試簡(jiǎn)述流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系．如如圖所示是飛機(jī)機(jī)翼模型，請(qǐng)簡(jiǎn)單解釋飛機(jī)獲得向上升力的原因．
解：因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼截面形狀是：上方凸起、下方較平；
所以，飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流迎面流過(guò)機(jī)翼；氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，由于機(jī)翼截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同時(shí)間內(nèi)，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度較大，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過(guò)的路程較短，因而速度較小，它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大．因此在機(jī)翼上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這就產(chǎn)生了向上的升力．
故答：
機(jī)翼形狀上凸下平，上下不對(duì)稱，上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小壓強(qiáng)大，形成向上的壓強(qiáng)差，即產(chǎn)生了向上的升力．
飛機(jī)機(jī)翼截面圖：上凸下平；
原理：在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越?。?span style="display:none">kg1物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))
點(diǎn)評(píng)：主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，必須牢記：在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越?。?span style="display:none">kg1物理好資源網(wǎng)(原物理ok網(wǎng))