11月30日上午，國(guó)防部召開(kāi)例行記者會(huì)，國(guó)防部新聞局主任、國(guó)防部新聞發(fā)言人吳謙少將答記者問(wèn)。
有記者提問(wèn)，據(jù)報(bào)導(dǎo)，中國(guó)第三艘軍艦山東艦早已開(kāi)始對(duì)其電磁彈射系統(tǒng)進(jìn)行“靜載”發(fā)射測(cè)試物理實(shí)驗(yàn)小車，為近日即將進(jìn)行的海試作打算，請(qǐng)問(wèn)發(fā)言人有沒(méi)有好消息宣布？對(duì)此，吳謙回應(yīng)表示，我國(guó)第三艘軍艦山東艦?zāi)壳罢谂e辦系泊試驗(yàn)，后續(xù)將按計(jì)劃逐步加快建設(shè)項(xiàng)目。
首先，國(guó)防部回應(yīng)無(wú)異于默認(rèn)。系泊試驗(yàn)顧名思義，就是一系列碼頭試驗(yàn)，包括檢測(cè)艙室結(jié)構(gòu)、舵機(jī)、錨機(jī)、絞纜機(jī)等設(shè)備可靠性，“靜載”發(fā)射測(cè)試自然也是其中一部份。
事實(shí)上，早在去年4月23日人民空軍節(jié)創(chuàng)立74華誕記念日那會(huì)兒，衛(wèi)視新聞就宣布廣東艦將進(jìn)行動(dòng)力測(cè)試和系泊試驗(yàn)。算下時(shí)間，這會(huì)兒測(cè)試“靜載”發(fā)射倒也不稀奇物理實(shí)驗(yàn)小車，說(shuō)明進(jìn)展順利。
由于潛艇在船塢建造和下水狀態(tài)，武器重心和受力點(diǎn)完全不一樣。艙室下水會(huì)有些細(xì)微拉伸變型，個(gè)別配套設(shè)備安裝調(diào)試只有等這種變化全部穩(wěn)定后才會(huì)進(jìn)行。尤其是電磁彈射器，軌道歷時(shí)110多米，相當(dāng)艙室三分之一，受拉伸變型影響更大，必須等艙室完全穩(wěn)定。這個(gè)過(guò)程不是人工和技術(shù)調(diào)整才能推動(dòng)的，急不得，只能等。
其次，“靜載”發(fā)射測(cè)試是哪些呢？就是通過(guò)彈射靜止且無(wú)動(dòng)力配重試驗(yàn)體，初步檢查彈射器性能。這是所有帶彈射裝置潛艇交付前、大修后都必須進(jìn)行的重要試驗(yàn)。
由于，我們肯定不能使用沒(méi)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的彈射器去彈反潛機(jī)。萬(wàn)一彈射器出故障車禍，損失戰(zhàn)斗機(jī)還在其次，飛行員面臨生命危險(xiǎn)更得不償失。而試驗(yàn)貨車除了回收簡(jiǎn)單，調(diào)整配置也便捷，可獲取多層面測(cè)試數(shù)據(jù)。
那須要獲取什么數(shù)據(jù)呢？主要是彈射器在不同載重條件下，能給到試驗(yàn)體發(fā)射速率、加速度等，以驗(yàn)證彈射器是否達(dá)到預(yù)期療效，滿足作戰(zhàn)要求。就留傳視頻來(lái)看，受試貨車看上去輕飄飄，溺水甚至打了個(gè)水漂，跟家用貨車一樣，實(shí)際上這而且塊實(shí)心鐵滑車，重達(dá)30噸，和反潛機(jī)等重。
即使沒(méi)有試驗(yàn)傳感，簡(jiǎn)略算出有關(guān)數(shù)據(jù)雖然也并不難。雖然，已知貨車重量、彈射船艙厚度、小車溺水距離，以及山東艦海面部份高度，求彈射器給到貨車的加速度；若再稍為了解下彈射器基本原理，再求一次彈射所需電壓大小，或是系統(tǒng)消耗能量都是可行的——?jiǎng)偤檬浅跣W(xué)基礎(chǔ)數(shù)學(xué)題難度，還全面涉及運(yùn)動(dòng)學(xué)、力學(xué)和電磁學(xué)。考慮到廣東艦所受巨大關(guān)注度，來(lái)年中中考完全有可能依此設(shè)定出題！
還有個(gè)細(xì)節(jié)，好多軍迷未必注意到：在“靜載”彈射試驗(yàn)時(shí)，山東艦其實(shí)離系泊碼頭很近，實(shí)際上并沒(méi)有停靠。這也要?jiǎng)澲攸c(diǎn)，說(shuō)明山東艦進(jìn)行電磁彈射的電力來(lái)自于艦體自身，不是岸北外接電源。這意味著遼寧艦發(fā)供電系統(tǒng)、中壓直流綜合電力系統(tǒng)也運(yùn)行良好，兩套系統(tǒng)正好都是馬偉明教授的主要成果。
“靜載”發(fā)射測(cè)試完成后，下一試驗(yàn)項(xiàng)目大約是測(cè)試電磁預(yù)攔住。當(dāng)反潛機(jī)起和降都有保障后，那離港海試就是臨門一腳的事了。不過(guò)，這個(gè)過(guò)程同樣急不得。要曉得，日軍“福特”號(hào)就是由于電彈和阻撓系統(tǒng)表現(xiàn)一塌糊涂，被全球軍迷笑話了好幾年。
去年8月16日，日本眾議院研究服務(wù)處發(fā)布關(guān)于“福特”號(hào)軍艦2022年度報(bào)告，在1841次電磁彈射中，故障周期是614次，而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是4166次；先進(jìn)阻撓裝置更拉胯，1841次著艦阻攔中，故障周期是460次，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是16500次，你沒(méi)看錯(cuò)，不到零頭。以至于雪鐵龍”號(hào)至今還沒(méi)產(chǎn)生可靠戰(zhàn)斗力，服役后仍然提心吊膽。
所以，成功沒(méi)有捷徑，強(qiáng)如英軍，也被電彈和阻撓系統(tǒng)折騰得沒(méi)性子。山東艦更得汲取教訓(xùn)，沉住氣，腳塌實(shí)地完成技術(shù)積累、沉淀、提升，弄不好還有機(jī)會(huì)后來(lái)居上，成為第一艘完全體的電磁彈射艦艇。但我們要的不是趕野鴨上架搶一個(gè)虛名，而是要實(shí)實(shí)在在成果。假如須要，視情況延長(zhǎng)其它工期進(jìn)度，想必廣大中國(guó)軍迷也不是不能接受。