第一章機械運動第4節(jié)檢測平均速率【觀察思索】小同學在滑梯上的運動是不是勻速直線運動呢？【創(chuàng)設情景測量平均速度課件，引入問題】用貨車沿斜面下降模擬小同學在滑梯上的運動，探究小同學在滑梯上的運動情況。【思考討論，得出推論】比較貨車分別通過上半程和下半程時的平均速率，假如貨車在下半程的平均速率小于它在上半程的平均速率，貨車就做加速直線運動；假如貨車在下半程的平均速率等于它在上半程的平均速率，貨車就可能做勻速直線運動。【設計實驗】提出問題：該怎么檢測物體運動的平均速率？實驗原理：實驗器材：斜面、小車、刻度尺、停表、金屬片（擋板）由實驗原理可知，所須要檢測的化學量有路程s和時間t，須要的兩種檢測工具是刻度尺和停表。【實驗思索】1.須要如何放置和調整斜面（軌道）？2.須要如何確定運動的起點和終點？如何得到路程？3.如何記錄時間？4.如何得到平均速率？ss1金屬擋板【注意事項】1.將斜面的一端墊高，略微傾斜，使貨車能主動運動上去，但又不至于太快。2.在貨車釋放處，車后端做標記作為起點；在斜面上端卡上金屬片作為終點，用刻度尺量出起點到終點距離就是路程s。3.釋放貨車的同時，用停表開始計時，車撞擊金屬片時停止計時，得到時間t。
4.由算出平均速率。【提出問題】1.貨車通過下半段路程的時間該如何檢測？2.能讓貨車從斜面中點開始運動直接檢測時間嗎？3.能讓貨車運動到斜面中點時再開始計時嗎?提示：應先測出貨車通過整段路程所用的時間，再測出貨車通過上半段路程所用的時間，最后估算出面包車通過下半段路程所用的時間。這樣能減小時間的檢測偏差。分組實驗，將檢測的數(shù)據(jù)記錄在下表中數(shù)學量全程s上半程s1下半程s2路程/m時間/s平均速率v/（m·s-1）【進行實驗】【分析數(shù)據(jù)、得出推論】1.貨車沿斜面下降的平均速率越來越大，說明貨車沿斜面下降得越來越快。2.貨車全程的平均速率小于它上半段的平均速率，但不是二倍關系。3.貨車在任意一段路程中的平均速率都大于它在最末端的速率。因為貨車上半程的平均速率大于下半程的平均速率，因而貨車做的不是勻速直線運動。【評估交流】1.實驗設計有沒有不合理、不充分以及不健全之處？2.操作過程中出現(xiàn)了什么失誤？大家是怎樣解決的？有什么值得他人借鑒的經(jīng)驗？3.檢測結果是否可靠？有什么誘因可能會影響實驗結果？【總結實驗經(jīng)驗】1.安裝實驗裝置時，斜面夾角要小一點，但不能過小，過小則貨車不動，過大都會使貨車運動得過快，計時不確切；實驗的起、止點間的距離應適當大一點，這樣計時和檢測路程都更確切一些。
2.測時間時，釋放貨車與開始計時要盡量同步。3.對刻度尺和停表進行讀數(shù)時要規(guī)范確切。當堂練習1.如圖所示為頻閃拍照機每隔0.1s拍攝所得到的小球和刻度尺的相片；AB段之間的路程為cm，小球在AB段的平均速率為cm/s。小球正在做（填“變速直線”或“勻速直線”）運動。7.5015變速直線2.某實驗小組做“測平均速率”實驗時的情形如圖甲所示，圖乙中停表的設置是“時：分：秒”，①、②、③分別對應了貨車在起點、路程中點、終點位置的時間。請回答：（1）檢測貨車運動的平均速率須要的檢測工具有、。（2）為了易于計時，實驗中使用的斜面的斜度應（填“較小”或“較大”）。（3）貨車通過全過程的平均速率為v＝m/s。若因為停表使用不熟練，貨車過了起點一會兒才開始計時測量平均速度課件，會造成測出的貨車通過全過程的平均速率（填“偏小”“不變”或“偏大”）。偏大刻度尺停表較小0.18