2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區，“凍土”區路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩定性，采取了下列措施（如圖所示），其中正確的是
A.在路基的坡面上鋪設一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化
B.路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態氨在溫度升高時會汽化，從路基內部吸熱，使路基溫度降低
C.“熱棒”中氨氣上升到上部會液化，液化會吸熱
D.鐵軌鋪在路枕上，可以增大火車對路基的壓強
B
“凍土”區路基在火車駛過時，克服摩擦做功機械能轉化為內能，路基的溫度升高，“凍土”中的固態水熔化使路基變軟．要保證路基的穩定性就要讓路基的溫度不升高，要將克服摩擦做功產生的內能轉移出去．
解答：A、路基變軟是因為“凍土”熔化而形成的；
B、裝在熱棒下端的液態氨在路基溫度升高時會汽化，從路基內部吸熱，使路基溫度降低，凍土就不會熔化；
C、液化要放熱；
D、鐵軌鋪在路枕上是通過增大受力面積來減小壓強的．
故選B．
點評：此題是物態變化的一個靈活應用題．考查了我們分析物理現象的能力．
