鉤碼重力 G/N 鉤碼起始位置 hi 鉤碼結(jié)束位置 h2/m 鉤碼上升距離 h/m 有效功 W 布/張力 F/N 繩端起始位置 si/m 繩結(jié)束位置end 5 Learn 檢測(cè)滑輪架機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)原理： 測(cè)量滑輪架機(jī)械效率是一種間接檢測(cè)數(shù)學(xué)量。 根據(jù)機(jī)械效率公式，總有“=—Fs 實(shí)驗(yàn)設(shè)備：實(shí)際過(guò)程：按規(guī)定組裝滑輪架滑輪組的機(jī)械效率實(shí)驗(yàn)，定好，動(dòng)一下，兩定兩動(dòng)。彈簧測(cè)力計(jì)拉下繩索用一個(gè)垂直向下的力，使重物勻速上升，讀取彈簧測(cè)力計(jì)的示值F。同時(shí)，分別記錄繩頭和物體在秤上的起止位置。設(shè)計(jì)表格并記錄數(shù)據(jù) 實(shí)戰(zhàn)記錄與數(shù)據(jù)解：機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)推斷：） 相同的滑輪架，提升的重量越重，機(jī)械效率越高。 (2)雙滑輪架和單滑輪架滑輪組的機(jī)械效率實(shí)驗(yàn)，吊運(yùn)相同重量和相同高度的物體，滑輪架的機(jī)械效率強(qiáng)調(diào)提高機(jī)械效率的方式。 **1) 9-32(1) 彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)垂直向下施力。 為什么？ 在勻速行駛的過(guò)程中，閱讀。 為什么？ 鉤碼的重力要用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)試，而不是根據(jù)鉤碼的額定值來(lái)估算？ (2)用秤檢測(cè)s和h，分別記錄起止位置，計(jì)算差值。 多次檢驗(yàn)的目的是做一些必要的比較，用不完全的歸納來(lái)總結(jié)規(guī)律，而不是求平均。 本方案在各總成中：（2）實(shí)驗(yàn)控制相同的起升高度，取不同的吊鉤尺寸，比較滑輪架效率與被起重量的關(guān)系。 (3)對(duì)第二個(gè)實(shí)面取相同數(shù)量的掛鉤，將物體提升到不同的高度，比較滑輪架效率與提升高度的關(guān)系。 實(shí)驗(yàn)練習(xí)題 1、你在做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，有沒有想過(guò)實(shí)驗(yàn)方案是否可以改進(jìn)，如何改進(jìn)？ 2、在“測(cè)量滑輪架的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn)中，小雪和小紅組裝在一起，如圖1所示，在所示的實(shí)驗(yàn)裝置中，他們分別記錄了鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的位置。 (一)小紅向下驅(qū)動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)下降鉤碼，從彈簧測(cè)力計(jì)上讀取0.5N的拉力。 同時(shí)，小魚用天平測(cè)出鉤碼鋼筋的高度為01米。 以上檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤，其他實(shí)測(cè)和估算數(shù)據(jù)如下： 0.40.20.2100% (2) 小宇、小紅實(shí)測(cè)滑輪架機(jī)械效率為100%。 他們意識(shí)到有錯(cuò)誤，請(qǐng)幫忙尋找 激勵(lì)措施 (3) 滑輪架的機(jī)械效率實(shí)際上是 。 (4) 如果吊鉤的重量下降到 6N，則擋塊架的機(jī)械效率為（可選：“增加”、“變小”或“不變”） 架子以恒定速度將 500N 的貨物提升 2m 10 秒內(nèi)。 在這個(gè)過(guò)程中，找出：（1）師傅所做的有用工作； (2)滑輪架的機(jī)械效率。
