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小車沿斜面下滑時(shí),速度是否變化?答案在這里!

更新時(shí)間:2023-12-09 文章作者:佚名 信息來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 閱讀次數(shù):

測(cè)量平均速率》機(jī)械運(yùn)動(dòng)PPT下載jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

第一部份內(nèi)容:新知梳理jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

一檢測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的平均速率jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

1.提出問(wèn)題:貨車沿斜面下降時(shí),速率是否變化?怎樣變化?jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

2.猜測(cè)與假定:貨車在沿斜面下降時(shí)的速率可能越來(lái)越大。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

3.設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簩W(xué)會(huì)用刻度尺和停表檢測(cè)貨車運(yùn)動(dòng)的平均速率;練習(xí)使用刻度尺和停表。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

實(shí)驗(yàn)原理:。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

實(shí)驗(yàn)器材:長(zhǎng)木板、小鐵塊、小車、金屬片、、。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

實(shí)驗(yàn)步驟:jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(1)如圖1-4-1所示,將長(zhǎng)木板的一端用小鐵塊墊起,使它保持較小的斜度。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(2)把貨車置于斜面頂端,金屬片置于斜面底端,用刻度尺測(cè)出貨車即將通過(guò)的路程s1,把s1和前面測(cè)得的數(shù)據(jù)填入實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表格中。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(3)用停表檢測(cè)貨車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

測(cè)平均速度的表格_測(cè)量平均速度的表格_表格平均測(cè)量速度怎么弄jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(4)依據(jù)測(cè)得的s1、t1,借助公式算出貨車通過(guò)斜面全程的平均速率v1。距離s2。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(5)將金屬片移至斜面的中部,測(cè)出貨車到金屬片的距離s2。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(6)測(cè)出貨車從斜面頂端掠過(guò)斜面上半段路程s2所用的時(shí)間t2,算出貨車通過(guò)上半段路程的平均速率v2。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(7)下半段路程s3=,貨車通過(guò)下半段路程所用的時(shí)間t3=,由此估算出貨車通過(guò)下半段路程的平均速率v3。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

4.數(shù)據(jù)記錄表jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

5.剖析論證:通過(guò)估算發(fā)覺(jué)(選填“大于”“小于”或“等于”)v3。這說(shuō)明,貨車下降的速率漸漸(選填“增大”“減小”或“不變”)。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

6.評(píng)估交流:jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)使斜面的斜度(選填“大一些”“小一些”或“大小都可以”),這樣是為了易于確切檢測(cè)。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(2)測(cè)貨車通過(guò)的路程時(shí),必須從開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的車頭(尾)量到計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)的車頭(尾),不可從斜面頂端量到斜面底端或從車頭量到車尾。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

①測(cè)貨車通過(guò)的路程時(shí),倘若從開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的車頭量到計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)的車尾,則檢測(cè)結(jié)果(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

②測(cè)貨車通過(guò)的路程時(shí),假若從開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)的車尾量到計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)的車頭,則檢測(cè)結(jié)果(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

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檢測(cè)平均速率PPT,第二部份內(nèi)容:應(yīng)用示例jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

類型一檢測(cè)物體的平均速率jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

例12018·衡陽(yáng)在如圖1-4-2所示的斜面上檢測(cè)貨車運(yùn)動(dòng)的平均速率,讓貨車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下降,分別測(cè)出貨車抵達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間,即可測(cè)出不同階段的平均速率。對(duì)此實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)處理正確的是()jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

A.圖中AB段的路程sAB=50.0cmjeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

B.假如測(cè)得貨車通過(guò)AC段的時(shí)間tAC=2.5s,則AC段的平均速率vAC=32cm/sjeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

測(cè)量平均速度的表格_表格平均測(cè)量速度怎么弄_測(cè)平均速度的表格jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

C.在檢測(cè)貨車抵達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí),假若貨車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速率vAB會(huì)偏大jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

D.為了檢測(cè)貨車在BC段的平均速率vBC,可以將貨車從B點(diǎn)由靜止釋放jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

類型二超聲波測(cè)距jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

例2在海難打撈中,沉沒(méi)定位和檢測(cè)海深都要用到回聲定位儀,它的工作原理是向海里發(fā)射聲波,接收到回聲訊號(hào),通過(guò)中央處理器進(jìn)行運(yùn)算并顯示檢測(cè)結(jié)果。某次向海底垂直發(fā)射超聲波,經(jīng)過(guò)4s收到返回的訊號(hào)測(cè)量平均速度的表格,海洋中該處的深度是。(聲波在海水中傳播的速率為1500m/s)jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

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檢測(cè)平均速率PPT,第三部份內(nèi)容:課堂反饋jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

1.要研究一個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速率變化情況,就要測(cè)出物體在各段通過(guò)的和通過(guò)各段路程所用的測(cè)量平均速度的表格,用公式算出物體在各段的平均速率。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

2.為了探究“小車沿斜面下降時(shí)速率的變化”,給你提供了如圖4-1所示的裝置。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(1)要完成該探究實(shí)驗(yàn),需用的檢測(cè)工具有和。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(2)實(shí)驗(yàn)根據(jù)的原理是。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(3)若圖中停表每格表示1s,這么實(shí)驗(yàn)中貨車通過(guò)前半段路程的平均速率為/s,貨車通過(guò)全程的平均速率為/s。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(4)貨車沿斜面下降的過(guò)程中,速率的變化情況是__。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

3.甲、乙兩地的距離是900km,一列列車從甲地早晨7:30出發(fā)駛向乙地,途中??苛藥讉€(gè)南站,在當(dāng)天16:30抵達(dá)乙地?;疖囆旭偼局幸?44km/h的速率勻速通過(guò)厚度為400m的橋梁,火車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s。求:jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(1)列車從甲地駛向乙地的平均速率是多少千米每小時(shí)。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

(2)列車的寬度是多少米。jeR物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))

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