從20世紀70年代早期以來，關島沙灘上那一波一波的海浪，就使它成為滑水運動的勝地。明天，這些成群擁向海灘，在渾濁的海水中滑水的人，與勇敢的賽艇運動員一起分享著海水。
從20世紀70年代早期以來，關島沙灘上那一波一波的海浪，就使它成為滑水運動的勝地。明天，這些成群擁向海灘，在渾濁的海水中滑水的人，與勇敢的賽艇運動員一起分享著海水。
在波利尼西亞地區，滑水運動早已有好幾個世紀的歷史了。并且它僅僅在大概60年前，才成為一項遍布世界各地的娛樂閑暇。賽艇運動也是一項相對較新的體育運動，它是1968年在法國加利福尼亞，由霍利·施韋策爾和杰姆·德雷克帶頭盛行的。
明天，滑水運動和賽艇運動都早已成為受到人們歡迎的水上運動，所有8歲～80歲的人都很喜歡它們。許多國家還有相關的俱樂部，在這種俱樂部里會院士一些基本的方法。對這些技術更好的人來說，還有一些定期舉辦的賽事和世界錦標賽，包括全運會賽事和世界杯大賽。
追逐海浪
滑水運動可以在任何一個沙灘上演出，只要哪里有碎浪和一排排卷向海岸的波濤。波浪的大小和形狀主要取決于它們經過的陸地。最適宜滑水運動的沙灘在加利福尼亞、夏威夷、秘魯、澳大利亞、新西蘭和澳大利亞。
滑水運動員站在滑水板上，乘著波浪前進。滑水板是用重型泡沫塑膠制成的，里面涂有樹脂和玻璃纖維。每一位滑水運動員的最終目標是在浪峰打上頭上時，順著波浪前的水墻掠行。一名熟練的滑水運動員才能在水道中堅持10秒鐘，而菜鳥一般會在海水的重力下被浪濤沖倒（沖進海里）。
最開始，滑水運動員要把她們的滑水板劃進海里，遠離碎浪，并仔細觀察卷來的波濤（連續起伏的波浪）。當她們發覺一波勁頭爆棚的波浪時，就要盡可能快地把滑水板劃到湖邊。當波浪緊靠，她們的滑水板都會隨波浪上升，并開始加速。在第一波海浪涌來時，滑水運動員就要以躺下或跪著的坐姿跳上滑水板，并保持平衡的坐姿。
有經驗的滑水運動員會隨著波浪上下起伏，并在滑水板的前后之間聯通重心，保持平衡。滑水運動的狂熱愛好者們常常都在世界各地旅行，她們跟隨各地潮汐的變化，找尋適宜滑水的波濤。關島的威美亞灣的波浪有時高達9米～11米。1968年4月3日在關島的米羅，一場海嘯肆虐海岸，波浪高達20米。
管中滑水
對技術熟練的人來說，滑水是一項既廉價、又相對比較容易的運動——只須要訂購劃艇和熱褲潛水衣。并且，如同圖中那位勇敢的滑水者一樣，它不適宜膽小的人。在碎浪產生的水道中滑水，被稱為“管中滑水”，這是在滑水運動中最令人興奮的絕招之一。
男子雙人艇
男子雙人艇激光雷迪爾，帆面積6.5平方米、長4.23米、寬1.42米、船重59公斤。該項目于2008年被納入亞運會男子雙人賽事項目。該船船速較快，便于滑行。船身較輕并有足夠的壓強，所以安全性較好，易于在寬闊的湖面航行。我國選手徐莉佳在這一項目中表現出眾，先后獲得2008年上海全運會冠軍、2012年紐約亞運會帆船賽艇項目亞軍。
駕馭海浪
劃艇運動可以在任何寬廣的水域上進行，不管哪里是弱風或則強風，尤其適宜在河流、水庫、大海中進行。一只武器建立的劃艇如同一種簡單的航行器，主要依靠風的力量前進。劃艇武器猶如一艘大型橡皮船，有皮艇、龍骨、帆和傾斜的纜索。劃艇運動員（船員）捉住一根彎曲的帆桿，根據風向調整帆的位置。她們借助身體重量保持平衡，并依據風向不斷改變角度帆船帆板，操縱賽艇。
一只典型的劃艇長約3.5米～3.8米，是用聚丙烯或醇酸樹脂弄成的，并用碳纖維或纖維B（一種玉質牢靠、重量輕的合成纖維）進行加固。帆布被套在船舷上，并用短短的板條進行加固。有經驗的劃艇運動員會按照劃艇的須要，選擇板和帆的大小。在繞標賽（轉圈賽）中，壘球的速率很重要；而在花樣大賽中，壘球的靈活性很重要。
在花樣大賽中，參賽者要演出各類絕招，面對裁判做跳躍演出。她們的演出動作有一些奇特而精彩的名稱帆船帆板，如“底部拐彎”等。她們會“颼颼”躍上海浪，在碎波上翻筋斗，或則操縱著皮艇的邊沿在海浪中飛馳。
chop-hop
這名船員正在駕駛劃艇做動作示范。圖中這些被稱為“chop-hop”的動作，是劃艇運動員最喜歡的絕招之一。就是這些短短的跳躍，一旦你把握了就很容易，而且在花樣大賽中，它卻能使賽艇運動的系列動作變得更精彩。
駕駛劃艇
有經驗的運動員在駕駛劃艇的時侯，會迅速而輕松自如地追隨浪濤上上下下，圖中這些劃艇具有極快的速率。在駕駛皮艇時，運動員須要不時地與帆上的風博斗，因而，為了使右臂免予疲勞，她們有時須要戴上一些保護性的護腕，這種東西都系在帆桁上。
男子雙人艇
男子雙人艇激光雷迪爾，帆面積6.5平方米、長4.23米、寬1.42米、船重59公斤。該項目于2008年被納入亞運會男子雙人賽事項目。該船船速較快，便于滑行。船身較輕并有足夠的壓強，所以安全性較好，易于在寬闊的湖面航行。我國選手徐莉佳在這一項目中表現出眾，先后獲得2008年上海全運會冠軍、2012年紐約亞運會帆船賽艇項目亞軍。
組裝劃艇
在賽艇運動中，既想玩得高興，又要保證安全，就必須熟悉賽艇的各部份構成，并了解帆的功能，不管是在理論上還是在實踐中。
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