業目標：
軟件工程師：在各大軟件公司、企事業單位、高校、研究所、國防等部門從事軟件設計、開發、應用與研究工作。
提示：
1.軟件工程師是對應用軟件創造軟件的人們的合稱，軟件工程師根據所處的領域不同可以分為系統剖析員，軟件設計師，系統構架師，程序員，測試員等等。人們也經常用程序員來泛稱各類軟件工程師。
2.因為須要大量時間上機實習，該專業雜費繳納常常低于通常專科專業。多數高校每年雜費平均超過一億元，倘若是中外合辦專業，費用會更高。軟件工程專業不菲的雜費和難度頗大的課程仍然擋不住朋友們報名的熱情，該專業早已晉升為最被看好的計算機專業之一。
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