1、、滑輪滑輪與機械效率1.定滑輪：定義：中間的軸固定不動的滑輪。特征：使用定滑輪不能省力并且能改變動力的方向。對理想的定滑輪（不計車鉤間磨擦）F=G實質：等臂杠桿。繩子自由端聯通距離Sf（或速率VF）=重物聯通的距離Sg（或速率VG）2.動滑輪：定義：和重物一起聯通的滑輪。（可上下聯通，也可左右聯通）實質：動滑輪的實質是：動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。特征：使用動滑輪能省一半的力，但不能改變動力的方向。理想的動滑輪（不計軸間磨擦和動滑輪重力）則：F=1G2注意：只忽視車鉤間的磨擦則拉力F=1（G物+G動）繩子自由端聯通距離29（或VF）=2倍的重物聯通的距離Sg（或VG）定義：定滑輪、動滑輪組合
2、成滑車架。特征：使用滑車架既能省力又能改變動力的方向。1理想的滑車架（不計車鉤間的磨擦和動滑輪的重力）拉力F=-Gon一一，1注意：只忽視車鉤間的磨擦，則拉力F=-（G物+G動）。繩子自由端聯通距離n重物聯通的距離Sg（或Vg）。Sf（或vf）=n倍的組裝滑車架方式：按照“奇動偶定”的原則。結合題目的具體要求組裝滑輪。達標測量：1、如圖1所示，用定滑輪勻速提起重物的三種拉法，所用的拉力分別以Fl、F2、F3表示,A.拉力F1最小B.拉力F2最小C.拉力F3最小D.三種拉力一樣2、如圖2,小森用同樣的力把甲、乙兩物體勻速提高，不計摩榛和滑輪重，則重力G甲G乙3、在滑車架提高物體，當繩子自由端被拉
3、下2m時，物體下降了0.5m,被提高物的質量是20kg。若不計動滑輪重力和磨擦阻力，繩子的力應為（）A..100ND.5N4、如圖3所示，滑車架承當重物的繩子股數為一股。若繩子自由端在拉力F作用下,豎直向下聯通0.2m,則重物G上升距離為m;若物體重為100N,不計滑輪重和磨擦，則勻速向下的拉力F為N;若四個滑輪重量各是2N,則拉力F又為N。圖2、機械效率:1、有用功：定義：對人們有用的功。公式：W有用=Gh（提高重物）=WW=YW總斜面：W有用=Gh2、額外功：定義：并非我們須要但又不得不做的功公式：W額=W息一W1=G動h（忽視車鉤磨擦的動滑輪、滑車架）斜面：W額=fL3、
4、總功：定義：有用功加額外功或動力所做的功公式：W總=岫用+Wi=FS=Wt用/r斜面：W總=fL+Gh=FL4、機械效率：定義：有用功跟總功的比值。公式：_W"4一W總.斜面：刀=置定滑輪：_G二Gh動滑輪：Y=滑車架：ri="FS"=一Gh=Ghfs-F2hGh二考慮動滑輪重力時：=-一%Q有用功總大于總功，所以機械效率總大于表示有用功占總功的60%。1。一般用百分率表示。某滑輪機械效率為60%提升機械效率的方式：有用功一定時，減少機械重力和減少磨擦。額外功一定時滑輪組機械效率提高，降低物重。5、機械效率的檢測：、八/群。卜_w-wGh原理：&quo
5、t;W總一FS應測數學量：鉤碼重力G鉤碼提高的高度h、拉力F、繩的自由端聯通的距離S器材：除鉤碼、鐵架臺、滑輪、細線外還需刻度尺、彈簧測力計。步驟：必須勻速帶動彈簧測力計使鉤碼下降，目的：保證測力計示數大小不變。推論：影響滑車架機械效率高低的主要誘因有：A動滑輪越重，個數越多則額外功相對就多。B提高重物越重，做的有用功相對就多。C磨擦，若各類磨擦越大做的額外功就多。注意：繞線方式和重物提高高度不影響滑輪機械效率。達標測量：1.關于機械效率的說法中正確的是（）A.越省力的機械，效率越高B.做有用功越多的機械，效率越高C.做相同的功，額外功的值越小，則機械效率一定越高D.做功越快的機械，機械效率越
6、高2.下述關于機械效率的說法錯誤（）A、當總功一定時，有用功越多或額外功越少，機械效率越高。日當有用功一定時，總功越少或額外功越少，機械效率越高。C當額外功一定時，總功越多或有用功越多，機械效率越高。D使用機械時，越省力、功率越大，則機械效率大3、滑車架將重500N的物體，舉高60cm的過程中，機械效率為80%,則有用功為J，額外功為J。4、某人將一物體用F=40N的推力勻速將一個重200N的物體推上高h=1m、長s=6m的斜面滑輪組機械效率提高，則此人對物體做的總功為J,額外功為J,斜面的機械效率,斜面和物體間的磨擦力是N.5、如圖4所示，借助輕質滑車架勻速帶動水平地面上重為300N的物體，拉力F的大小為30N。若物體和地面之間的磨擦力大小為45N,則A處的拉力大小和滑車架的機械效率分別為1】A.45N、50%B.45N、75%C.60N、50%D.60N、75%